Kết quả tìm kiếm

Em cũng mới được mấy đại ca tư vấn Kumho, loại gai mới nhất KU23 êm và mềm mại, nhiều đại ca đã dùng rồi thấy khá ổn nên em cũng đang thấy bùi tai :D Em có tìm hiểu thấy Tây dùng Kumho sản xuất ở Việt Nam khá nhiều, chẳng hạn ở Úc; Lý do giá rẻ em nghĩ một phần là nguyên liệu cao su ở VN khá...

Bác đọc gần hết thớt chuyên môn nên chắc là biết cách làm, chỉ là chưa hiểu nguyên lý. Nên em chém bừa bác nhé: - Khi máy nguội bác nổ máy, lúc này garanti được bù ga bằng cơ cấu bù ga trời lạnh (nó là 1 cơ cấu được điều khiển giãn nở theo nhiệt độ nước làm mát của máy); đầu của cơ cấu này tỳ...

Vệ sinh và gắn lại keo thôi cụ, nói chung cũng ko vấn đề gì lắm ngoài việc hơi mất cảm tình thôi

OK, chốt, các cụ sắp xếp lịch từ bầy giờ nhé :D

Báo cáo các bác, Tình thần nhà em cũng đã lên rất cao, lốp đã thay, xăng đã đổ, xe chuẩn bị rửa :D, nhưng em cũng vừa mới nhận được 1 gói thầu phải làm gấp thứ 2 tuần sau nộp. Nhiều khả năng cố hôm nay và ngày mai chưa chắc đã xong được. Nên tạm thời khả năng chắc chắn tham gia cũng chỉ còn 75%...

Dưới 300 cũng có, nhưng cụ cứ xác định đến lúc đi xe ngon lành ổn định thì phải rơi vào tầm 330, 340tr, còn mua rẻ thì sửa nhiều, mua cao hơn tý thì sửa ít. Với điều kiện không bị chăn nhé :))

Nhà em có 4 người lớn và 2 trẻ em ạ :D

Ai đây, Sáng hay Trung :D Anh hơi kẹt thời gian, cũng muốn qua check lại xe và thay ecu hãm moay ơ hôm trước chưa kịp làm. Có lẽ phải để thứ 6.

Ố ồ, em vừa ra chợ mua bóng đèn vàng, đinh ninh mua cả cặp câu bình mà về đền đây mới nhớ ra là ... quên :D

Cụ ở LS sao ko ăn vạ mấy lão như ngominhson ấy. Còn cái bơm cụ nói, nó ở đầu phía trên miệng CHK (nhìn theo ảnh) có cái đòn bẩy ấy, cụ để nguyên như này, kéo mạnh bướm ga (giống như khi đạp ga thật mạnh), sẽ nhìn thấy xăng phun từ miệng bơm vào CHK, miệng bơm nằm ở thành CHK, nếu coi miệng CHK...

Rộn hết cả ràng, chuẩn bị SN 6 vui quá; chúc các bác ngày mai SN vui vẻ, an toàn và có nhiều niềm vui. Bác Cé bổ sung nội dung nhà PC có 2 thớt: thớt để trao đổi chuyên môn và thớt để chém gió; nếu ko các bác ấy lại mắc bệnh thành tích chém 50 nhát trên thớt chuyên môn một buổi thì ... hỏng :D

Có khi ... hết nước :)) Còn cái bơm, nó nằm tít dưới mít của bình nứớc cơ, phải tháo cả bình ra mới nhìn thấy

Tưởng gọi là độ ngỏng, hay độ ngửng chớ :))

Quá đơn giản, trời mưa thì che ô, lấy chai lavie đổ vào rồi bấm nút gạt thôi :))

Bác yên tâm đê, xưa nay chỉ lo các bác vào quăng bom với quăng dép thôi; chưa bao giờ có chiều ngược lại. Lần off nào cụ ấy chả lo sốt vó sụt đến mấy cân thịt ấy chớ, nên người có nhớn được ra tẹo nào đâu =))

Em đăng ký đi nhé bác Ride. Chiều nay nhà em ở quê có việc ko tham gia gặp các bác đc.

Cứ gọi CT là ra, 2 bên trái/ phải khác nhau, 1 bên ren thuận 1 bên ren ngược.

Gọi CT, pass là ốc trục tampet :D

Đúng là bộ đội bác ZINGGE nhỉ :P Khi bảo dưỡng phanh sau tang trống thì cần tháo, còn phanh trước đĩa thì ko cần

Đây là khi em nó còn bên em :D