Kết quả tìm kiếm

em chưa làm nhưng có vẻ đỡ hơn ít thôi,,, vì xe khung gầm liên mà. nên ko đáng làm,

Mình phải so sánh tương đương... mặ dù em đi crv24 (đổi từ santafe 20) nhưng e nghĩ ko phải xe naod hoàn hảo tất. Crv Dải tốc <35 hơi ì xíu. Nên mới nói hộp số đâu phải quyêta định lớn cho 1 cái xe.

Thớt này dài ghê. Chốt lại CVT các bác chê nhưng nó vẫn bán chạy hơn các dòng AT nhe cx8, santafe hay sorento. Nên các cụ thích xe nào mình múc xe đó thôi, mua đâu chỉ vì hộp số mà còn độ bền, mẫu mã, sắt si, vâth liệu cấu thành lên nó, độ rộng, vv chưa kể cảm xúc nữa.

căn bản nó ko khác nhiều cx5 kéo dài nên doanh số ko dượ nhiều như crv

CVT đi điềm đạm ok, nội đô ok, nhưng thực tế thì đi quãng ngắn sẽ có độ ì ở dải tốc tầm <35km, nhưng có thể nhu cầu dân cái đó ko phải quan trọng bằng việc trải nhiệm cảm giác lại, xe bền, uy tín, tiết kiệm nên doanh số CRV vẫn cao,,,, em 40 đang lái crv 2024.

em đã được trải nghiệm explorer đời khoảng 2019,,, xe sộc sệch thật mặc dù nặng,,,em tưởng linh kiện op ẹp chỉ có ở xe Hàn trước đây (Như dòng sorento đời 2021 - mới,,, đi 1 thời gian người dùng đánh giá chất lượng vật liệu ko ổn lắm).

trước tết em cũng múc 1 xe 2020 dầu đi 6v (xe đã kích hoạt adas - 50 củ của hãng), xe đi sướng, đi phố ko ì lắm,,, mỗi cái hơi mùi dầu xíu. giá này em nghĩ dân mua ok, bớt tí lộc lá cụ cho bay là vừa... xe đẹp cứ vững tay lái mà bán,, bỏ qua show đỡ đâu đầu.

có lần em đi sửa lại sổ (sai hướng và thiếu diện tich), lúc chưa nhờ vả thì nói thẳng luôn là cấp sổ mới và phải thay đổi lại diện tích trên sổ và điều chỉnh hướng.... mà diện tích thay đổi thì chưa có hướng dẫn nên chốt lại không làm được. sau em có nhờ 1 anh, thì chốt lại là: đổi sai hướng là...

Em nghĩ xe điện sẽ chiếm lĩnh thị phần lớn nếu giải được các bài toán hiện nay: giá, sạc, dịch vụ....

có điều kiện thì trường tư cũng được, ko có thì ưu tiên gần (với cấp 1), hoặc trường công chất lượng cao cũng ok...

em đang đi SH 2011 dây đai cao su đây, đi thốc thì tầm 7-8v, đi điềm đạm thì chắc hơn chục vạn....

mặt bằng chung dân mình đi 1 năm 1.5v, thì 30v này cũng 15 năm rồi... chắc 5-7 năm đổi xe nên nghĩ làm gì cụ. thích xe nào là quât.

like, nhưng CRV mẽo có dùng CVT 1.5 ko cụ,

em đã đi đường HCM từ huế ra hà nội 28 tết, em nghĩ ko nên đi vì biển báo tùm lum và đường bé (mặc dù lúc em đi là đường vắng vì 28 tết rồi).như lịch của cụ ở trên hướng dẫ, hết cao tốc cụ cho trẻ nhỏ ghé thêm Vinh chơi rồi đi tiếp cho biết.

chạy đèo còn do kinh nghiệm lái nữa cụ, còn em nghĩ xe nào cũng được tùy từng nhu cầu thực tế của từng người và ngân sách phù hợp. em đã mua CRV-L 2024 và thấy hài lòng với mục đích mua xử của em là đi phố và cả vợ cũng lái được (trước đây em đã sở hữu San20, Tuc, cx5, k3, i10).

bác chum đưa ra giá này đâu phải hướng tới việt nam đâu nên đa phần chúng ta là người ít tiền thì nghĩ "có 5tr ở VN sướng hơn" , nhưng cái Mẽo cần là giá chung của toàn thế giới (bao gồm các nước phát triển có thu nhập đầu người gấp nhiều lần VN', còn ở mình, giàu ngầm nhiều lắm nên 5tr ko là gi đâu

theo em nghĩ đơn giản như này thôi: (1) các bác thiên đi phố, (2) 1 năm 1.5v-2v (3) thay dây đai và bảo dưỡng đúng quy định (giá trị dây dai ko đáng so với sử dụng xe 4-5 năm) (4) nhìn vào các bác chạy taxi để thấy ko cần phải suy nghĩ => ko căng thẳng quá về CVT, thích xe nào múc xe đó,,,

các bác cứ nhìn mấy anh vios chạy taxi là nhanh nhất. em cũng dùng crv, 1 năm đi 1.5v, thì tính ra em đi 7-10 năm mới phải thay (bảo dưỡng đầy đủ), vậy thời gian đó đi xe chuyển số mượt cũng thích mà,,, còn AT em cũng thấy ok ko đến mức chênh nhau quá về mức độ mượt.... nên mua xe gia đình em...

E thaya everesr 2022 trở lên lọc đc tầm 70% so với san đâu. (Đã lái san dầu 2020 và everesr 2024) vì everesr có adblur

em đã đi san dầu 20 và bán sau 2 ngày vì ko phù hợp với thói quen sử dụng - đa phần đi nội thành , quãng đường ngắn - mùi dầu: vì nhà em đón 3 đứa nhóc nhiều lần 1 ngày, mở cửa nhiều sẽ ám mùi - hạn chế mở cửa sổ, hoặc dừng nhưng vẫn nổ máy vì mùi dầu sẽ chui vào khoang - 1 tuần phải chạy cao...