Kết quả tìm kiếm

Đặc điểm là tất cả những nước có lượng dầu nhiều hơn Mỹ trên bảng xếp hạng, thì đều cần phải ăn đập của Mỹ như Lybia, Iraq, Iran, Venezuela,… Khủng hoảng kinh tế ấy cụ

Đúng rồi em đã lấy 1/2023 bị vietnamstar chém cho 2 đồng rưỡi! May năm 2025 bán được cái rẹt. Ngại mild hybrid lắm. Đời C này với đời C đèn cái lá kỳ trước, đều ko đẹp. Nhưng mà nội thất thì rất hay. Đi xe bây giờ em thấy có vẻ nội thất cần hơn ngoại thất. Mấy đời trước nội thất xấu và trông...

Lý thuyết E400 vẫn chạy grab được nhưng rồi phá sản cả người lẫn xe! Nếu dầu Kuwait gần nhất thì đúng là bắt buộc phải đi từ đó rồi không thể cãi.

Hormuz nhất rồi. Mấy chỗ khác có gì đâu, đều thay thế được tất. Chỉ có Hormuz đội lượng dầu nhiều nhất thế giới đi qua. Có thay được đường đi Hormuz thì cũng chả thay được lượng dầu đi ra từ Hormuz.

Bé lớn thì có quái gì phải care đâu cụ. Ăn thua mình làm được cái gì hay hay với giá cả đàng hoàng mới là giỏi. Nước ngoài nó nhờ phong cách đó mà tiến bộ. Chứ thế giới ai cũng nghĩ lớn mới hay thì nước nào cũng như nước mình mãi thôi.

Ừ chỉ tội ông già cụ ạ. Cũng là một đam mê sản xuất như ông Vượng bây giờ thôi. Nhưng 2 mảnh đời khác biệt.

Em 100% đồng ý phân tích cụ. Không hiểu tại làm sao. Cứ cái tật sĩ, nên đẻ ra cái vina. Hở ra là vina.

Tội ông già Vinaxuki, giờ 2 tay 2 cục nợ khổng lồ. Nằm giường bệnh nước mắt tuôn rơi. Thôi rút kinh nghiệm. Chế cái gì thì cũng bỏ ngay cái phong trào Vina đi. Nghe tên quế quá làm sao người ta nghĩ là sang mịn mà mua. Vin khôn dùng chữ Vin chứ ko dùng Vinafast chứ không khéo…

Đúng rồi cụ em bán vội năm trước rồi không rớt giá kinh nữa. Bọn Mer Gò Vấp ít năm nữa giải tán, Mer VN thành ra sẽ nhập nguyên con về. Giá Bim của TC giờ kinh hoàng, nó đẩy được xuống dưới 2 đồng luôn mới ghê. Niêm yết giờ 1.8 mới kinh. Chưa từng bao giờ nghĩ đến. Ngày TC mới làm việc thay Euro...

Đúng rồi cái con 1.5 là cái con 170 mã thời TC bán đợt đầu ấy, là chạy ngu như lợn. Em chạy thử lúc 2018 đó nên em chắc chắn không nhầm. Sau đó nó kêu em mua 530 nhưng em ko tin tưởng dù lúc đó 530 là dùng máy kiểu thời F10 chứ không theo cái hệ của máy 1.5. Rồi sau 2023 em chạy thử lần này là...

Đúng nếu G30 mà đúng cái chiếc LCI đèn lồi và 184 mã Gừng lấy thì là chạy nó cứng cứng hay lắm, cảm giác di chuyển rất liền khối cả chiếc xe. Chiếc 170 mã thì kém không biết tả sao, nhưng may là chiếc đó thì bỏ rồi. Còn F10 là nó lướt hơi mềm như đi tàu thủy. Mer thì cái nào cũng đi kiểu cứng...

S5 lái mềm hơn chứ nhỉ Xe chạy như đi thuyền trên sông. Còn Mer luôn cảm thấy chạy như xe tăng lăn bánh. À cụ Gừng vụ đề nổ thì thà xe Mer khỏi làm, vì bấm nút nổ nó có vẻ chậm chậm chứ không liền lạc như start stop engine của mấy hãng khác. Hóa ra nút đề nổ của nó là nó nhét 1 cái chân khóa giả...

Thế à phamthoaibk, da nappa, dakota hay merino gì thì hình như cũng là da pha trộn da bò thật và simili - nhựa. Nó có vẻ bị nhanh nứt hả cụ? (Nhăn nheo thì hình như trừ simili rất ít nhăn còn lại mấy cái khác nhăn nhiều. Em chứng kiến tận mắt chiếc 523 simili nó gọi là da sensatec, đến giờ vẫn...

Thế à cụ. Mà ghế Mer sao chỉ cần 2-3 năm là nó bị nát cả rồi nhỉ. Thấy xe nào cũng thế, nứt da hết. Ghế BMW không thấy bị, mấy ghế da sensatec không phải dakota, thì còn hay nữa, không nứt nẻ gì, chỉ bị cái hay nhăn thôi.

Em mua năm 2013 đến nay mười năm hơn rồi mà cũng có thấy hư quái gì đâu, trước giờ hư cục ECU là tốn nhất thôi. Nhưng mà xăng của E300 có vẻ nó rất không bằng 200 với 250 turbo. C300 mới thì chạy như cứt. S500 2013 em thấy chạy cũng như cứt. Chưa kể nó bị bục cái cục hơi phuộc, em thay hàng...

2 cụ chuẩn rồi. Nên lấy E250. Không thì lấy bố E300 như em cho rồi. Ga lên tức thì. Mà 300 không lại 250 cụ phamthoaibk hay 520 Gừng. Em kiểm nát nước rồi, 300 nó tốn nhiên liệu hơn 250 với 520 một đoạn. Mà những xe tốn nhiên liệu chắc chắn là hay hỏng hóc hơn.

E250 của cụ phamthoaibk là ổn quá rồi còn gì, xăng cộ có khi kéo về tốt hơn E200 và E400 luôn ấy chứ. Cái 250 ở VN bán có vẻ lai giữa Elegance với Avantgarde AMG nhỉ, trông hay hay. Cái 400 thì có vẻ phức tạp lắm, cụ cucubi giải nghĩa hết rồi, nhưng hôm trước em lại thấy 1 chiếc 400 sản xuất...

Ừ, em có 1 chiếc C300 mua năm 2023 gọi là mild hybrid thì chả thấy ít xăng hơn quái gì hết. Về đẹp thì khỏi xét, vì chả xe nào qua W212 đâu, có mấy con 5 series trước như F10 hay G30 thì tạm hòa được với W212 (còn series 5 mới khỏi xét, làm mập ú). Máy M272 M274 của W212 vẫn dữ lắm, khó hỏng lắm...

W213 thì nhìn không ngầu như W212. Khổ là vậy, W212 đẹp vượt hẳn mà. Nên mua W212 hơn, vì máy cũng như W213 mà, bao giờ cái E mới W214 thì máy mới có hybrid đỡ xăng hơn.

Mẹ đúng. Cái lão Ma Ga ăn nói bỗ bã, xạo láo, không nói có, có bảo không. Nó kêu làm gì cũng nước Mỹ hết, không quan tâm nước ngoài. Vậy mà nó đánh vào cái nước nguy hiểm nhất nhì thế giới sau Triều Tiên. Năm trước đánh 1 lần cứ như vai kẻ cả, công lý lắm. Nay phá lần nữa kiểu mất dạy, lòi mặt...