Kết quả tìm kiếm

Cụ Tungkhuyen xem hãng FHI có bán riêng bộ turbo của động cơ 2.0 mới này không, nhập về cho các cụ đi đang đi FXT thay thế module turbo hiện tại để kiếm thêm 26hp cho động cơ -> 268hp đi cho đã nào, đặc biệt lão darkxt đang thèm thêm công suất lắm :))

Thực QM5 và Koleos ngoài khác nhau về logo Samsung và Renault, còn khác nhau cơ bản là động cơ QM5 có 2.0, và một số trang bị an toàn QM5 kém hơn Koleos như ESP, số túi khí và mọt vài thứ khác -> rẻ hơn 400-500 triệu. Koleos bản Previlege có thể so sánh với FXT-iL về giá nhưng vận hành chắc...

Ông anh cụ nếu mới chỉ đi thử Koleos để cảm nhận thì chắc là cũng có sự hài lòng nhất định thật, nhưng nên thử thêm em FXT để có sự so sánh, riêng khoản vận hành của FXT thì chắc là hơn hẳn Koleos vì FXT công suất 240hp, mô men xoắn 350 là cụ thấy khả năng tăng tốc + vận hành trên hệ thống dẫn...

Tai nạn lúc 1 sáng thì chắc có tý phê hoặc say rồi

Con này cụ muốn ngó thì qua showroom của worldauto chỗ góc Phạm Hùng và Tôn thất THuyết, quan trọng phải được ngồi đi một vòng thì cảm nhận đầy đủ hơn. Đánh giá sơ bộ cũng đáng để quan tâm trong tầm tiền xung quang như X4, X3, Landrover Discovery Sport...chỉ có điều em này đang ít người dùng ở...

Cụ Darkxt nói đúng đấy, em thấy vụ tiếng gió có vẻ là vấn đề hơn với FXT, còn xe nhật nói chung, phân khúc hạng trung thì các cụ đừng có kỳ vọng nhiều vào chống ồn, nếu có thay lốp Mit thì đỡ tý thôi

Cụ Darrkxt này để cho anh em mọi người xem xét suy đoán tý về em nó đã, cụ làm lộ bí mật quá Nhân đây hỏi các cụ đã đi đường đèo với FXT khi leo các cụ có cần phải dùng số tay kg hay cứ để auto mà leo, thực tế vừa rồi em đi phượt Mèo vạc, Đồng văn, Lũng cú, lúc đầu đi cẩn thận về số tay thấp...

Xe Bác Trung cận ăn uống như vầy chắc là lúc chạy roda xe động cơ còn mới, mọi thứ chưa trơn tru, chứ bình thường mà ăn thế thì quá cao và phải xem lại

Kính các cụ Subies, nhà em cuối tuần vừa rồi đi chơi xa tý, và có theo dõi xem vợ 2 ăn uống thế nào, thì thấy có lúc ăn ít quá có 3L/100km, nên em còn cái để uốn và chơi các bác ợ, bằng chứng đây Các cụ kg là Subies xem tham khảo đừng ném đá em quá đấy

Úi trông đỡ gầy guộc hơn so với bản 2015, và nhìn hài hoà vể tổng thể hơn chẹp chẹp...

Chúc mừng chủ tịt Tùng :)), mong cụ dẫn dắt CLB của chúng ta lớn mạnh và là nơi học hỏi giao lưu chia sẻ mọi thông tin giữa các thành viên kg chỉ là vấn đề xe cộ

Cháu cũng muốn tham gia quá mà sợ thứ bảy này thì bận mất rồi. Chúc các cụ offline vui vẻ có gì cặp nhật

Bác Sid viết tiếp về em nó như vận hành, độ ổn định về động cơ, một vài bộ phận quan trọng khác của xe (hay hỏng vặt hay kg) cho em tham khảo với. Bản 2015 này có thêm cả động cơ 3.0 V6 ah bác. xe này nhập khẩu từ Đức hay từ nước thứ ba, cụ cho thêm tý thông tin nếu biết

Hôm nay đọc bài này với thấy có thể động cơ của Mazda có vấn đề gì đó, vì cháu cách đây 2 năm có chạy CX9 mua mới, xe nhập nhật nhé, chạy được khoảng 5000km, cũng tự nhiên thấy báo lỗi động cơ, máy đi hơi bị giật nhẹ kiểu như bỏ máy, mang vào hãng scan ra thấy báo lỗi trục cam gì đó, sau đó nó...

Cháu thấy có các nâng cấp sau: - Màn hình hiển thị trung tâm 6,3 or 7" - Ăng ten dạng vây cáp mập - Cửa gió mạ crome - Nút mute trên vô lăng

Đọc báo hộ và thông tin cho các cụ đi Su an tâm nhé http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ket-cau-dac-biet-cua-xe-subaru-co-the-ban-chua-biet-1090300.htm

Cụ Tungkhuyen đặt giúp anh 3 món: Lưới chằng đồ cốp sau, dung dịch tấy vết bân lâu ngày (share với cụ chai 0,5l, hoặc như thế nào hợp lý thì cụ cứ nói), một lọ Seafoam. Lúc nào có alo anh nhé. Thanks in advance

Chính xác đấy các cụ ah, đã có trường hợp cho mượn xe, bị lỗi này mang vào gara ngoài sửa cậy hỏng cả khóa cửa luôn.

Cháu sẽ cố gắng tham gia giao lưu cùng các bác. Đề nghị các cụ khác cũng bớt chút thời gian ra mắt hội Sub cho đỡ vắng vẻ nhá

Có lẽ phải nói một nhược điểm nữa là vấn đề sửa chữa động cơ Boxer không phổ thông như các loại động cơ I hay V, nên không thuận tiện lắm