Kết quả tìm kiếm

EM rất thích con Fi Hatback nên hôm nay đọc bài này của cụ Linh em phi ngay ra xem, ơn trời hatback thì cánh sau có loa chứ em test thử sedan không có loa thật. Điều ngạc nhiên là chính sale của Ford cũng không biết điều này ( em không biết thế nào ). Em thấy mấy cái chi tiết này tốn thêm có...

Thưa các cụ. Sáng nay em có việc chạy đường 5, ngay đến đoàn biển 40 chỗ lên cầu vượt thì gặp các chú và bị gọi vào. Ảnh em up cho các cụ dễ hình dung nhé. Theo thứ tự ảnh thì em lấy hình của dãy biển khi bắt đầu vào đường 5 thì em chạy làn ngoài cùng bên trái, đến đoạn ngã tư rẽ vào...

Theo em thì bác Tucson vẫn cực may, có thể lúc đó bác ấy không đi nhanh lắm chứ chạy 100 thì chắc hậu quả đã khác. Nhìn thế này thì có lẽ bác ấy còn kịp đánh lái chứ không em nghĩ đâm sầm vào cái ben kia chắc không thế này đâu...dù sao tính mạng vẫn còn là tốt lắm rồi. Em nghĩ cái đường cao tốc...

Kinh nghiệm em chạy KM 2010 em chia sẽ với bác thế này nhé. Xe Km 2010 có số D, D1, d2, d3. Bình thường thì bác đi số D là ok, kể cả lên dốc chở nặng chăng nữa vì nó là số tự động mà. Chỉ có đi D đèn Eco mới có màu xanh tức là tối ưu cho việc tiết kiệm xăng nhất, còn các số khác đèn luôn là...

Ôi lâu lắm mới thấy bài này của em lại dược lôi lên ạ. EPS ( Electric power steering) là hệ thống trợ lực lái bằng điện bác ạ chứ không phải là ESP ( hệ thống ổn định điện tử ), cái ESP thì hình như trên KM2012 full option mới có. Nhưng có ABS 4 bánh cũng là yên tâm phần nào rồi ạ, bác nhớ...

Ông em dừng xe không nổ máy 20 phút mà bật một số thứ ăn điện trên xe thế ắc quy tèo là đúng rồi. Trường hợp bác gì nói bật nút sấy kính em nghĩ chưa chắc ăn nhiều điện nhiều như bật AC ( quạt gió chạy thôi) hay nghe nhạc vì KM TH chỉ có sấy kính sau chứ không có sấy gương ( sấy hai cái gương...

Bác NamPVI ơi cho em hỏi bác mua ballast denso ở đâu mà có giá 2k2 hả bác bác chỉ em với em đang muốn tìm thay cho đôi Tàu của em cho yên tâm. Ánh sáng đẹp và đường cắt chuẩn quá ạ, đúng là Cường làm có khác he he ( em công nhận điểm trừ của bác chuẩn đấy nên Cường để ý tí nhé he he he )

Em mua xe hồi tháng 10/2010, về cái em đi mua bình với cái búa bé bé ở Mê linh plaza ngay ( nhất là sau khi xem vụ xe bus bị lũ cuốn hồi tháng 10 tại Nghệ ấy ). Không ngờ 1 năm sau có quy định về phải có mấy cái này trong xe, em nghĩ cũng đúng và nên có ạ. Không hình dung và không mong bao giờ...

Em ít online bằng nick nhưng thấy bài của chị hay và ý nghĩ quá chị ạ. Đọc bài của chị lại được biết bác 3Gai nữa, hâm mộ bác với những bài về Trường sa biển đảo thân yêu đã lâu ạ. Em cũng yêu núi rừng miền bắc mình nhiều lắm, em cũng đã đi nhiều rồi và đúng là cuộc sống trên đó còn nhiều vất vả...

Ui chà chủ đề nào liên quan đến em KM cũng hót he he he. Nói chung em này đi đường nội thành, tắc là đốt khiếp. Em đổ khoảng 700k đi nội thành thôi cũng chỉ được khoảng 320km, còn hôm vừa rồi em chạy đi Quảng Ninh chở khá nặng, đường êm đẹp chạy trung bình 60km/h thì đổ 700k em đi và về rồi...

Hôm nào có thời gian anh đưa cho cái logo OF bằng inox mà gắn vào *** xe nhé, lần trước hỏi chẳng thấy em trả lời có lấy hay không. Free nhé he he

Chào ông em, hehe, hôm qua vừa ra chỗ để xe lấy dây thép gia cố lại cho ông em badoshock đấy, đi offroad ở đâu mà rụng cả ra nguy hiểm quá. Cụm đèn đó không phải là bị trộm mà dây bị đứt khi cạ cái miệng em nó lên vỉa hè nào đó thôi, chỉ cần ra bác thợ điẹn nào đấu lại là ok thôi. Nếu có bất cứ...

bác cho em hỏi thêm với ạ, em thấy trong khoang máy cũng có rất nhiều chỗ có ren để lắp cái gì đó, ngay trên nắp capo cũng thế có rất nhiều lỗ em cảm giác như có thể lắp thêm cái gì đó vào. Vậy nắp capo lắp thêm cái tấm chống nhiệt vào thì có tác dụng gì không? và Kia morning có thể lắp thêm...

Cụ top ơi cụ cho em biết động cơ của Kia morning 2010 SLX là loại động cơ có cơ chế điều khiển phun xăng gì được không ạ? Em chỉ biết là nó là loại 4 máy thẳng hàng, em có thấy ECU và đầu điện tử nối vào 4 họng của 4 xi lanh, như vậy có phải là phun xăng điện tử không ạ? Con này của em tuy nhỏ...

Quá bổ ích ạ, diễn đàn không cho vote liên tục nên hẹn cụ dịp khác nhé he he

Bác omega có thể cho anh em nào chưa rõ sự phân biệt khác nhau, ứng dụng của từng loại chân bóng được không ạ? ví dụ như H1, H3, H4 ,H7,vv.vv..vậy tại sao lại chia ra làm các loại chân như thế để làm gì/ tại sao không làm theo một chuẩn chân cho dễ thay? như xe em đang chạy halogen thì là H4...

em qua chỗ Cường rồi cụ ạ, đúng là ra Cường lúc nào cũng thấy thoải mái an tâm, anh em trẻ nên nói chuyện dễ. Em được bên Cường chỉnh cũng ok rồi, điện cuốn gọn gàng lại rất đẹp, không bị hơi nước nữa, nên em rất thoải mái an tâm. bao giờ có tiền em ra cụ ấy thay đôi ballast ngon là ok thôi. em...

Bác omega bác nhìn hộ em dải ánh sáng em up trong hình cuối, ánh sáng bên phụ cứ bị xuôi xuống dưới về phía bên phụ mặc dù em chỉnh thế nào cũng không ok, bác cho em hỏi đây là vấn đề của cụm projector hay là do vấn đề gì ạ? một cặp projector có phân biệt bên trái bên phải không hay là hai bên...

Em ngồi im và đọc các bài về HID và projector rất lâu rồi hôm qua em mới mạnh dạn ra chỗ bác Quang tử thái thịnh thay và nâng cấp Project và xenon trên con Morning SLX nhà em. Theo em hiểu thì bóng xenon chuẩn H4 là có hai tim đèn cho pha cos trên cùng một bóng đúng không ạ? nhưng project của em...