Kết quả tìm kiếm

Em này mới lắp hộp số mới thì phải.:D

Một farmer cho biết.;))

Thôi em đi ra, mong được 1/10 của cụ mà sắp về hưu rồi chưa có.

Cụ chụp cái ảnh xem như lào đê.:))

Kinh nghiệm là cụ nên đến gặp cụ chánh hoặc nhờ các cụ trên này tư vấn khi sửa xe. Nếu đi sửa ở các ga ra ko có kinh nghiệm sẽ hay bị các chú ý đấu tắt hoặc bỏ đi các tính năng nguyên bản của xe, phục hồi rất là mệt.

Cụ lắp thế nào mà ko hiệu quả, xe của em thấy khá ổn đấy chứ, chỉ có mưa to quá hoặc bị xe khác té lên mới phải lau thôi.

EM ủn lên, mấy ông Việt này ko khôn rồi, ít nữa bị triệu tập thì lại mặt xanh, mất mớ to rồi.;))

Cụ yên tâm là em sẽ dỡ ra hết, vừa rồi mới xử lý được phần điện khoang máy, đang chờ ống inox về.:)) Yêu xe là phải thế chứ cụ, con trước em cũng dỡ ra được khối, chủ yếu là các option cũ ko sử dụng nhưng chủ cũ ko tháo ra cứ để nguyên thế. Con xe này em kiểm tra điện áp ko tải chỉ được ~11.8V...

Ảnh chụp mờ quá, ko rõ "củ lẳng".:))

Đèn sương mù thôi mà, con này nhiều option nhưng mà kiểm tra đa số là ngáo ộp, éo xài được, được mỗi cái thu về được mớ dây.:))

Ngày chủ nhật của e với swg 86546, éo gì mà lắm dây với relay thế không biết.

CA ông nào chả biết và chả đánh bạc, mỗi tội ít hay nhiều thôi.

:D Khoe khéo được tháp tùng cháng tổng thì nói mệ nó ra, ngày xưa thì hộ pháp mắt thâm có khoe thế này bao h đâu.:))

Cụ mở luôn cái thớt đê cho nó xôm, giao lưu SWG với Tè luôn thể (xe cỏ cả mà).:))

Cụ phải tháo từ đầu chế hòa khí mới được thì phải.

Có 1 cái vít chí nhỏ ở cái núm kéo le, phía sau mặt dưỡng có 1 cái đai ốc. Em chỉ nhớ có thế, khi nào em tháo le ra sẽ nhớ tiếp.:D

Số 5 có lên được đâu mà chả thế.;))

Cụ làm em thèm rỏ dãi, nhậu xong ngà ngà lại có em ún nữa là nhất.:))

Những cụ nào đi dưới 6,5l/100km sẽ nhanh bổ máy+hộp số. TUy nhiên gần đến lúc đó các cụ ý đã bán cmn roài. :))

Chánh tổng mới tậu điện thoại có khác, viết rõ nhiều chữ, mọi lần được nhõn 1 dòng.:))