Kết quả tìm kiếm

Ko chỉ logo xuống cấp ;)) Xét 1 cách toàn diện thì tất cả xe xuống cấp... Chứ ko riêng gì logo :))

Đến lạy 2 cụ... Nhìn hình ảnh như kiểu "ông già móm nhìn thấy bát thịt kho tàu" ấy ;))

Vậy là đón lão nongdan2014 tại nút giao Liêm Tuyền. Đón tuangiga31mes2c tại cầu Nguyệt viên

Chắc khoảng 7h. Quanh đấy có chỗ nào ăn sáng ngon và đỗ xe thoải mái thì cụ alo để mn vào thẳng Nguyệt viên ăn sáng luôn.

Địa điểm tập trung của đoàn trước lúc xuất phát. (5h15 ngày 2/8/2019) Mong cc có mặt đúng giờ. Trạm thu phí Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ https://maps.app.goo.gl/ECbmTVh47KJQBTfR9

Xxx nó đang truy lùng mấy ông thích xxx đấy ;))

Có lẽ phải cho cụ chủ thớt đến "Hàng bài Y động" để chữa bệnh táo bón mãn tính ;))

Vậy là ko bt đâu nhé... Có thể bị 1 trong 4 nguyên nhân sau: - lượng ga bơm quá mức qui định. - van an toàn ko xả áp khi quá tải - phim lọc tắc - van tiết lưu tắc...

Lốc tốt hay xấu thì cứ phải nắng nóng đổ lửa... (Nhiệt độ trên 50 độ C) là biết ngay.

Của 2 cụ tất... :)) Chúng tôi là những ng "tối cổ" nên chả theo kịp các cụ ;))

Cả bộ côn mới chỉ bằng vé mát sa + tip vẫn tiếc... Chỉ thay lá côn ko thôi kìa (mịa, người đâu mà dại gái đến thế ;)) )

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Bộ ly hợp (bộ côn) xe ô tô. Chủng loại: "Ly hợp thường đóng"

Đến vcd với cụ !! (mà lại là ng chuyên cơ khí). Còn thùng bia Huda nào ko? Đem về 527 thì bít ngay ;)) :))

Đơn giản là mặt ma sát bánh đà và bàn ép đã 'ôm phom" với lá côn cũ. (Chúng ôm nhau 1vạn km rồi) Chính vì lý do này mà khi đi láng bánh đà bắt buộc phải có lá côn và bàn ép đi kèm... P/s: Ở gần 527 có cửa hàng chuyên láng bánh đà, đĩa phanh, tăm bua... Tiện bạc các loại đấy... (Hình như bạn...

Chia sẻ của một thợ sửa chữa ô tô chuyên nghiệp và tay nghề cao

Cụ giải thích tại sao mặt tiếp xúc lá côn xám lại... Khi zoom lên thì chưa mòn??? Chỉ có 2 lý do: - lái xe đỡ côn nhiều quá... - khi láng bề mặt số 2 âm sâu quá 2mm nên côn bị "Với"... Tất cả các loại ô tô số sàn, côn chân đều như nhau. (Swg ko ngoại lệ). Lá côn mòn, phải thay thì đều láng...

Lái xe để xoa côn, đỡ côn ép số... (hoặc là chân trái cứ gá lên bàn đạp côn). Nhìn mặt bánh đà kia thì đủ biết trình lái xe rồi. Éo nói nhiều ;)) Trên này nhiều thợ gara giỏi vào ngía lắm đấy... Đừng chém ẩu :))

Như hình ảnh là lái xe như nồi... ;))

Xuốn ngay cmn luôn đê... Chờ đến éo bao h... Mà nói trước là cho mượn thôi nhá... Éo phải mang về rồi lắp vào xe là éo dc đâu (oánh nhao toa đấy)

Và nói nhanh cho vuông: khi tháo bánh đà theo xe rồi dùng thước cặp đo chiều dày. Độ dày của bánh đà mà mỏng hơn 28mm thì cũng nên thay ngay và luôn... Vì đã bị láng nhiều nhiều hơn qui định cho phép...