Kết quả tìm kiếm

Open và Modify phân biệt theo kết cấu chassis và body, đảm bảo 3 xe trên không có cửa tham gia Modify, Modify sẽ là những xe độ ngang Open nhưng không được hút mỡ giảm cân và đập ống đồng kéo chân.

Từ lúc đoạt giải Á quân S.E.X đến giờ em toàn đi Offroad bằng mồm anh ạ :))

Em đề nghị vẫn giữ cách chia 3 hạng: - Hạng Stock: Không được dùng tời, khóa vi sai, lốp Extreme. Không phân biệt dung tích động cơ. Được dùng các loại ván kê, công cụ hỗ trợ như dùi cui điện, dao kéo để hoàn thành bài thi, cấm dùng cuốc xẻng vì sẽ làm hỏng đường. Diễn giải: Em nghĩ việc cấm...

Anh đi phục thù thảo nào em thấy chuyến này cứ giống giống chuyến Sex.

Thế hả anh, có con lớn lại chung niềm đam mê với bố thì sướng thật.

Em bổ sung thêm: Khóa vi sai tự động nữa (khóa hơi dễ đứt ống dẫn), kiểu như land cộc biển 29N ý ... he he

@htdung: mấy hôm không thấy anh phát biểu em sợ quá, tưởng anh nghỉ chơi rồi. Anh mà nghỉ thì em cũng nghỉ :))

Trừu tượng quá, RFC nó có hạng buggy riêng, vậy nó phân biệt thế nào nhỉ.

@kar, gaz69: cho em hỏi có quy định nào để phân biệt buggy và xe khác không. Mấy cái treo mềm ở trên thì thành buggi hết rồi còn gì.

Em gửi theo anh htdung 1 Paj cộc gầm cao, máy thoáng nhé. Cứ nhắc anh htdung đẹp trai suốt :))

Đầy tình cảm và thực tế :-bd Anh xin lỗi đã làm loãng thớt của em nhưng anh bán xe thật, đang có nhu cầu chạy VOC2012 và SAT2012 ở hạng cao nhất. Pajero chính chủ biển Sài gòn 5 số, máy 2.6, thụt Rancho, chế Weber, bánh răng số chậm 2.85, tời Warn XD9000, khóa vi sai sau ARB, lốp Brigeston MT...

Phó chủ tịch và Ủy viên thì em không biết, em bán xe để mua xe này chơi VOC 2012.

Tát nước theo mưa em cũng bán luôn: Pajero chính chủ biển SG, máy 2.6, thụt Rancho, chế Weber, bánh răng số chậm 2.85, tời Warn XD9000, khóa vi sai sau ARB, lốp Brigeston MT 265/75/16 (5 quả), ống thở Safari, đèn Hella, spacer Delathanh 4cm, vẫn còn có chỗ để độ là lắp khóa vi sai trước, giá 300...

3 phương án của anh thì 2 phương án có điều kiện "đủ xèng", thế nên theo em bỏ luôn đi. Phương án thay số chậm, của em về đến VN là hơn 30 củ chưa kể công lắp, anh tính thế nào thì tính.

- Thay bộ bánh răng nó chỉ có tác dụng khi anh cài cầu chậm thôi, 2H, 4H không ảnh hưởng gì cả. Xe em đã lắp và bây giờ không chỉ đi bộ theo xe mà nếu thận tốt thì anh có thể kịp đổ xong 2 tổ dế. http://www.youtube.com/watch?v=KcmuNQEBoMY&feature=youtu.be - Sau khi thay bánh răng, tỉ số truyền...

Em có chung băn khoăn với anh, tây nó chạy Paj lốp to vật, nhưng không phải gai Ext, liệu lap Paj có chịu nổi Ext 33" không?. Anh Diên đã chạy rồi nhưng nếu chơi 33" để rồi vừa .ái vừa run thì cũng mất sướng.

Mấy cái PCT post là đi lốp to nhưng không phải gai Ext, vẫn xe đấy nhưng nó lắp lốp Ext đây. PCT xem hộ em Ext cỡ bao nhiêu với. http://www.youtube.com/watch?v=2Gq9nOznIZ8&list=UUHNOkbNwISXhM63g7iqWtdQ&index=17&feature=plcp...

2012 sẽ là năm của Pajero, xu hướng chém gió kiểu gì cũng lại quay về Pajero. Em đề nghị thành lập "Câu lạc bộ những người phát bệnh vì Pajero", ban vận động gồm hdung, saigonvw, gaz69, chủ tịch lâm thời là htdung. Em đăng ký hội viên và cam kết xin được giấy phép hoạt động trong vòng 2 tuần.

Câu chuyện luôn được mở đầu như sau "Có chuyện này bí mật, tôi chỉ kể cho một mình bác nghe, bác thề không được kể cho ai nhé..." :))

Nhà Râu bạc có vẻ đang nắm giữ 1 bí mật rất kinh khủng. Khai đê.