Kết quả tìm kiếm

Vâng em cảm ơn cụ, em đã thấy tin của bác!

Cụ nào báo giúp em cái giá bản V ( bản cao nhất cái), giờ cập dập quá, chắc ra tết em đến xem có nhảy vào hố vôi được ko!

Mình cũng cảm thấy nhục dần rồi, chạy bán tải máy dầu bao năm nay, giờ bị nói là ngu với nhục, lại thấy vui. Thế này đi xe máy, hít cả bụi, mùi dầu, xăng thì phải gọi là Bách nhục sao? Bạn gì ở trên, có lẽ bạn ấy hơi nặng lời quá

Cụ phi thảng ra Việt Hải Isuzu Hà Đong mà xem xe. Họ báo em gia bán đó

Trần Duy Hưng nó khác cụ, nơi hàng tập chung nhiều. khu Xuân Phương này toàn hàng dạt, không nhiều khách. còn 2 tỷ quăng vào thì không làm nhà nghỉ được đâu....

Đa số nhà nghỉ là phải có dịch vụ! He he

Làm nhà nghỉ sáng cấy chiều gặt là đẹp cụ ạ!

Giá 14 tỷ mặn quá cụ nhỉ!

Hoa Hậu này giá bao tỷ cụ Khoa? Diện tích thế nào vậy cụ? mặt ngó ra đường 70 thì hít bụi thôi cụ ạ, kinh doanh thì bên Tasco sẽ okie hơn

PS máy dầu bị cắt trụi, nó giờ không khác xe tải là mấy đâu cụ, thua xa con Triton tàm tiền. ford Everest thì nồi tiếng chắc như cục gạch rồi... nhưng máy và hộp số của Mit ko phải hạng ruồi đâu cụ. nhà em có em Triton 2014, muốn hỏng nó cũng ko hỏng cho. Điều hoà vẫn mát lạnh và chưa phải làm...

Đặt cọc rồi cụ, sau khi đã chạy thử hết các thể loại Suv 7 chỗ dựng từ bán tải, chạy cả con Santafe.... cuối cùng chốt lấy Terran. Nó kêu ngon bổ rẻ.

Vâng, máy Mivec thì ngon nhất rồi, em thấy ngay cả con Bi-turbo của Ranger cũng không ngon bằng đâu. có điều he he cái xe ko chỉ nhãn cái động cơ. Em đi triton thì đúng là xác nhẹ, ra cao tốc chạy mà gặp đường lượn sóng, thì thấy xe bồng bềnh lắm, ko đầm chắc. Được cái đi đường đèo ôm cua ngon...

Cụ ko đi form cũ nên ko biết, chứ em trở suốt, bênh thật mà. form mới thì thùng dài hơn chút, máy cungx ngon hơn. Nhưng mà sóc thì vẫn là đặc sẳn. nghe thấy bên Autodaily đánh giá form mới nhất giờ đang bán thì êm ái hơn

Con Terran ko hề tệ, xấu đẹp tuỳ mắt người, mình thấy đẹp, chê mỗi phanh sau và hành ghế 3 thôi. ( Nội thất hơi nhiều nhựa cứng). Cậu em mình cũng sẽ lấy xe cuối tháng này.

Cụ đã trở xi măng chưa? Em nhiều khi tăng 650kg xi là xệ đít mà, đầu bênh lên. Em chạy triton 2014, cũng xuyên việt tới 4 lần rồi, 14 vạn, có lẽ do em chạy nhiều quá, đĩa đệm lòi ra đấy. giờ phải có việc thi công em mới dám leo lên triton. Vì chỉ cần chạy 150km đi về trong ngày ( 300km) là em...

Triton lái sướng, cảm giác tốt, máy trâu và bền bỉ, nếu là MIVEC thì lại càng ngon. Nhược điểm là : Thân vỏ mỏng, tải ít- chất 5-6 trăm kgs vào thùng là đít xệ và đầu kêng lên, xe đi sóc kinh khủng- mình thoát vị đĩa đệm rồi- đau chết mất, nội thất nhựa nhiều và hẹp bề ngang, ghê đệm mỏng và rẻ...

Bán được đâu phải dễ, số tiền quá lớn mà. Nhiều khi đến với nguoeif có nhu cầu thật thì giá đã qua mấy cầu rồi

Bán được đâu phải dễ, số tiền quá lớn mà. Nhiều khi đến với nguoeif có nhu cầu thật thì giá đã qua mấy cầu rồi

Trường học bên đó có mấy trường chất lượng cao của Nam Từ Liêm, đều mới xây đựng to đẹp. Đi làm Nội Bài thì KO tiện lắm.

75m2 là thông thủy? Em thays bé quá, 90-100m2 là em xúc, KO cần quan tâm đường đâm hay KO