Kết quả tìm kiếm

Đĩa phanh nếu đi đường phố phanh liên tục nó cũng nóng, để xác định rõ ràng cụ dừng xe kiểm tra mấy bước sau: - điều cảm nhận đầu tiên là xe chạy cảm giác ỳ, nếu số at thì sẽ thấy vòng tua máy cao hơn thông thường. - sờ vành xe xem có nóng hơn các vành khác không, vì nhiệt truyền từ đĩa qua. -...

Hay cụ chủ gả cho em đi, về em khắc phục giúp cụ :).

Cụ kiểm tra su chân máy (loại dầu, chân bên phụ gần bình đựng nước làm mát), em nghĩ kêu to và rung ầm ầm là do em này.

Cụ gả cho nvduybom đi ạ, hình như cụ ấy ngủ cũng không yên vì vợ 2 của cụ đấy.

Cụ cạy cái nắp nhựa ra, xoay lại đui bóng cho chắc xem có được không, nếu không được thì tìm lấy bóng trước ra thay cho bóng sau xem có phải nguyên nhân do bóng hay không, nếu do bóng thì đi mua cái bóng mới đúng mã về thay là xong. Bóng trần thường làm công suất nhỏ đủ sáng để di chuyển ra vào...

Được cụ, miễn là chưa cho ai chọc ngoáy cái lốc đó.

Đời này thì nên múc AT cụ ah, không dính xe taxi mà đi cũng khỏe con người, option thì hơn hẳn. 350 tr cũng kiếm được em 2.0AT sedan ngon rồi.

Hình như bt50 khỏe hơn phải ko các cụ.

Xe civic vỏ mạ kẽm rất kém nên đi tầm 5 năm trở lên là dễ bị mục, đặc biện các vị trí bắt vít hoặc lỗ cánh cửa, gầm...các cụ cũng để ý phần roăng cốp sau gần kính sau rất dễ bị mục ở chỗ đó.

Khác nhau ở hộp số cụ ạ, hộp số càng nhiều cấp thì vòng tua sẽ thấp hơn (động cơ cùng dung tích). Ngoài ra dung tích động cơ cũng có sự khác biết về vòng tua khi cùng tốc độ.

Nếu không có cụ chán thì bán cho em nhé :)

Em thay ở ford Đà Nẵng cụ ah, nếu cụ ở HN thì tham khảo vài đại lí ford có thể giá khác nhau đấy, lỗi này ko nghiêm trọng khi nhớt chỉ rỉ chứ không phải chảy nên ra tết rảnh rỗi làm, cơ bản kiểm tra thước thăm dầu máy ok là được.

Giống như cưới bà cả cụ à, ra đường gái đẹp theo đầy nhưng vẫn không cưới được, mà phải chung thủy với vợ già (vì không cho cưới :D )

Ford nói chung là có điểm yếu về roăng, lỗi cụ đang gặp gọi nôm na là "phốt đuôi trục cơ", xe ford nói chung đi khoảng 5 năm trở lên là hay gặp bệnh này, cụ gặp hơi sớm đấy. Trước đây Fiesta cũng gặp tình trạng tương tự như xe cụ sau một năm lăn bánh, em cũng không hiểu tại sao Ford vẫn không...

Vô hãng cho chắc cụ à, dầu hộp số khá phúc tạp về loại dầu và cách thay nữa. Hoặc tìm các gara có uy tín và chuyên để đỡ kinh phí hơn.

Chắc là cái chìa chính cụ đeo ở đai quần bị cụ ngồi đè lên nút mở cốp. Tốt nhất dùng 1 chìa đỡ lóc cóc.

Xe đời 2011 số AT chỉ có máy dầu là 6 cấp, còn lại là 4 cấp cụ nhé, số sàn thì em không biết.

Theo như mô tả thì xe cụ có bệnh rồi, nên mang vào gara kiểm tra thôi, có thể láp chăng.

Ford đang bị ảo tưởng khi nâng cấp phân khúc, sẽ tạo điều kiện không thể nào tốt hơn cho innova, fortuner, và sắp tới là BR-V của Honda nắm giữ phân khúc đa dụng.

Thêm nữa các cụ nhé: - khi cảnh báo hết xăng các mức km còn lại đều có cảnh báo bằng tiếng bíp: 80/40/20. - cửa nào chưa đóng thì màn hình hiển thị thông tin cửa đó chưa đóng, kể cả cốp, mỗi lần mở cửa nếu xe đang hoạt động thì sẽ kêu tiếng bíp (2 chức năng này có lựa chọn trong setting nhé, nếu...