Kết quả tìm kiếm

Chơi máy dầu thì lấy ev, còn xăng thì chơi mit psan 3.0 4x4 pre, xăng toy thì ngốn cũng ko kém mit đâu, bền bỉ ít hỏng vặt thì đều thuộc họ nhà Nhật nên có lẽ không phải bàn, còn cảm giác lái, sướng và an toàn, option thì phò tủn không có cửa, giá mít lại rẻ hơn rất nhiều tiền, tận 200 củ. Còn...

Em ra đường trường là đeo, nếu có người ngồi bên cạnh thì em cũng nhắc nhở phải đeo. Còn hàng dưới thì đúng là chả đeo bao giờ, nhưng nếu em ngồi hàng dưới em cũng đeo, thói quen rồi.

Trong tp thì công nhận nhưng ra đường trường thì hầu như là đeo hết đó bác.

Chỗ nào gần nhà thì lấy, bia lạc thì có giá chung rồi.

Em nghĩ quan trọng. Tối thiểu phải 2.

Cái hộp số này nó gắn cả trên con ex. Lỗi thì nó sửa lâu rồi. Tin vịt vớ vẩn.

Mịa riêng quả đóng cửa thì em thấy ngon. Chả đến nỗi tệ như mấy cụ chê. Del hiểu tai các cụ ấy khác gì tai mình không.

Bác đọc kỹ trc cái người khác viết để tránh sa đà vào tranh luận chuyện vụn vặt. Thứ nhất, em đứng trên quan điểm và cảm nhận người tiêu dùng, em không cần biết ford làm cái quái gì cả, em chỉ biết là độ ồn của con bi cũng không có gì quá khác biệt so với các xe cùng phân khúc. Nên ok, nói để...

Cụ nhầm, xe công ty thì họ càng cần xe bền bỉ tiết kiệm. Họ chỉ ko cần xe đẹp với nhiều option làm gì. Còn tất nhiên xếp mà đi thì chả kể.

Mấy xe cụ bảo cá nhân hay công ty mua thì nó chỉ liên quan đến mục đích sử dụng, tính cơ động, giá thành, hiệu quả kinh tế. Fe đời mới thì bác dùng cho cái gì chả đc. Nếu thuần tuý là phương tiện đi lại thì chỉ cần làm con gầm cao, 5 hay 5+2 đều được, nếu thường xuyên kết hợp công việc hay phải...

Em chỉ buồn cười lúc cu HL nói về công nghệ chống ồn chủ động chỉ có duy nhất trên ế còn xe sang khác ko có, nghĩ bụng xe sang nó làm chống ồn với em tốt bỏ cm ấy ra thì cần gì lắp cái này, rồi vụ chân máy có lắp thuỷ lực a bờ cờ gì đấy để chống rung, chẳng qua máy bi thì nó rung bần bật hơn...

Thời gian em dùng chắc cũng như bác, nhưng mỗi lần dùng thấy thật sự bực mình. Còn những hạn chế khác dùng lâu xe hình như nó cũng thích ứng với kiểu lái của mình nên bây giờ cũng thấy ko vấn đề gì.

Nhược điểm dễ nhận thấy và hay gặp nhất ở ế bi qua quá trình sử dụng của em là hàng ghế 3 khó chui vào và ko ngả đc.

Thế ko đủ tiền mua mec thì mua xe gì, toy bị loại trừ vì ghét rồi.

Mình đang sở hữu em nó, nên bạn không cần thiết phải nói việc đó. Việc đi nhiều đi ít mình cũng không muốn khẳng định gì ở đây, nhưng hầu hết trong thời gian sau thời điểm giao xe bi thì sale ko chạy nhiều bằng khách đâu. Như một số post trước mình đã nói là tổng thể thì biturbo rất ổn trong tầm...

Ev không có thụt fox racing; không có chế độ baja; không có lẫy chuyển số trên vô lăng và khung gầm cũng khác thì phải. Có mỗi cái động cơ biturbo là giống nhau thôi.

Raptor là dòng khác rồi mà cụ.

Em đã trả lời vấn đề này ở trang trc rồi.

Thế theo ông máy rung bần bật mà khoang lái độ ồn không khác cái khoang lái mà máy ít rung thì giải thích sao. Còn tôi thì cũng chưa phán gì về phân tích nhé, mời ông đọc lại, chỉ là cá nhân tôi thích máy không rung. Ngay từ tiêu đề tôi chỉ nói là chia sẻ cảm nhận cá nhân, tôi không dùng từ...

Nếu mua bản hai cầu thì mua ford, còn 1 cầu thì mua toy.