Kết quả tìm kiếm

Thợ Phốt với thợ King, thợ phụ York, kaka :D

2 tiếng thì hơi khó, và đồ phải chuẩn gin ko phải đo độ, sửa chữa gì nữa, vì thường mất công tháo ra thì tiện thể vệ sinh quạt gió, đệm lại mút các cửa chia gió... Hôm độ cho em tính ra phải mất cả buổi 2 thợ chính, 1 thợ phụ và 1 thợ loăng quăng đấy :D

Trưa em qua cũng thấy bạch tuyết đang trên cầu, khá đẹp rồi

Chuận lun, cao su thì tháo ra ép thay được, còn đầu rotuyn mà rơ thì chỉ có thay cả càng :D

Phải có danh mục đã thay gì rồi, để còn ... chuẩn bị tiếp bác nhỉ :D

Cháu băn khoăn nếu cụ đã định thay càng I thì còn kiếm cao su (bạc) càng I làm gì nữa ạ? :D

Chủ yếu lại hay bị sai phía đầu con sâu ấy cụ

Gần đây cụ có làm gì liên quan đến nó không; nhiều khi việc tháo lắp không chuẩn dây công tơ mét cũng gây nên hiện tượng này đó ạ; trước xe em cũng bị, sau tháo ra lắp lại thì hết. Nhưng vấn đề là phải đảm bảo được cái dây còn tốt, còn nếu nó có dấu hiệu từ lâu rồi thì thay đi là khỏi :)

Hàng này mà vẫn có thừa để thanh lý cơ à:)

dongco có nhớ hem :D

Trc em thử rồi mà hổng đc, vặn nó cứ chập chờn lúc vặn tăng có khi lại thành giảm :D

Sáng nay em đi cao tốc mới HN-HP cũng gặp 1 bác CD5 màu trắng đang đỗ lại bên đường với 1 xe Jolie, hình như gặp sự cố. Không biết có phải cụ nào nhà mình không

Bác ấy cũng đang chém ở thớt chiên khoai ầm ầm cụ ơi :D

Nhỡ đâu con rơ le nó ăn điện thì seo? =))

Cái này đầu DVD của cụ nào đang lẩm cẩm may ra giã đồ ra vặt được gì thì vặt, chứ em cũng chả ham hố lắm :D Nếu mà gặp được xe cũ của em thì lại ngon, vì đầu đó nó bị chờn nút volume và mấy nút bấm next, stop :D

Thậm chí có xe mới lăn bánh có vài nghìn km (căn cứ theo đồng hồ) bác nhỉ :P

Thì lại sửa để đi tiếp chớ sao, hổng lẽ trong Sì Gòn chạy không điều hòa được sao cha lậu =))

Nếu mọi chức năng điều hòa, trợ lực, quạt, két nước, thước lái bình thường, cụ cứ thả phát tăm mốt (110tr) xem sao, nếu ok về sửa thêm tầm 10 củ nữa là vi vu được rồi

Hàng ghế sau cũng mod lại rồi mừ :D

Ghế cũ có còn đâu mà mòn, ghế mới mà :))