Kết quả tìm kiếm

cái này là bắt chiếc bên INDO thì phải e chưa hình dung ra được là nếu nó mà thành hiện thực e phải đi ntn hằng ngày nhà e ở Vĩnh Tuy, đưa vợ đi làm trên An Dương rồi vòng về Định Công chỗ e làm Vậy sau khi e đèo vợ đi làm xong e phải kiếm 1 ai đó đi cùng lên để được đón vợ à

cụ đen quá, gặp ngay thằng đi láo...nhưng có 1 sự thực e k hiểu là sao dân mình nhiều người đi ô tô vẫn mang phong cách đi xe máy vào thế đừong đông cứ phi sang phải rồi tạt trái cướp đường

bác nói thế là k đúng, 1 cái xe muốn chạy trên đường đã đóng rất là nhiều cái 1% 2% mà bác vừa nêu rồi. nếu bâyh phí bảo trì đường bộ được thông qua cứ cho là chỉ chiếm 1% số tiền mua xe như bác nêu thì sau này k biết sẽ còn hàng chục cái 1% đó phát sinh ra nữa khi đó những cái 1% nhỏ nhặt tích...

e đề xuất phương án thu vào phí xăng dầu vì nó sẽ là hợp lý nhất nếu vẫn phải đóng phí, còn chuyện khi mà áp dụng phí kéo theo nhiều thứ khác tăng lên thì k bao giờ tránh khỏi rồi e dự là dân mình quả này có kêu nữa kêu mãi thì phí này vẫn sẽ được thông qua, vì 1 lẽ đơn gian....đang thiếu ngân...

chán quá, logo của e bị bạc mất màu rồi....hxhxhxhxhx

bó tay....không biết nói j hơn với 1 đứa ngu học lái xe

Điều bất cập ở đây chính là thu theo kiểu cào bằng, xe nào cũng thu dù đi ít hay đi nhiều. như e thấy hợp lý nhất bâyh là nếu vẫn muốn thu phí bảo trì đường bộ thì đánh thẳng vào xăng dầu, lúc đấy xe nào đi nhiều thì đóng nhiều, xe đi ít thì đóng ít, xe nào không tham gia giao thông tức là...

e nhận thấy xxx ở Hà Nội mà thấy 4b biển ngoại tỉnh là để ý kỹ lắm nên cũng k tránh đc

người Việt mình hay có thói quen như vậy, kể cả việc j nếu nhẹ nhàng thì sẽ êm xuôi........ nếu lúc đó bác 2b mà nhẹ nhàng thì có phải đỡ mất 700k rồi k

e ở trong khu đô thị Định Công cũng vậy, các bà bán hàng nước hàng tháng đều phải làm luật cả hàng nào làm luật thì đc yên thân bán còn k làm thì cứ ló mặt ra là xe phường ra thu đồ ngay

e nhớ hồi mới lấy bằng cũng đc bổ túc 1 2 buổi chạy lòng vòng trong khu đô thị nhưng đến hôm tự đi ô tô 1 mình ra đường, vừa đi vừa run về đến nhà mà tim vẫn đập loạn nhịp hết cả lên

e cũng nghĩ đến phương án này rồi, nahf e đoạn Vĩnh Tuy thì các cụ ở mạn đó sẽ dễ dàng qua lấy hơn.....nhưng xin 1 lốc liệu các mợ có đồng ý cho hay k

khó lắm bác à, xe máy 99% là đều chen len và ô tô cũng có rất nhiều xe bon chen như vậy bayh k phải cứ nói là đc đâu

chia buồn cùng cụ, thôi đành bảo bọn bảo hiểm nó làm thôi

đọc bài của cụ e mới nhớ đến lần mama e hầu ở Nam Định, trên đường về từ NĐ-HN có 1 xe CRV đi làn ngoài cùng bên trái e và 1 số xe đi trước xi nhan xin vượt trái liên tục nhưng xe nhất định mặc kệ cứ đi với tốc độ 70km cả nhóm đi trước k chịu đc đành vượt phải, mãi sau e mới dám vượt lên nhìn...

e đi qua đây nhiều, đa phần xxx đều cho đc đi ngược 1 đoạn như vậy cho đỡ đông thành ra nhiều người quen vậy nên cứ đi xxx mà bắt thì đúng là k cãi đc

bonus thêm là nếu máy các cụ đã jailbreak thì có thể lên store.heaveniphone.com để down các ứng dụng bản đồ như vietmap, sugyc....thoải mái vì đó là các bản đã cr@ck nên k mất tiền để mua

bác chủ xe vào nhận kiểm điểm nhé các cụ phản ánh kinh quá

e hôm vừa rồi cũng vậy, ác quy để lâu k chạy thành ra k tích đủ điện phải ra hàng ac quy gần đấy nhờ nó ra câu cho để nổ máy mà đi

chắc cụ ý vội, bác thông cảm nhé