Kết quả tìm kiếm

Về khoản xăng thì em đã test rất chính xác, khoảng 10 lần rồi: Thời xăng 16.400 đ/l, cứ đến đèn vàng là em đổ 500k đ,reset trip về 0. Chạy đến khi đèn vàng lại thì xe báo được 340km. Vị chi khoảng 8,9l/100km. Xem em Altis 1.8AT 2010, đã chạy được 10.000km, quãng đường em đi hàng ngày rất đông ...

Đối với em chuyện này bình thường rồi, không thấy xót xe nhưng thấy bực vì ý thức của 2b. Em cũng dính sáng nay, tại ngã tư Hàng Gà-Hàng Vải, em bám đuôi 1 bác Civic, cách chỉ 40cm thôi, thế mà một bác già ( Phải trên 60) ăn mặc rất lịch sự từ hướng vuông góc rẽ vào, định len giữa 2 xe. Đến sát...

Doc ky huong dan su dung truoc khi dung!!! ( Xin loi em vao mang bang DT, khong danh duoc Tieng Viet)

Các bác đọc kỹ, bác ý bán Teana biển vàng LB thì giá đó đúng rồi.

Bác chủ thớt khả năng đè vạch rất cao vì: Trên mặt đường có kẻ mũi tên phân làn rất rõ. Làn rẽ phải ra PDP nhỏ, chỉ bằng 1.5 thân xe nên nếu bác lách lên là đè vạch. Mặt khác, góc cua ở đây hơi nhỏ nên cái vạch liền kéo rất dài, càng dễ dẫm vạch. (Nhà em ở đây mà).

Choáng quá! Topic từ năm 2006 mà các cụ còn khai quật lên để bàn. Em chưa thấy bao giờ.

Căn cứ vào đèn xi nhan và nắp ca pô thì em này đúng là Cayene GTS.

Cái này có 1 thớt rồi mà.Lối mở thứ nhất có biển cấm quay đầu, cách 20m mới có chỗ rẽ mà.

Theo em bác nên phủ màu khói lên đèn hậu thì đẹp hơn nữa.

Bác lên Nhà Hỏa gặp đ/c Tuấn Miền nam, đ/c sẽ cạo, sơn lại và ép mica rất đẹp đấy. Giá bây giờ lên 350k rồi.

Bác check xem Surbaru có con nào như thế này không? Chắc con này là bản concept nhập về VN chạy thử. Con này là K5 độ logo.

Bác chủ thớt cùn quá, gặp ông CSGT thì non nên thoát thôi. Câu "Trong khu dân cư, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe." xét về ngữ pháp quá rõ nghĩa: người lái xe và người điều khiển xe máy chuyên...

Làn giữa chỉ ra được mà không vào được đâu, vì vạch một bên liền , một bên đứt. Công an vẫn bắt đấy.

Làm tốt các bác ạ, kể cả biển đã bị đục lỗ. Biển bị nát phải cạo sạch sơn, nhưng riêng phần huy hiệu phải giữ nguyên, sau đó sơn hoặc dán lại, tô chữ. Bọc meca lại nhìn rất khó phân biệt và công an cũng không hỏi đâu.

Chẳng phải chỉ có xe Đài loan, xe Matiz và Focus cũng thế mà.

Bác Zepeo chắc già như em rồi. Cái chỗ bám đằng sau gọi là đu boong phải không bác. Nhưng em khoái nhất lên đứng cạnh bác lái (Vẫn không mất 5 hào tiền vé). Cho đến bây giờ em vẫn nhớ cách lái tàu rất lạ: Bác lái mang 1 cái manivel bằng đồng lên để lái, phanh bằng cái vô lăng như vô lăng tàu...

Chính xác. Xe điện bánh lốp chạy tuyến Đồng Xuân-Chợ Hôm. Xe chạy điện, rất êm, nhưng hệ thôngd phanh quá kém, có xe còn chết cả còi nên gây tai nạn hơi nhiều, nên chỉ tồn tại có 2-3 năm thì phải. Mà mấy em tàu điện màu đỏ trên là đời sau, bản nâng cấp rồi. Tàu điện đời đầu chỉ có cửa kính ở...

Đoạn này em chưa biết đi thế nào đây: Hết khu vực nội thành 2m thì đến ngay khu dân cư, nhưng qua chỉ 10m nữa thì gặp biển hết các lệnh cấm. Quả này chắc đii xe đạp mới tuân thủ theo đúng biển báo.

Không ăn thua cụ ơi. Em làm bảo hiểm bằng 2 sợi cáp ở Đỗ Ngọc Du rất chắc chắn mà còn bị giật tung ra, xước cả thân xe (Nó tì cả chân vào xe để giật). Cái chính là phải cẩn thận khi đỗ xe thôi.

Con này ở Viet Auto hình như là bản base: Đầu cassete, bánh sắt ốp la giăng, ghế nỉ, không đèm gầm...Với giá đó em nghĩ mua được, tránh mua ở đó bản option cao hơn vì hôm em qua bãi xe của Viet Auto ở LVL thấy mấy chú thợ đang đè một loạt xe lắp đèn gầm (loại 200k/đôi), tháo tablo...để lên đời...