Kết quả tìm kiếm

Bằng thì không cần, HK cần để làm công chứng bên công chứng xác nhận HĐ mua bán, nộp thuế không cần HK, còn ra công an đăng ký thì em không nhớ. Nhưng vợ có bằng thì để tên vợ để khi đi cho chính chủ, đằng nào khi bán cả 2 vợ chồng cũng phải ra ký HĐ.

Theo em là không bỏ, mà đầu tư lại: - đảm bảo loa không ... rè và nghe không bị ... váng đầu (nghe hay hơn karaoke hàng xóm nhà em là được); - làm lại nội dung, thời điểm phát tin: chỉ phát cái người nghe thực cần, chứ đừng phát theo kiểu ép phải nghe, như mấy hôm nay, mưa gió, tầm 6h50, có bản...

Không biết đây có phải là đèn xanh đèn đỏ thứ 2 từ hướng cầu Thanh Trì xuống không, bình thường em chỉ đến ngã tư đầu tiên rồi rẽ trái luôn. Hôm qua em có đi qua chỗ này thì thấy có khác với miêu tả của hướng dẫn mấy bài trước "đi sao qua 2 ngã tư này": - ở bài trước: làn cho xe con, chỉ có rẽ...

Trước đi trục Lê Văn Lương, phải chọn giờ đẹp. Nay, chỉ cầu giờ ít xấu.

Em đang có kế hoạch tham quan quê cụ ....

Đi nhẹ, nói khẽ ... cười duyên.

Em chịu bác, bác xem lại hướng dẫn sử dụng xe hoặc hỏi người quen sớm, vì liên quan đến an toàn

... Máy bay vừa cua vào đường băng vừa tăng ga ... bác tài liền kéo mạnh phanh tay ... khi vừa thẳng được là tăng tốc vọt lên luôn ... o:-)o:-)

Em nhớ ở chỗ này chia làm 4 làn, sơn chỉ đường như sau: - Ngoài cùng, bên trái: chỉ rẽ trái, - Tiếp theo: rẽ trái + đi thẳng, - Tiếp nữa: chỉ đi thẳng, - Trong cùng, bên phải: vạch kẻ đan chéo (hạt lựu - em ko rõ loại vạch) + 1 số thứ ... nên em hiểu là làn được rẽ phải, cấm dừng, còn được đi...

Đoạn cuối xe công em thấy bình thường, em chỉ ghê đoạn đầu, cụ phi ầm ầm mà ngoài đít xe tải ra cụ không nhìn thấy gì.

Còn gia cảnh 2 em thế nào cụ :))

Cao Su Sao Vàng có sản xuất được lốp máy bay hay không em không biết, nhưng nếu họ bán được lốp máy bay thì chắc chắn đã đạt chuẩn của "bển".

Tầm 420tr cụ có nhiều lựa chọn tốt hơn i10, chẳn hạn: I20 2011, Soul 2009, Fiesta 2011, Civic 2009, Grand livina 2011 ... còn nếu cụ vẫn thích mấy em mi nhon, em gợi ý: Kia Ray

Ông cụ em làm tại TCT Trường Sơn. Sau 75, cụ nhà em tham gia từ tuyến biên giới phía bắc, đường Hồ Chí Minh đến đường tuần tra biên giới ... toàn lúc xương nhất.

Ông cụ nhà e là dân cầu đường, bình thường vẫn thấy cụ chạy Pajero vào công trường, đến nơi lại chuyển sang Uaz cho khỏi trơn trượt, Pajero không chịu nổi.

Đoạn này nhiều cơ quan, các cụ đi qua vào giờ ăn mát ga 1 chút vì ít chỗ dành cho người đi bộ qua đường. Em làm ở đây, mỗi lúc phải băng qua đường, thực sự, em rất nhớ mấy con lươn ngày xưa ... sao mà yêu đến thế, nhớ có em BMV nằm bập bênh ...

em ké, bác nào muốn gả or sắp muốn gả ới em cái 0989145287, Hà lội các bác nhé

Má ơi .....

Su 100, cùng đời với T34, không biết khi nào mấy em này được cho nghỉ hưu nhỉ ?

Quan điểm của cụ đúng, nhưng cụ không đọc kỹ, Bộ không cấm được người lao động tự do lựa chọn việc làm, cái dòng cụ bôi đậm là việc Cục Hàng Không VN sẽ tạm thời không phê chuẩn giấy phép hành nghề cho mấy ông phi công khi xin chuyển đổi nữa, chứ mấy ông phi công này muốn nghỉ thì cứ nghỉ thôi...