Kết quả tìm kiếm

em nghĩ là nếu máy móc còn ngon lành thì giá cả như vậy là hợp lý. cứ mua là được rồi, còn lại chỉnh sửa là chuyện đương nhiên ( cũ người mới ta mà ) cụ cứ bình tĩnh nghe CT phán bệnh cho mà đi chỉnh nhỉ:P

thanks các cụ, em kiếm được đôi loa thùng rùi, để cuối tuần này vật cô V2 ra độ âm thanh và ánh sáng xem sao. có gì lại hỏi thêm các cụ nha

quá rõ ràng. rất bro thanks CT rất nhiều. không ngờ ngoài CT ra vẫn còn nhiều tài năng khác đang ẩn dật đấy chứ ( như bác gió chẳng hạn ). thế mà thỉnh thoảng em cứ ngứa mồm nói linh tinh, có gi các bác đừng cười chê nhé :P

Cám ơn cụ, để em thử xem thế nào nhé, em hỏi hơi Ngố tý, làm sao biết được dây cấp nguồn có điện hay không hả bác ( phải dùng đồng hồ đo điện phải không) vì nếu dùng bút thử điện thì không ổn rồi? còn cầu chì radio thì để em xem lại bảng cầu trì em nhớ có bác đã post lên đây rồi. xem nó ở chỗ nào.

thank ciu cụ, đúng là nếu dùng lavie thì nguy hiểm thật vì có nhiều khoáng chất, gây tình trạng đông cặn, tuy nhiên nếu dùng nước máy thì có cặn vôi cũng không ít đâu nhe. may mà hôm trước em làm một thùng aquafina nên cũng yên tâm hơn. lần sau bổ xung thêm nước ( nếu không mua được nước mát )...

Các cụ tư vấn thêm cho em với. cái đầu CD của em được đấu thế nào mà không liên quan đến chìa khoá điện ( chắc là đấu thẳng với ắc quy) , việc này có cái bất tiện là khi xuống xe phải nhớ tắt đầu đĩa kẻo lại phải ủn mới nổ ( vì hết ắc quy) . bây h em muốn đấu lại thông qua công tắc điện thì có...

em chịu thôi. cụ này độ kinh quá, không nhận ra em CD5 nữa . nhưng mà có gợi ý thêm là lắp loa vào đằng sau cốp, cũng hay đấy ah.

cám ơn CT. tại hôm nay em đọc trong thớt âm thanh thấy các bác ấy tư vấn lắp âm ly, tụ điện làm em hoa mắt lên, phải hỏi lại CT cho chắc ăn.:P không biết có bác CD5 nào lắp loa ở cánh chưa CT nhỉ?

em cũng chia sẻ ít kinh nghiệm. cái quát gió bản chất nó kêu to vây đấy cụ a. không phải do vòng bi gì đâu. em đã tra dầu rồi mà nó vẫn kêu to, nên em đã đấu lại theo hướng dẫn của CT rồi, cụ cứ đọc lại rồi làm theo, đảm bảo xe cụ nổ êm như camry :P

CT ơi. em hỏi kinh nghiệm CT tý, hôm trước e thấy đôi loa thùng sau cốp của CT, dây rợ có phải đi thêm đường khác không ah. hay sử dụng luôn dây có sẵn chủ tịch nhẩy?

quả này lại giống em rùi, đang dùng LAVIE nguyên chất đấy. đảm bảo không đóng cặn, nhiệt độ sôi ổn định 100 độ. he he

em thấy ở dưới đáy két có một cái van nhựa màu trắng ấy, đấy là van xả nước . bác kiểm tra lại xem có phải nó bị hàn lại như CT nói không. em thấy ở Phú thái bán lon nước mát màu xanh ( nhãn hiệu gì thì em không nhớ ) giá 20k, đã thấy rẻ rùi, mà CT bảo nó chỉ có 13-15k, hoá ra mình mua vẫn đắt...

Cám ơn CT. e rõ rồi, để hôm nào em mua lọ nước sục rửa về tiến hành vậy. may mà em chưa làm sai chỗ nào nhẩy, chỉ chưa đúng lắm thôi :P

chúc mừng bác . nghe bác quảng cáo làm em tò mò quá. chiều lúc nào bác về qua việt trì alo em ra hóng thành quả đi THỦ ĐÔ của bác nhé. số cầm tay của em là 0988424256

Nhân tiện đang chủ đề về két và nước mát. em cũng thắc mắc một chút. hôm trước em định đi sục két nước, nhưng thấy thợ bảo phải tháo két ra và cạo rửa phần đóng sét, tuy nhiên két nuóc của Kia bằng nhựa và dập đai săt, e được tư vấn là nếu tháo ra thì có nguy có hỏng két nếu nước nóng quá, vì...

chào mừng bác đến với PC club. Nghe cụ thâm niên thông tin thêm về Kia pride bọn em thêm phần phấn khởi vì sự lựa chọn đúng đắn của mình. đa số thành viên chắc cũng như em, lần đầu cưới vợ 2 nên chăm sóc, bảo dưỡng mông má ghê lắm. đến giừ này em có thể tự tin khẳng định với các bác rằng từ ngày...

he he , em kiểm tra theo hường dẫn cua bác gió rồi, hoá ra là nó bị tắc ống nước do em đóng nắp capo lại làm kẹp ống nước các cụ ạ. may thế. cám ơn bác gió. học được thêm một miếng nữa từ bác, để mấy nữa em lại đi tư vấn lại nhỉ :P

he he, thuốc ấy thì chưa phải dùng cụ a. không sợ lại ướt thằng đằng sau mất, :P mà cái bơm ấy nó nằm ở chỗ nào ấy cụ nhỉ? em thấy có mỗi vòi nước đấu vào cái bình chứa nước rửa kính đấy chứ.

các bác ơi. hôm nọ em thực hành điều chỉnh hướng phun rửa kính ok rùi, nhưng hôm qua em bật lên mà nó phun lèo tèo, yếu xìu không lên tới kính được, cái này hoạt động được phải do bơm lên chứ các bác nhẩy. cụ nào DỰ bệnh và hướng điều trị giúp em với. đa tạ

em tiếp lời tý, vì cũng đã nghịch cái này rùi., bác tháo ghế sau ra, lật tấm thảm lên sẽ thấy cái trong ảnh ấy, vặn ốc nhấc nó ra ngoài, sau đó vệ sinh phần tiếp điện với cuộn dây, việc tiếp theo là bật chìa khóa lên chỉnh theo cách dịch chuyển cái phao xăng. theo em tốt nhất là làm lúc bình...