Kết quả tìm kiếm

Tay lái non quá, vào iem thì...phi hẳn lên đồi noá mới máu=))

Nếu muốn Rush thì mua xpander còn hơn.

Cụ lại chả biết cái con kẹc gì cả=)) Nhiệt độ máy sau 1 lúc khởi động lúc nào cũng hằng định 90 độ cụ nhé, lên cao quá nó báo đỏ luôn cả taplo. Mà nếu thiếu tí nước làm mát nó cũng báo.

Em là một trong số ít tiêu chuẩn của mợ... nhưng tiêu chuẩn của em không phải là mợ=))

Nếu thường xuyên đi một mình thì C300 hay A4 full option. Nếu thường xuyên đi nhiều người thì Avalon.

Còn bảo hành thì thay dầu và bảo dưỡng trong hãng còn hết bảo hành cứ ra ngoài mà làm. Trên các hội Mercedes Việt Nam các anh em đi bao nhiêu năm đa số thay ngoài khi hết bh, có mấy ai vào hãng đâu.

Em thì toàn đổ ở tổng kho ngay gần nơi lưu trữ.

Xe em 15v rồi chưa vấn đề gì với Cam nhé cụ. Một lưu ý là các cụ đổ xăng nếu không chuẩn như xăng Trịnh Sướng thì sớm phải thay Cam lắm.

Máu con nào thì chơi con đấy. Nghe cụ có vẻ lom rom không chơi được S đâu. Nếu em là cụ ở tầm tiền đó thì em cứ S500 chơi cho nó sướng. Đạp ga 2 con khác nhau hoàn toàn, dàn loa nghe cũng khác nhau rất nhiều.

Đẹp ntn tốn tt lắm=))

60p có mà hỏng hết hàng họ. Như cụ rất hợp với các chị MB sồn sồn=))

Có kinh nghiệm full service thế mới sướng=))

Túm lại là cứ xinh gái ngon nghẻ, máy tốt full-service thì chiến nhanh và luôn kẻo mất đấy.

Xiếc không thể thiếu trong cuộc sống. Cứ full service là cả hai cùng ưng:))

Đi ít 1 năm để 20 triệu ra gara ngoài bảo dưỡng. Em 1 năm đi 3-4v Mer già có thấy chi đâu. An toàn là trên hết.

Em ở ẩn rồi cụ ơi:)) Giang hồ nhiều tuổi trẻ tài cao để lớp sau lên nó hoành tráng hơn:)) Em giờ bận cày cuốc làm vài việc lớn nữa, chơi chán rồi cụ ak:))

Đà Nẵng hay Nha Trang cụ ơi? Em dự là Đà Nẵng:))

Thay thằng đầu tiên là thằng đầu pòi Ed Woodward.

Hề hề em có biết đâu, cụ nào bảo thế em biết thế=)) Cơ mà thơm mùi kẹo ngọt thích thật:x

Em có giò này để trong nhà thơm ngát: lan kiếm - địa lan