Kết quả tìm kiếm

Dán keo hay khoan nắp cốp còn tùy thuộc vào diện tích tiết diện tiếp xúc giữa cánh gió và nắp cốp, diện tích nhỏ + có đèn phanh = khoan cốp bắt vít, diện tích lớn thì dùng silocone dán ( em làm theo cách này ) khi bóc ra thì lấy lưỡi dao tách là ra ngay.

Cụ Wa có thanh lý thì show hàng lên cho cụ phuongnf ngó đê :P

Em show ít hàng để đỡ cảm thấy kém cạnh. Nhìn xe của cụ còn zin như xe em trước khi gặp mấy cha này, nghĩ cũng tội cho em nó. Chơi với mấy ổng ấy tự nhiên xe em thừa ra một thùng các tông đồ thế mà vẫn chạy đc mới lạ chứ :P. Ở gần nhà em thì có bác Becho, lúc nào hú tất cả đông đủ gặp mặt nhau...

Con này đã đúng ý cụ Đau mồm chưa ạ? Có giống cái mà CON BÒ hôm trước lắp chưa?

@ Đau mồm: Lên vành đê: PS: Tàu đã chuyển bánh mà chú cứ mải miết lái lít chả chịu tìm link nên anh mạn phép cho sang chuyến 19 roài :P

@ Minh xẻo trym: nếu bác có ngó qua thì alo ngay cho em chứ em chả gọi được cho bác, nhắn tin ko thấy trả lời :-?

Các cái khác thì em ko biết chứ cái ốp đèn gầm bầy giờ đang hot đấy, các cụ ấy còn phải đặt về để lắp DRL thì em gia cát dự là ko thừa đâu :P

Hề hề em cũng nghĩ vậy để xử lý xong đi làm 1 thể, đợt này đang viêm màng túi nặng thế này bớt đc món gì hay món đó, tèo cả 2 bên chứng tỏ người lái chuẩn, số lần rẽ trái và rẽ phải đều nhau chứ như 1 số cụ như cụ....thì bị lệch 1 bên roài :))

Bệnh mạn tính của M6 VN đấy, cụ chịu khó ngâm cứu sẽ sửa được lỗi này thôi :P

Chỉ cho cụ thì hơi khó vì quá trình em làm ko chụp lại hình. Bây giờ cụ mở cố ra, chìa khóa cụ để ở vị trí lưỡi chìa đứng. Cụ bóc tấm lót nỉ ra thì sẽ thấy mô tơ của khóa cốp, cứ bấm lock và unlock liên tục cụ sẽ thấy cơ chế hoạt động của khóa, rồi chỉnh đi chỉnh lại đến lúc nào được thì cố định...

Vấn đề ở chỗ chả hiểu mấy ông ở VMC lắp ráp kiểu j, khóa cốp M6 có thể mở bằng chìa hoặc điều khiển tùy theo khóa mình quay ở vị trí nào. Vụ này em đã xử lý được roài. Chỉnh lại mấy vị trí của khóa là OK.

Ít nhất cụ cũng phải cho biết ít thông tin chớ, cụ gia nhập chém gió - độ xe - phá xe?

Tuyệt tác ánh sáng với dàn LED của Audi Visions http://giaoduc.net.vn/The-gioi-toc-do/Tuyet-tac-anh-sang-voi-dan-LED-cua-Audi-Visions/121775.gd Trời ơi mấy thằng này nó cứ phát triển công nghệ thế này thì toi anh em mất b-(

Cụ với cụ Wa cặp đôi hoàn hảo thế mà cụ lại chưa úp đết thông tin roài, sau khi có bài quăng lên nhằm xin đểu bộ vành "thừa" ngay tắp lự xuất hiện 1 đôi lốp xì pót của....INDIA hề hề cụ chuẩn bị thưởng lãm con xe sơn chống rỉ nhưng màu tươi sáng với bộ chân dài miên man :D

Ko em ko biết bác Hiệp, em chới với bác Quân (quan dùa) ấy, bác chắc cũng biết bác này đấy, đi con M6 đen xì pót đới :P. May có bác ấy giới thiệu chứ em lại mấy mấy chục tiền đảo lốp :D

Uhmm vấn đề là có mối quan hệ tốt, em có ông anh chơi với sếp ở chỗ TL Ford nên mình qua đó cũng được đón tiếp khá chu đáo mỗi tội là mấy thằng thợ thì bậy quá thôi :P

Hề hề, em ức chế vụ TL Ford với cả bệnh mới xuất hiện quên hẳn vụ lốp, báo cáo các cụ, dự án kéo dài chân cho em nó em đã thực hiện được một nửa, hôm t7 rủ cụ Wa sang số 9 Đào Tấn vì hôm trc được mật báo có bộ Kumho 215-45-R17 còn ngon nên rủ cụ Wa sang cho yên tâm, phần cũng là cụ Wa muốn kiếm...

T7 và CN em bận quá nên chưa post bài chuột bạch ở TL Ford cho các được. Tình hình là rất tình hình, nghe quảng cáo có máy Hunter gì đó lao đến, yêu cầu kỹ thuật cho chỉnh độ chụm, ok viết phiếu hết 250k. 5' sau xe được cho lên....cầu hic đến đoạn này đã chán roài. Tiếp theo có chú thợ lao ra...

Cụ GL tao nhã quá, ko ca fe mà ngồi uống trà. Thấy cụ xuất hiện trên ảnh là anh em mừng roài :P

Cái link em gửi đó là nó khoan và lắp trực tiếp vào cản sau chứ ko nhồi vào cụm đèn hậu cụ ạ. Nếu thay hoàn toàn đèn lùi bằng bóng led thì em thấy ko ăn thua, chỉ lắp bổ sung tăng cường độ sáng thì ok. Em đã thử thay bóng led roài nhưng đành ngậm ngùi tháo ra.:P