hi chỉnh dễ mà cụ của em.này..
cái lỗ bên ngoài để chỉnh cao thấp, cái lỗ bên trong chỉnh độ chụm xe e, còn xe cụ e chịu chắc cũng vậy
cụ thấy lên bi đi đêm cầm lái tự tin hơn ko...
xe công ty còn ra biển được ko cụ...ốp lốp sau cụ chờ e ít thời gian nếu chương trình nghiên cứu của e ok e có thể tặng cụ 1 cái... 205triệu cho 1 con xe cứng là quá ổn.
xe bác ko có đồng hồ rpm nên kó xác định vòng tua có thật sự thấp hay ko, nguyên lý hoạt động bù ga khi bác bật ac máy phải kéo thêm cái bock lạnh nên vòng tua xuống thấp bù ga sẽ tự động điều chỉnh lượng xăng và gió để nâng vòng tua máy lên, xe ko có đồng...
lẫy nhựa để ngả ghế trên xe đó cụ... rất chân tình thank cụ, xe e chót dại bọc trần da giờ nó bùng nhùng bong ra hết...e đang có công trình nghiên cứu trên chất liệu keo AB dạng nước của một nhà sx VN, xong e sẽ có món ngon cho các cụ chơi.
vài hình ban đêm
úi đã lên đến bi xenon thì khỏi hỏi cụ. rực rỡ mà khi để cos thì xe đi ngược chiều không hề chói mắt, nhưng khi cần đá pha thì miễn chê.
vậy ngon rồi, chờ e ship bi gầm đã rồi cụ hãy lên nốt sau nhé, e ship về 3 củ, có màn chập pha cos luôn, nhưng về mình tự phá. đá pha là cả gầm nó cũng đá, contener cũng phải hạ cos khi đi ngược chiều...
gầm vàng ko ăn thua đâu cụ, xe e chế đèn gầm vàng này hàng thái lan mà e thấy chất lượng giống thái nguyên quá
đây là hình lúc e chưa lên bi xenon pha