Kết quả tìm kiếm

Trên bảo dưới không nghe. Chúng nó còn có cái trò ngồi trong khoang soát vé để bán vé, đưa 50k cho nó thì nhận được 4 cái vé và 1 cái cuống vé, không biết một ngày chúng bán được bao nhiêu cái cuống vé nhỉ?:77::77:

4 trang ròi, chưa được bài nào:77:

Lac nhà em cũng bị ạ, xuống xe lúc đóng cửa toàn chọn chỗ ốp nhựa để sờ:102:

Hôm qua tắc đường, 1 thằng 2B cố lánh lên táng ngay vào mông vợ em. - em hạ kính xuống, chưa kịp nói gì. - nó làm câu: " ông đi ô tô thì phải nhường đường cho xe máy chứ?" :102::77::77:

Kiểu này mới độ được dàn âm thanh, đang thay cái đĩa nhạc sàn :77: chẳng phanh tẹo nào cả:77:. Em ra đường sợ nhất các cụ bà mới lấy bằng, chạy bốc kinh.

Ở bển gần bằng bên mình các cụ nhỉ:^)

Chẳng hiểu cụ định so sánh với em nào nữa? Công nhận so với Mẹc thì Lac ồn quá ạ.

Nếu cụ thường xuyên rửa xe ngoài hiệu ( dùng hóa chất ) thì sơn xe sẽ xuống cấp rất nhanh. Kinh nghiệm của em là: Tự rửa xe bằng nước ( nếu xe chỉ bị bám bụi, không dùng hóa chất, xà phòng). Trường hợp xe dính nhiều bùn đất mới mang ra hiệu ( mỗi lần ra hiệu rửa lại thấy xuất hiện những vết...

Báo cáo các cụ lúc e mới nhận xe mức nước dưới vạch min 1 chút, em theo dõi đến giờ là hơn hai tháng thì mức nước vấn thế, đồng hồ nhiệt độ dưới 50%.

Cụ này hình như không khoái dùng dấu "chấm". Sau dấu phẩy cụ nhớ cách ra mới đúng ạ.

Lac nhà cháu cũng thế ạ, dưới mức min 1 chút. Con xin :77::77: cụ VIDAMCO ạ

Hôm nào trời nóng, độ ẩm cao chạy khoảng 30 phút là bị( đóng đá), tắt AC một lúc là hết. Có riêng một thớt nói về bệnh này http://otofun.net/showthread.php?t=385

Văn hay, voted. Thằng cháu em đi khám cũng típ A, BS bẩu về nhà uống Tifi rồi khác khỏi, bệnh này không chết được đâu mà sợ:77::77::77::102:

Em này chạy đường dài chỉ 10 lít thôi ạ, chạy trong phố thì 15l đến 25l tùy thuộc vào điều kiện đường xá và trình độ lái xe.

Lacetti cũng vậy, chạy trong phố nếu xe chạy nhanh thì gạt về mo để xe chạy theo quán tính.

Trước em đi KM cũng bị hỏng EPS, sửa mất chục củ, mấy ông thợ nói EPS hỏng nhiều lắm, nghe nói có xe hỏng cái này khi nổ máy vô lăng cứ quay tít mù:77:. Giờ em chỉ dám sài trợ lực thủy lực thôi, loại này bền và an toàn, sửa chữa hạt rẻ ạ

Chạy đều ga, tránh thốc ga đột ngột.

Thế nào trong xe của bác cũng có mấy đầu mẩu nhựa thừa trong lúc thi công, hướng dẫn sử dụng thì chẳng thấy, sâu nói là nhà máy chưa kịp in; còn lại kiểm tra như bác là đủ rồi. E nhận xe cuối tháng 7, chạy tít mù đến giờ chẳng thấy làm sao cả; xăng đổ 500 ngàn chạy được 400 km.

Tại sao lại phải chỉnh hả cụ? Không lẽ khi lắp ráp VIDAMCO đã bỏ qua khâu này sao? Nếu đúng như vậy thì em :77::77::77: các cụ ạ.

Bác Sauken cho em hỏi cái chỗ mầu đỏ ạ, em đi mua thuốc chỉ có loại 200 đơn vị thôi ạ.