Kết quả tìm kiếm

Về cách rẽ thì em không chắc, nhưng Hàng Bông ô tô chỉ đến được chỗ giao với Phùng Hưng thôi, tiếp theo là cấm xe con. Mà cụ từ Nguyễn Thái Học đi đến Phan Bội Châu, rồi rẽ Hai Bà Trưng, rồi rẽ Lý Quốc Sư, rồi rẽ trái lại vào Hàng Bông là ổn. Vấn đề là cụ muốn đến đoạn nào của Hàng Bông.

Như nhiều cụ đã nói về đường 5, cái biển phân làn nó ở đầu đường gần Cầu Chui, sau khi qua mấy giao cắt không có biển nhắc lại, xxx tóm rồi tranh luận, chẳng nhẽ mình với xxx quay lại đầu đường để xem biển à. Tóm lại là qua giao cắt phải có biển phân làn lại. Luật đã nói là biển hết hiệu lực khi...

Từ 5km trở lên là phạt rồi. Dưới 5km thì nhắc nhở.

Hôm rồi em đi qua đó, thấy biển đô thị, giảm tốc xuống dưới 50 cây chuối. Sau đó thấy đường vắng nên ga hơi nhấp nhô, cũng không để ý. Đi thêm 1 đoạn, ăn cái biên bản 55/50, 1 tuần sau mất 400k. Lúc tóm, em đề nghị xem hình, nên được đưa quay lại chỗ bắn. Thấy đúng là mình sai nên ok biên bản...

Em biết bác 80B này, ông này rượu không được một giọt. Đang lái đi Văn Giang Hưng Yên kiểm tra sản xuất. Cụ này lái rất cẩn thận, chắc là bị cụ tải ép.

Chiều qua em chọn PA1, lúc đi bộ ra chỗ gửi lấy 2b, cành cây bay vèo vèo như phim chưởng, gió thổi dạt người. Lấy xe xong đi vòng vèo mãi mới đến nhà.

Em mang về nhà, rồi đổ rịu vào. Rồi mang lên cơ quan, trưa anh em uống. Uống hết mang về phòng, hôm sau người dọn phòng lấy đi bán đồng nát. Hết chai, em lại lên ô tô đi để lấy chai.

Hồi đầu em cũng đi AT 2 chân, thấy cũng được. Sau thấy các cụ nói nguy hiểm, em bèn luyện 1 chân, thấy cũng được. Chẳng qua em thấy lái xe thì làm chủ tốc độ là quan trọng nhất, còn lái 2 chân hay 1 cũng do thói quen mà thôi. Mà lái xe em dự là chỉ nên lái 1 kiểu thôi.