Kết quả tìm kiếm

Ngay Hà Nội đây cụ:http://hangbinhdan.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=648&category_id=51&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=33

Mấy chỗ này không có biển 411 nhưng có mũi tên chỉ hướng trên đường và đèn báo rẽ lệch pha cụ ạ.

Em cũng như cụ chủ, lúc mới mua xe, cứ thấy xước là xót hết cả ruột, lại đi đánh bóng rồi bảo hiểm...Nhưng nhà em ở phố cổ, xe để ngoài đường không đi mà thỉnh thoảng lại thêm vài vết. Có lần em ngồi trên nhà thấy 1 chú phi vào giữa xe em và xe buýt, nhìn thấy nguy hiểm mà không làm gì được. Kết...

Các bạn thiết kế có đặt lệnh filet nhưng đặt r=0 nên kiểu gì nhân dân cũng tự filet thôi. Như ở dưới chân cầu Chương Dương, lối rẽ từ Nguyễn Hữu Huân quay lại Long Biên ấy. Dạo trước bà con quệt ở cái góc đó suốt, may có 1 ông nào đó tử tế cắm 1 cái que tre, trên có cái túi nilon nên đỡ quệt...

Phim gì cụ? Bên kia thỉnh thoảng có vụ thế này. Các hãng truyền hình toàn tường thuật trực tiếp từ trên trực thăng, có vụ trên trời có đến hơn 10 cái trực thăng bay trên luôn.

Không phải bắt taxi vô tội vạ đâu bác. Trước nhà em 141 làm thường xuyên, em thấy họ toàn bắt taxi chở 3-4 thanh niên, nhất là có tí mực hay đầu trọc thôi.

Quả này chưa ăn thua, em còn gặp cụ thồ cả bó tre dài trên 4m hay cả tấm kính 12 ly to vật vã (nguyên khổ luôn ).

Trong trường hợp này bác áp dụng đúng yếu lĩnh " đề pa lên dốc". Nhưng nói chung phải bình tĩnh và nhịp nhàng.

Em cũng ủng hộ cụ gửi ảnh lên Dân trí và Vnexpress để mọi người cùng rút kinh nghiệm

Ôi trời, em i xì phọt cụ Ti_Teo. Hiện cũng đang dùng bộ của cụ Màu, giá có 175k. Gạt êm và sạch.

Thời đại thông tin mà bác vẫn hỏi câu này. Có anh hàng xóm Gúc thông thái lắm.

2 ông PY này là viện Pháp y quân đội thuộc cục Quân y, trụ sở của nó ngay ở đấy mà nên các đ/c xử cho nhau thôi. Mà cái viện này có mấy con xe nát GAZ của LX ngày xưa, câu điện suốt ngày, toàn dùng dây Hàn quốc màu vàng ( chác chỉ loại 0,75) thế mà vẫn nổ tốt.

Cách đây 2 tuần em cũng bị chốt này bắt. Nhưng hay cái là chỉ 3 phút em đi ngay. Em đang đi làn giữa từ cầu Thanh Trì về thì 1 đc thượng úy chạy ra giữa đường thổi. Em nghĩ quả này hay rồi đây, lại lỗi sai làn. Theo đúng điều lệnh của OF, em chuẩn bị sẵn điện thoại ghi âm, rồi xi nhan đánh xe...

Cụ làm em nhớ PR-TC quá. Đây được gọi là vùng đất " Nắng như Phan, nắng như Rang, có cái nắng, có cái gió nhưng không có cái đó!!!!". Nămg giữa Bình Thuận và Khánh Hòa nhưng khí hậu ở đây rất khắc nghiệt, giờ nắng nhiều nhất Việt Nam, gió thì thôi rồi, mùa này cứ buổi chiều là gió nổi lên cấp...

Hôm nay em chọn phương án 1,5. Lúc mưa to nhất em đang đi trên đường Trường Chinh. Đường ngập sâu, lại đi xe của bà cả gầm thấp nên lo toát mồ hôi ( Cả nghĩa đen và nghĩa bóng vì phải đóng cửa tắt điều hòa). Đến bảo tàng Không quân thì đỗ lên vỉa hè, đợi 45p mới đi tiếp về. Trên đường cây đổ...

Cụ thửa mỗi bánh 1 con bu lông chìm kiểu Audi, đảm bảo an toàn. Cái này cụ thuê gia công được.

Không "sấu" đâu bác. Ở ngoài đẹp lắm.

A1 sportback mới ra tháng 4/2012 nên nhập về dạng hàng lướt phải sau 6 tháng, nghĩa là phải tháng 9 mới về. Còn nhập mới phải tuân theo thông tư 22, mà điều này đồng nghĩa phải mua chính hãng. Bác đợi thêm một thời gian nữa.

Loại này được cái đa năng, nó là dạng keo công nghiệp, khả năng chịu lực cao, có thể dán kim loại, gỗ, chất dẻo...Một số chủng loại keo Epoxy còn dán các chi tiết máy. Nhưng keo này có nhược điểm cứng nên có thể vỡ.

Cụ chủ thớt lói thõi quá. Hoan hô cụ!!!!