Kết quả tìm kiếm

Có hơn 800 chiếc xe mới. Khách gọi nhằm xe cũ sẽ không đi và đòi xe mới nên đội xe cũ chỉ có cách thanh lý thôi

Mua pin chỉ mắc hơn thuê có 60tr. Mua luôn pin lợi hơn

Ở thành phố giờ cũng có nhiều dốc hầm chung cư gắt lắm

Trước có Evercharge làm trạm đón xe Trung Quốc, và ăn ké xe Vinfast nhưng giá sạc gần 10.000đ/kw nên không ai vào sạc. Đợi mấy ông Trung Quốc thì không được nên chuyển qua hợp tác với VGreen rồi. Bài toán gà có trước hay trứng gà có trước chưa có lời giải

thêm đội ngũ bơm vá, rửa xe, rãi đinh

Vinfast xuất khẩu, Xanh SM cũng đi luôn. Vin chả bán được cho ai ngoài Xanh SM

Tạo công ăn việc làm cho hàng chục ngàn tài xế, cho hàng ngàn nhân viên bảo trì, hàng trăm xe cứu hộ... Nói chung là cả trăm ngàn việc làm cho đất nước

Wuling bảo hành 4 năm, kg đầu tư trạm sạc, trạm dịch vụ ít, bán chắc ít thôi, bán nhiều kg làm kịp

Thêm sạc thử nữa chứ

Gừng nấu được nhiều món hơn, còn giềng thường nấu với chó là chính

Gừng cứ gia hạn mãi. Nhiều khi thành củ giềng mất

Chỉ cần chứng minh đã bán xe xăng là được hổ trợ ngay. Không cần biết bán cho ai

Không có VF quậy thì mấy ông Toi, Mit, Isu, Hon không có tăng bảo hành, giảm giá cho dân Việt nhờ đâu. HONDA nói tôi yêu Việt Nam là vì nó kiếm được nhiều tiền từ dân Việt. VF giờ nhiều xe, chi phí sử dụng thấp, chất lượng khung gầm thì nhiều tai nạn kiểm chứng rồi. Có thể các lổi phần mềm, lổi...

Thuê tài chạy thôi

Taxi lấy vf3 34 5 thôi, chỉ xanh mới chơi vf8, nên đâu có trong đối tượng này. Vinassung thì xung quá nên đầu tư hybrid rồi. Chắc Toy cũng km cho một mớ

Vf hổ trợ thêm cho các xe VF7, VF8, VF9 bằng việc giảm giá khi đổi xe xăng lên xe điện. Không biết giá thu mua xe xăng có bằng giá thị trường không? Bác nào đã từng chuyển đổi cho ý kiến nhé

Xe điện mất thời gian sạc nên mất chi phí cơ hội, mỗi suất đầu tư xe vinasun tạo việc làm cho 2 tài xế nên chi phí nhân công cho xe vinasun thấp hơn phân nữa, bù cho chi phí xăng, nhớt... Nhưng tài xế xe xăng chăm chỉ hơn không có thời gian lười biếng, nghỉ ngơi như tài xế xe điện

Chắc họ nghĩ VF3 độ lên đó Quả thực giờ ra đường thấy VF3 nhiều hơn Jimmy

Chi phí đầu tư cho VF5 làm taxi so với Vios hay I10 là quá tốt, sao mấy xe xăng cạnh tranh nổi Giờ miễn phí sạc hoặc sạc trọn gói có chưa đến 100.000đ ngày thì vận hành coi như vô đối

Vẫn sợ hết xăng trên đường