Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ lắp màn hình ngoài không đồng bộ với cam lùi đúng không? Cam của cụ đang dùng loại CCD nhưng màn hình thiết lập chế độ AHD. Đúng ra là không lên hình, nhưng đầu cụ thông minh nên nó tự chuyển chế độ CCD. Nhưng mỗi lần tự chuyển nó lại báo cho cụ như vậy, kể ra nó cũng vẫn ngu. Bây giờ cụ...

Chắc ý của chủ thớt là mua cả bộ ADAS do chính Toy sản xuất cho bản V về lắp cho bản G có được hay không. Chắc cụ ấy hiểu bản G chính là bản V cắt bớt. Nghĩa là bản G có sẵn những đầu chờ để lắp bộ ADAS zin kia vào. Chắc ý cụ chủ là thế. Nếu vậy thì thà cụ mua hẳn bản V đi, vì lắp kiểu này...

Cái này giống đội Nhết TV đang độ chế mấy con xe Toyota thành siêu xe. Làm được mấy con rồi.

Xe của cụ lắp cam không đồng bộ à?

Nguồn gốc em này mà thuần chủng thì không có giá đó cụ ơi. Nói chung là sự đánh đổi.

Chỉ cần fermata auto là đủ hết rồi cụ. Nó có cả TV và youtube. Thêm app screen2auto nữa là đủ, app này cho chạy tất cả app của điện thoại lên màn hình.

Em vừa được ngồi taxi con Wigo. Ngồi cũng thoải mái như i10. Nhưng xe cảm giác chắc chắn hơn. Chắc xe nhưng khá cứng. Đi đô thị tốt, nhưng ra ngoài thì cần đường êm. Tăng tốc tốt, phanh ăn. Gặp phải bác tài cứng hay sao mà vừa khen xong bác ấy sướng tăng tốc rầm rầm, phanh dúi dụi. Ngồi bản số...

Ơ thế cụ chủ thông tin cho ae biết tình hình xử lý đến đâu rồi? Ae góp ý nhiệt thế cơ mà

Xe cũ mua ở gara thì đáng ngại lắm. Xe càng lỗi thì gara càng lời. Vì xe lỗi họ mua ép giá chủ cũ về sửa rồi bán giá thị trường cho người tiêu dùng. Từ lý thuyết đó nên khả năng mua phải xe lỗi cao đấy. Đợt này mưa ngập khắp nơi, các cụ cẩn thận. Gara họ độ sáng choang, nhìn mê mệt nhưng mua về...

Có ông thần nào báo mộng cho cụ sắp gặp hạn sao mà cụ thích bàn việc này thế. Túi khí nổ hay không không phải cái bàn lắm bàn nhiều. Còn nhiều thứ khác phải quan tâm. Tập trung đi đứng cho tử tế, xe cộ máy móc lốp săm chăm sóc cho kỹ vào. Cài dây an toàn vào. Đừng ỷ lại túi khí, nó chỉ đỡ được...

Ở ngoài họ có bán chai xịt bôi trơn lên xuống kính bị rít. Vừa bôi trơn vừa bảo dưỡng nhựa. Em dùng rồi thấy êm. Nhưng đừng xịt vào kính, nó sẽ mờ khi đi mưa. Xịt mép nhựa thôi.

Thực ra nó là con yaris nối chân.

Chắc là không độ được mà cũng không nên độ. Vì phức tạp. Đầu tiên nó phải có rada nhìn xe trước, đọc tốc độ, báo về cho trung tâm vi xử lý điều khiển chân ga, chân phanh.

Các cụ được thông tin báo chí nên cứ tưởng xe xăng ít cháy hơn xe điện. Thực tế thống kê, tỷ lệ tự bốc cháy của xe xăng cao hơn xe điện.

Ý cụ kia không phải là chạy nhanh. Mà là sedan đi cạnh xe SUV cao thấy ngốt. Cụ kể thế người ta tưởng cụ thấy ngốt quá buộc phải cắm đầu cắm cổ vượt hết xe nọ xe kia về nhà cho sớm. Khổ thân cụ. Mà nói thật xe chạy cao tốc đường thoáng xe nào chả chạy max cho phép. Cụ vượt người ta là quá tốc...

Chết dở, e càng ngày càng lạm dụng công nghệ. Bây giờ căn lề, căn mũi là mắt em theo thói quen nhìn màn hình mới thấy chắc ăn. Lùi cũng không chịu quay đầu quan sát. Bây giờ mà lên lái con xe nào đời cũ không cam là bối rối.

E đánh giá bền ngang nhau. Thương hiệu như nhau. Honda thường đắt hơn Toy một tý. Chi phí bảo dưỡng cũng đắt hơn một tý. Trước đây, Honda thiết kế xấu hơn Toy một tý, giờ thì lại đẹp hơn Toy một tý.

Không phải chỉ riêng Cross, tất cả các xe đời mới có ECU đều như vậy cụ ạ.

Em nghe nói các xe đời mới tự học cách đi của người lái. Nó theo dõi cách đi của người lái để điều chỉnh chế độ. Nên các cụ làm gì mà ngắt nguồn là nó quên hết và phải học lại.