Kết quả tìm kiếm

Dân trong làng ,trong ngõ luôn coi vỉa hè như sân nhà của họ và tự cho mình cái quyền cản trở người nơi khác đến ,nói nặng thì gọi là ch...cậy gần nhà . Còn người lạ đi qua thì nên thấm nhuần câu :" Đi ra đồng đất nước người ,gặp đứa lên mười cũng phải gọi bằng anh"

Sao họ không giải tỏa rộng vào hai bên sau đó trừ phần làm đường còn lại thì bán , thế có phải đỡ tốn tiền giải phóng mặt bằng không nhỉ .

Em nghĩ bọn rút ruột nó cũng khôn ,nó biết chỗ nào rut được chỗ nào không . Nó chả dại mà ăn bê tông đúc trụ và dầm cầu , còn những chỗ lún theo em vì cả lí do rút ruốt cả việc chọn vật liệu và cả xe quá tải nữa.

Phải bật đèn pha cụ ợ, nếu đường ngoài đô thị thì bật chiếu xa ( thường gọi là pha) còn trong đô thị thì bật pha chiếu gần ( thường gọi là cos) chứ bật đèn lách vẫn chưa đúng luật.

Nếu đối chiếu mục đích ban đầu của cụ thì cũng đạt dược cái khoản "tìm lại cảm giác xưa " rồi nhỉ . Thôi thì cứ coi như đóng học phí vậy, em cũng có người bạn cưới 1 ẻm NISAN 80 củ , sau khi sửa nhiễu lần hết gấp đôi số đó mới quyết ly dị . Với cụ ,em góp ý chia tay sớm ngày nào tốt ngày đó.

Em đang mong nó thu cái phí bảo trì... để khi bị như mấy chú tăc xi ấy thì kiện đòi bồi thường vì thu tiền mà không bảo trì . Thế mà bi giờ lại hoãn mất

Chỉ là va quẹt nhẹ và người đã đền rồi đâu cần "định xông ra giải quyết" ...Đúng nà Hà lội

Chết thật , em phải ghi chú vào ĐT mới được.

Có cầu cũng kêu, không có cũng kêu ,với một số người muốn họ đồng thuận thì phải nói ngược . Cái cầu của" tây "làm ra làm gì có chuyện sập ,chỉ có ý thức một số người sập mà thôi.

Bác này vào đây bán xe chứ có xây dựng gì đâu , từ hôm qua đã có rất nhiều báo và diễn đàn phản ảnh tình trạng vi phạm ở 2 cây câu vượt , mọi người đều mong phạt nghiêm để GT được thông suốt . thế mà có vài bác cũng đả phá , vậy khẩu hiệu CHUNG TAY XÂY DỰNG VĂN HÓA GT của ofe để làm gì nhỉ

Bảo vệ cầu thì không có chức năng phạt vi phạm giao thông ,nếu cho nó làm thế thì loạn.

Nếu xe của bác 9 chỗ trở xuống thì ok ,còn trên 9 chỗ thì kể cả là xe cứu hỏa cũng không được nhé.

Không có cầu thì chỉ chạy được 20km/h ,có khi đứng im, còn cái này 25 là ok rồi , với tốc độ đó mà sợ đâm lan can thì nên nghỉ lái . Em muốn HN xây nhiều cầu như thế nữa , giải quyết được tắc thì nó khỏi cấm ô tô.

Cấm cũng được nhưng phải yêu cầu bác Tuấn ký quỹ vài tỷ ,nếu vẫn tắc thì bỏ cấm và thu tiền ký quỹ vào phí bảo trì đườn bộ.

Vòng xoay còn gọi là bùng binh chỉ được lập ra tại nơi giao nhau của ít nhất 5 nhánh đường vì vậy không còn khái niệm đi thẳng (mặc dù về hình học có thể có 2 nhánh thẳng nhau) vì vậy khi từ vòng xoay rẽ ra bất cứ nhánh nào cũng phải xi nhan . Nếu không bật xi nhan là mắc lỗi không bật xi...

Cụ ngại nêu trực tiếp thì gián tiếp để mọi người biết mà tránh hoặc báo cơ quan chức năng kiểm tra ,tránh hậu quả cho nhiều người.

Theo em nếu xe để ngoài trời thì che bạt là biện pháp để xe lâu bạc màu và chống bụi .tuy nhiên các loại bạt bán ở chợ hoặc khuyến mãi thường rất mỏng ,bụi chui qua được .Xe em để trong sân nhà có mái che nhưng 3 ngày không đi thì phải rửa ,vì vậy em mua vải vililon loại không thấm nước về...

Ở giao lộ có vòng xoay(bùng binh) khi nhập vòng xoay phải xi nhan trái để xe sau biết mình không rẽ phải ở nhánh đầu tiên .Trước khi đến nhánh mình định rẽ thì bật xi nhan phải để xe sau biết tránh nguy hiểm. Vì vậy rút ra tổng kết là vào trái ra phải .Còn những người bật đèn khẩn cấp là ngu và...

Cụ chạy có lúc tới 140 mà không bắn thì nó phí đi. Bây giồ súng đông như... quân nguyên ,ở đâu cũng có thể bị bắn , nên kìm hãm sư sung sướng lại tí cụ.

Vấn đề là với trình lái của chi ấy như thế mà ra đường một mình thì khá nguy hiểm.