Kết quả tìm kiếm

bác chụp thẳng xuống để nhìn đc vào họng chế hòa khí chớ. thế kia thì hơi khoai

e dự là k đc, vì nó rối cáp trong moto rồi. nếu chuẩn thì là do kính điện độ từ moto bãi nên cáp thay vào nhỏ hơn cáp nguyên bản nên nó chồng chéo lên nhau.

bác nhấc cái bầu lọc gió đen ấy ra ngoài rồi chụp ảnh thẳng từ trên xuống cái chế hòa khí, e xem xem nó đã bị buộc chưa đã ?

theo gương PcT đây lày. hè. chắc thợ chưa biết cách mở cái này từ phía trong bác Hat nhi?

cái trục ấy nó có răng cưa, chắc của bác bị trờn rồi. đệm cho chặt rồi xiết ốc, hoặc thay cái nào trờn ấy

2 cái tay gạt đuọc điều khiển chung bởi hệ thống tay giằng phía dứoi, nếu một cái chạy chậm hơn thì là do lữoi gạt kém, nên ma sát nhiều hơn thôi bác ah, bác thay đôi lưỡi gạt khác xem có cải thiện hơn không. kiểm tra thì bác thử dùng tay nhấc hẳn 2 cái tay gạt ngửa ra vuông góc với kính rồi...

he. e lại thấy đẹp. k biết độ bền và phụ tùng nó có rễ kiếm và dùng chung với xe nào k bác nhi?

dù sao thì cũng thích hơn morning, gezt chứ bác nhi?

thế thì tháo bơm ra, đem lên chợ giời thay ruột bơm, chắc hết vài lít là lại ngon.

e nghĩ ít khi mà hỏng đồng thời 2 thứ. tốt nhất là ra thợ kiểm tra , hỏng cái nào thì thay cái ấy. còn thay cả bộ thì tầm 7củ. bác k nói rõ xe gì, đời bao nhiêu thì làm sao mà biết đc zin hay k ? hoặc ít ra thì cũng chụp ảnh thì bọn e mới giúp đc.

cái chế này e nghịch thui, k phải của pride. mà nó còn cổ kính hơn cả xe mềnh nên chỉ có giá trị khoa học thôi. HN mà tắc đường thì chả tính toán đc đâu bác ah

bác chủ thớt vào hỏi bâng quơ một câu rồi lượn mất hút rồi - các cụ tư vấn cho ai đây ???

dù sao thì e thấy nó cũng hợp với phong cách " bachhoatonghop" của bác Bồ hơn. thề :-)

lắp cái này hay đấy bác. chất lượng âm thanh qua aamly chắc cũng khá. nguồn điện tiêu thụ thì k phải lo đâu. giắc thì bọn e đã tư vấn các dây cho bác rồi. bây h bác căn cứ vào sơ đồ đấu dây của cái đầu này mà lắp thôi ah.

hê. thế e đang nói đúng với cái món giắc trong ảnh kia đấy chứ. bây h mấy xe còn lại cái giắc nguyên bản này Ct nhi?

sao bộ dây của CT lạ nhi? xe em giống màu day của bác Fe đang hỏi kia ah.

ngoài các dây đôi cùng màu là ra các loa thì. dây màu vàng là B+. luôn có điện nuôi bộ nhớ dây màu đỏ: Acc có điện khi bật khóa dạy màu đen : mass dây màu xanh là dây DIM. khi bật đèn thì nó làm tối cscs bóng đèn ở HuB. ( có thể bỏ qua dây này )

bác Hà lại quay về CD5 ah ? cho bọn e ngắm với, mà xe nào mà lại có giàn sưởi nhi? e tưởng chỉ PC thui chứ

làm chuyến về thủ đô chơi đê [-O<

Em đang đi Pride CD5 2003, các cụ cho em kinh nghiệm xử lý mấy vấn đề sau với: - Khi xe đi vào những chỗ đường hơi xấu thì có tiếng lọc xọc (có lẽ của taplo, ghế...v.v...) như xe khách thời năm 90 ý ạ câu này thì bác tự trả lời rồi, xem lại các ôc bắt taplo xem có lỏng không, kêu chỗ nào thì...