Kết quả tìm kiếm

Nhiều cụ cực đoan quá. Chứ thực ra việc Vin rút em thấy là dễ nhìn ra nếu ôm trọn toàn bộ dự án trong khi bài toán kinh doanh không có lời giải. Việc Vinspeed tham gia sản xuất tàu cao tốc và vận hành (tức là tham gia vào giai đoạn sau) mới đúng vào thế mạnh của doanh nghiệp.

Hôm nọ dân tình trách oan anh Conghien là "dỗi" khi anh tuyên bố đầu tư đường sắt cao tốc mà không cần TOD ăn đất ăn cát gì cả. Hóa ra là anh đã im ỉm ăn hết cả mảnh TOD Ngọc Hồi ngon nhất của cái dự án đường sắt cao tốc. Giờ đường sắt thì em quít, đất em vẫn cứ xơi. Quả là tài năng.

Thế là thớt lại bớt đi một số cụ sinh hoạt thường xuyên rồi, buồn quá.

Hôm qua em đã ngửi thấy mùi khét rồi mà nhiều cụ cứ bảo em anti anh V.

Bộ là cơ quan thuộc Chính phủ rồi, cụ đừng chẻ chữ.

Cụ nên tỉnh dậy đi.

Việc lấy ý kiến có công khai với người lao động ở cấp cơ sở không thì em không biết, nhưng để quyết định các kỳ nghỉ lễ thì Chính phủ đều có văn bản lấy ý kiến Liên đoàn lao động Việt Nam.

Thực ra quyết định ngày nghỉ lễ chỉ áp dụng cho đối tượng công chức, viên chức làm việc trong Nhà nước. Còn doanh nghiệp tham khảo tự quyết định ngày nghỉ cho phù hợp cụ ạ.

Cụ lại sai, việc nghỉ cái ngày xen kẹt không có trong luật lao động. Thế nên mới phải xin ý kiến công đoàn là tổ chức đại diện cho người lao động.

Theo em Chính phủ phải công bố ngày nghỉ lễ cho từng đợt là có nguyên do cả. Các cụ mới nhìn trên góc độ cá nhân, chưa nhìn trên góc độ của doanh nghiệp. Người lao động thì muốn nghỉ dài, nhưng doanh nghiệp sản xuất thì lại không. Cần tôn trọng quyền lợi của tất cả các chủ thể tham gia lao động...

Quanh đi quẩn lại trong công tác GPMB vẫn là cái dòng chữ của cụ mà em bôi đậm. Thế nào là phương án đền bù hợp lý. Có cụ thấy đền bù x2 là hợp lý, có cụ lại đòi x3, x4 mới là hợp lý. Có nhiều cụ già sổ đỏ cất két cả chục quyển, vài căn nhà cho thuê lấy tiền hàng tháng thì lại chả cần đền bù...

Thực hiện kiểm đếm sơ bộ, trên cơ sở đó lập các dự án xây dựng khu tái định cư thôi cụ. Chưa đâu dám trả tiền cho dân cả, vì đến nay chưa đủ cơ sở.

Vành đai 1 Đê La Thành với 2.5 thực hiện quy trình công tác GPMB bao nhiêu năm rồi mới đến lúc được như ngày nay. Tôi đi GPMB, trả tiền cho dân rồi. Dân cũng ba bảy kiểu dân, thế nên đừng hô hào mõm. Chỉ cần 1 hộ tranh chấp kiện tụng nhà cửa giữa nội bộ gia đình (bố mẹ con cái anh chị em ruột...

em hiểu là mấy cụ Bất động sản hô hào để tạo sóng, ngứa mồm nên biên vài câu thôi. Hà Nội có vội được đâu, toàn dân hiểu biết pháp luật, có tiền, lại có quan hệ. Cán bộ mà làm sai quy trình thì cứ coi chừng.

Nhiều cụ ngồi chém gió không hiểu là liên quan đến đất đai rất phức tạp, vô cùng nhiều trường hợp khác nhau phải giải quyết, trải qua nhiều giai đoạn Luật đất đai khác nhau. Chưa kể các cấp chính quyền địa phương từ xa xưa quản lý không tốt, nhập nhằng, bỏ qua sai phạm cho tồn tại vân vân và...

Mẫu số chung của các triều đại phong kiến (không riêng gì Việt Nam) là chỉ được một vài đời vua đầu. Các đời vua sau sinh ra sống trong nhung lụa từ nhỏ thì thường nát.

Tiến độ dự kiến thì có thể tham khảo ở gói thầu này

Đọc kỹ chỉ đạo thì sẽ thấy một số thay đổi so với trước, trong đó có các cụ từ được nhấn mạnh như "phương thức đầu tư phù hợp nhất" "đảm bảo tính khả thi"; "đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia" Thêm vào đó Chính phủ bật đèn xanh để Bộ Xây dựng tiếp tục bỏ tiền để thực hiện các...

Cụ lo gì ba cái giá tàu đắt rẻ, giờ có anh doanh nghiệp cống hiến lo hết mà cụ. Có khi doanh nghiệp cống hiến còn giảm giá tàu để giết chết cả xe khách đường dài chứ ba cái chuyến bay nhằm nhò gì. Để phục vụ nhu cầu sáng cà phê Hà Nội, trưa hủ tiếu Sài Gòn.

Thực ra nhà đầu tư họ làm chỗ dễ xơi trước, chứ không ai đợi giải toả xong hết mới làm đâu. Chỗ nào khó có khi đợi nhiệm kỳ sau giải quyết.