Dạ em bán xe roài, đi mazda thấy cũng đuối đuối nên lên bim roài. Hình đây ạ, hệ thống điện 12V mạnh mẽ, hai động cơ, điều khiển từ xa, có nhạc xập xình theo xe, kết nối iphone, ipod,..... b-)
Cụ gọi lại hỏi đi M6 2003 và 2004 thì Head unit ko khác nhau. Chắc cụ nói ko rõ. Nói rõ hơn thì cụ phải bẩu là hội Mazda 6 giới thiệu sang để độ thêm AUX. Còn về nguyên lý độ thì con nào chả như nhau.
Giật thì có thể do nhiều nguyên nhân nhưng chủ yếu là do việc truyền động từ động cơ đến 4 bánh, như vậy có thể do dâu cu roa trùng khi ko đủ vòng tua ở số cao ko đủ lực kéo nên giật. Thứ 2 là bộ côn, có thể do đã mòn hoặc bàn ép tì ko đủ lực nên ở số cao sẽ bị giật do côn bị trượt.
Thợ phán...
Hết 2014 đến nơi rồi mà vẫn còn tin hot. Đúng là bây giờ chả biết tin vào cái giề, son sắt như cụ Wa và Sơn chống rỉ cũng có ngày phải nói lời chia tay.
Hic cụ có link bài Đắng lòng với Xót xa chưa để em gửi. Bộ vành đó em vẫn rất thích nhưng do hoàn cảnh ép buộc phải ra đi. [-O<
Mà đợt này phong trào bán cả xe lên cao hay sao ý, em mới thấy nhà Moe lại đăng tin tuyển chồng cho vợ 2.
Em đấu thế này ạ: Lấy tín hiệu bật tắt sấy gương chiếu hậu bằng tín hiệu bật tắt sấy kính đằng sau ạ. Kính đằng sau cũng có rơ le nhiệt khoảng 15 phút là nó tự tắt thì sấy kính cũng tắt theo ạ. Lấy tín hiệu bằng rơ le 4 hoặc 5 chân đều được ạ. Còn cái gọi là quá nhiệt thì phụ thuộc vào công suất...
Mấy món đấy ship về thì cụ chỉ bày cho đẹp thôi ạ. Lắp vào chả chạy đc vì nó ghi rất rõ dùng cho đời 06 đến 12 cơ ạ. Về âm thanh cụ gọi cho số này Mr Bean 0912103486. Có cửa hàng bên Nguyễn Văn Cừ.
Nếu bó tay thì chơi còn này. Hàng secondhand ship về luộc đồ. Hàng mới em e ko có...
Em đã pm link cho cụ.
Cảm ơn cụ! Nếu tổng chi phí của cụ < 300K thì em thua ạ [-O<. Tất nhiên có 1 cái em ko dám so là hàng của em tung của còn của cụ là teana :D