Kết quả tìm kiếm

Bác nói vớ vỉn quá, moto hay oto thì xe nào cũng có thể bị tai nạn hết, moto cũng thấy bị mất cắp bộ phận như thường, bên công ty em đến khối rồi, chứ kh được ngồi chơi xơi nước như bác tưởng tượng đâu

Dòng Civic Liberty bán giá hơi cao đấy cụ ah, vì tổn thất của dòng này nhiều :)

mời bác sang hợp tác thêm Liberty cho nó đủ bộ

bảo hiểm nào cũng phải bán cái này mà bác. nếu kh chê cho em thông tin em làm cho bác. bên em có dịch vụ mang hợp đồng qua tận nơi và thu phí nhé. bác khỏi đi lại cho mỏi chân. bác chụp cái đăng kiểm gửi inbox cho em. làm 10p là xong.

em chả xem được

lấy đăng ký mới gửi cho công ty bảo hiểm cập nhật lại. miễn phí. Xong

Xe cụ là xe gì? Gara là gara nào? Có chính hãng không? Phí Bảo Việt bao nhiêu và Liberty là bao nhiêu? Bảo Việt và Liberty đâu có chênh giá nhiều đâu, tất nhiên là trừ trường hợp Bảo Việt bỏ bớt các quyền lợi đi

Thôi tùy cụ. Em chúc Bưu điện sớm tiến bộ để kh ai có cơ hội chụp mũ ah.

Ý bác ấy là mua bảo hiểm Lib rồi, sau khi bán xe cho chủ mới, ông này có thể tìm lịch sử tổn thất cũ của xe. Không may tổn thất nhiều thì lại bị dìm giá, chứ kh phải gara dìm giá.

Bác đọc lại giúp em cái, em có câu nào nói Bưu điện kh cấp lại đâu? "còn các bảo hiểm khác thì phải bỏ tiền phí cấp lại (thấy khách hàng bảo thế, em thì chưa mất của công ty khác ngoài Lib nên em kh biết) /QUOTE] Ai bảo bác cứ nhắm tịt mắt lại rồi ngửi mồm người khác bảo sao chả thấy...mùi. Bây...

Vụ này làm cho ông Bưu điện bị mất nhiều điểm mà bác. Ở Lib thì làm gì có chuyện này vì nó quản lý trên hệ thống, làm quái gì có số giấy chứng nhận viết tay mà để mất. Cũng như vậy, Lib phát hành lại giấy chứng nhận miễn phí cho khách hàng, vì cứ từ hệ thống mà in thôi, còn các bảo hiểm khác thì...

Cụ này đi làm kinh doanh hay buôn bán cái gì bao giờ chưa nhỉ? Nếu làm ăn lỗ thì cụ có làm nữa không? Hơn nữa cụ tư duy 1 tý, cụ bỏ 10triệu mua BH, người ta bồi thường cụ 50 triệu, sang năm người ta tăng giá 100% thì cụ cũng đóng có 20 triệu, thế mà cụ lại bảo khách hàng chỉ được hưởng 1 phần...

1 khi tay đã dính chàm thì hãng nào cũng thế bác ơi. Nhưng bác yên tâm là bên Lib bảo mật thông tin tổn thất của khác hàng, không phải ai cũng có thể tra được đâu bác ah. Khi không may bị va chạm mạnh, bác nên cẩn thận với nhà báo hơn là cân thận với bảo hiểm nếu muốn giấu thông tin

1 báo giá chuẩn bao giờ cũng phải có thêm năm sản xuất của xe, điều này ảnh hưởng tới giá trị bảo hiểm. Nên bác cho xin cái năm sản xuất xe mình thì em sẽ gửi báo giá tốt nhất với giá cả tốt nhất.

Nếu năm ngoái bác bồi thường dưới 100% mức phí tái tục sẽ tốt hơn mức mua mới. do vậy để có mức phí chuẩn bác nên tham khảo phí tái tục trước đã

hơn 1 tỷ là doanh thu thực thu chứ không phải là mục tiêu đâu cụ ah. trong đó 90% doanh số của bạn ấy đến từ ôt, vừa rồi ngoài việc được đi Mỹ 1 tuần bạn ấy còn được thưởng 1 chiếc Vison đấy.

Nguyên nhân hỏng thước lái là gì thì mới có thể trả lời có BH hay không bác nhé. Nếu do hao mòn theo năm tháng thì kh bảo hiểm, còn nếu do va chạm mà hỏng vẫn bồi thương bình thường với chi trả 100% chi phí thay mới bác nhé.

Hheheh, thế thì bác chưa thấy vĩ nhân rồi. tager thì không công khai trên báo giới hay web nên hỏi nguồn ở đâu thì em chịu luôn. Nhưng em khẳng định với bác là 1 nhân viên SAM ở Liberty có những tháng cao điểm làm 1 tỷ là đã xảy ra nhiều lần, còn trung bình 1 tháng các bạn ấy thu về 7-8 trăm...

các bạn tư vấn viên đã giải thích với cụ về miễn thường 1 triệu là như thế nào chưa a? Em không hiểu vì sao cụ thất vọng, có phải vì đang dùng quen bảo hiểm kh phải trả đồng nào, nay phải mất tiền nên cụ thấy thất vọng pk? từ bây giờ cụ phải làm quen với chính sách này nếu muốn tiếp tục sống...

Nghe nói taget của cả 1 chi nhánh của Pijico mới có vài tỷ/năm, bằng taget của 2 bạn SAM của Liberty trong 1 tháng. Vậy nên nói doanh thu bên ấy cao nhất thị trường thì....