Kết quả tìm kiếm

Uầy, lương 13 chiệu là oách dồi bác. Cán bộ to đấy. Quy hoạch lên tầm ra gì đấy ạ. Cỡ phó thượng thư chăng???

Tôi nhớ là có cái clip. Nhưng trên này, anh Tự lái toàn lảng, kiểu tôi cũng là nạn nhân. Và do đó, không nhận trách nhiệm của mình. Trong khi trước đó, chém dó kinh lắm, khoe quen từ ông Nhớn A đến bà To B.

Sao lại không có lỗi bác? Nó che chắn không cẩn thận, để cu em Piastri vọt lên. Trong F1 là như thế. Kể cả là ai thì Piastri vượt cú đó xuất sắc; và anh Lando, khi đã lỡ rồi, đành chấp nhận thua cả Leclerc. Ngoài ra, 11 laps kế tiếp, Lando vẫn không tiếp cận nổi Leclerc, mặc dù cả 2 đều chịu...

tụi McLaren chạy race to race thôi bác. Vì cái GAP với Max hiện vẫn hơn 60 điểm. Thế nên, tạm thời cứ phải tập trung vô cái WCC cái đã. Ít nhất, cho đến khi 2 teams coi như bằng điểm, khi ấy mới xét được đến cái GAP với Max. Năm xưa, RedBull chiến đấu cật lực với Mercedes, và dành WDC xứng...

Tôi biết cái giá trị của cái gọi là Hàng hãng mà mợ Thu. Đôi khi những người khác lại không biết / không cần biết đến cái đó, và chỉ nhắm mắt mua theo đơn thuốc.

Cao tốc hay thấp tốc, bác so sánh nhầm quá. Còn hành vi được Luật hóa, bác đưa luật ra đi, khỏi cần hỏi thẩm phán vào 06/09. Đừng đưa mấy văn bản của phường.

Dân dược có khác: hàng Hãng là gì mợ Thu à? Chẳng thà mợ bẩu, hàng có xuất xứ G7, nó oai hơn. Và, nhớ tránh xa thuốc India. Tụi đó chuối thực sự.

Đường qua khu này không đóng bác ạ, nó vẫn mở, mở khá rộng. Bác vẫn có thể chạy qua nếu thích. Tôi đang đặt câu hỏi về sự QUẢN LÝ nó thôi. Vì đường phố nào, cũng phải được quản lý, bằng việc dọn dẹp vệ sinh, bảo dưỡng , bảo vệ, và tất nhiên, cả xử phạt. Nếu không thì cái sự quản lý và quyền...

Ý tôi là, BQL chỗ bác copy cái biển xịn đẹp đẽ của đội GTCC và cắm ở chỗ mà BQL thích. Như thế thì tài xế khỏi cự cãi.

Tôi thấy là, bên GTCC cắm biển báo, OK thôi, là với các tuyến đường do đội này quản lý. Cái đấy thì chuẩn. Còn với các đường không phải do đội này quản lý, thì NGƯỜI QUẢN LÝ cắm biển, phỏng ạ?

Tốt rồi, theo chỉ đạo của bác, để tui chỉ đạo đồng chí thẩm phán hủy phiên 6/9 và trả lại tiền cho nguyên đơn , nhá. Bác đến Ciputra mà xem, họ có cổng ra vào, họ thích thì họ khóa cổng, mọi người khỏi ra vào, và ngược lại. Họ đặt ra biển giới hạn 35kmh, họ thích thì họ nâng lên 135kmh, và...

Biển cấm giống đội GTCC là được mà bác?

Bác không phát biểu thế này từ mùa giải 2022-2023, nhỉ?

Ai quản lý thì có quyền mà bác. Có điều, bác cần thông báo rõ ràng tới khổ chủ, vậy thôi. Vì thế, tụi kém phát triển mới nghĩ ra cách thông báo: Áp dụng luật công cộng, trong bãi xe tư nhân của chúng nó, kiểu Parking house hay tương tự. Khi đó, không chú tài nào làu bàu được. "Sau rất nhiều...

Oh, thế thì tệ rồi. Tôi luôn luôn cân nhắc từng món tiền của Tài khoản công ty, cả Ra và Vào. Công ty nhỏ thôi, nhưng cái gì cash được thì làm cash. Luong lậu, Lương BHXH, ...

Bán online nhưng toàn TK cá nhân mà bác. Tức là, cũng Cá nhân bán, theo nghĩa chính thức, phải không ạ?

Tôi thấy thế này: Nếu là 1 nước quen thuộc thì nên đem tiền bản địa đi, từ Việt Nam. Thái Lào Cam Indo Malay, đều được cả. Đem thừa ra ít thôi, và cân đối hàng ngày. Chỗ nào họ cũng yêu tiền mặt cả. Ngày về, ra sân bay, bác tiêu sạch chỗ tiền mặt còn lại, thiếu thì rút thẻ credit card, cà thêm...

Chết thật, Đóng thuế là Quyền lợi của bác mà bác lại lảng tránh thế thì chết. Cái sự tingting là cũng cho Tài khoản cá nhân mà bác.

Ô, tính cả 6 năm luôn à bác? Thế thì nặng.

Chuẩn rồi bác. Vì tiền về Account của tụi TopTop trước, rồi mới nhả về vendor, sau khi khấu trừ hoa hồng. Thế nên, cái Doanh thu và Chi phí của tụi TopTop, nó phải rõ ràng, không thì chính chúng nó chết.