Kết quả tìm kiếm

chắc chắn là phải bán, chỉ là chưa phải bây giờ. Khi nào giá offer về ~40-45k là bắt đầu bán rồi đấy. Còn lý do thì ở đây có CEO VF trả lời về 999 chiếc đầu tiên.

test drive, trưng bày, trữ kho, dùng cho nhu cầu nội bộ... các kiểu, chưa bán chứ ko phải là ko bán. 999 chiếc như muối bỏ biển, bán hay ko cũng có tác dụng gì đâu. Giá ở VN hiện tầm 32k thì với thị trường mới như Mỹ, VF sẽ còn có thể "cắt máu" để chiếm thị phần mạnh hơn. Tôi đoán giá VF có thể...

Vf8 trong nước lăn bánh chỉ từ 32k$, còn ở Mẽo set giá x2, lên ~60k$ nó lại chả chửi điên. Lý do chính là VF hiện tại chưa muốn bán xe, để hoàn thiện xong hết đám showroom, xưởng, nhà máy, kho vận, software ..rồi mới bắt đầu ra chương trình sale 50% về đúng giá để cạnh tranh. Xe giờ sx chưa đủ...

Đúng rồi, hàng nào tốt , thích thì mua thôi. Nhưng đừng vì thế mà đi bỉ bôi hàng hóa, sp, doanh nghiệp trong nước, nhìn nó hèn lắm. Thật ra ng có ăn học, tiếp thu văn hóa tiên tiến, đều hiểu chuyện "support local business" là quan trọng hàng đầu.

Mời qua mua santafe , 2 tháng mất giá 200-300 củ 😂

Vc cũng là từ mua nhà mà ra, là ưu đãi cho ng mua nhà, chứ ko phải tự nhiên mà có. Giá con xe VF thời điểm nào cũng là p/p nhất so với cùng pk, thì tiếc cái gì. Ví dụ lúc đấy ông ko mua LuxA mà mua camry con giữ giá nhất pk D thì đến giờ tính xem mất giá bao nhiêu? Có ít hơn luxa ko

2 con đấy to và đắt tiền, số lượng đặt với giao sẽ ít hơn là ra 2 con VF6, 7 hơn. Con E34 nhìn có vẻ ko nằm trong dải sp với phần mềm của đám VF sảnh 5-9 này. VF8 giờ thêm tầm 1-2 patch fix lỗi phần mềm nữa là ngon rồi. Phù hợp với time line giao hàng VF8 vào tháng 3 ở Mẽo.

2 con Vf8 9 ra trước để dò đường và thêm thời gian để hoàn thiện software, dây chuyền lắp ráp của VF thôi. Chứ để bán lấy doanh số chính của VF vẫn sẽ là 2 con Vf6, 7 này.

Bán đc 999 xe này hay 5-10 ngàn xe nữa thì cũng có ý nghĩa gì đâu. VF nó target 1 triệu xe trong 5 năm tới, ít thì cũng phải đạt 70-80% số đó mới đủ duy trì, tiền đầu tư đã bỏ ra xây showroom, nhà máy, mướn nv. Bán ko đc thì phá sản thôi, ở Mẽo kinh tế thị trường, tư bản cạnh tranh công bằng có...

Las Vegas, Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2023, ngày 5/1/2023 (tức ngày 6/1/2023 giờ Việt Nam) - VinFast công bố chi tiết thông số kỹ thuật hai mẫu SUV điện VF 6 - VF 7, đồng thời thông báo sẽ mở đặt chỗ sớm từ tháng 3/2023. Đây là 2 mẫu xe thuộc phân khúc B-C, thuộc dải xe điện đã ra mắt năm...

dìm từ lúc nó chưa đẻ đến giờ 5 năm cũng chỉ có thể rên rĩ khe kẻ những câu vô nghĩa, chờ xem, đợi đi, chắc gì, vài năm nữa....Còn nó thì vẫn phát triển vù vù.

nhìn cái cách xe máy điện VF đang dần chiếm thị trường là biết tương lai xe điện ở VN.

các ae anti dạo này ko còn bỏ thời gian mò lỗi xe Lux dùm các chủ xe nữa, buồn các ae rất. Có xe điện mới là nới cũ ngay.

xe máy điện VF giờ đầy đường. 2-3 năm sau là đến oto điện.

xe ngon lành thì làm clip ai xem đâu, mấy cái clip VF8 chạy ngon lành từ bắc vào nam cả đống trên ytb view lẹt đẹt 1-2k. 4-5 hôm nay ko thấy bác Tom làm clip VF8 nữa, chắc chưa mò ra bug mới.

xe của ông Tom peng thì là bản đặc biệt, sẽ còn lỗi dài dài nữa. Ông là ytb, clip bt chỉ vài trăm view, nhưng với tiêu đề VF + lỗi cực mạnh thì lên 20k-30k view, thì còn khai thác dài dài.

lỗi PM thì fix vài đợt lại ngon. Như đợt đầu con Lux, VF34 ra, đợt này ít nghe VF34 báo lỗi nữa, bắt đầu ổn.

cổ phiếu tesla chia 3 từ đầu năm tới giờ, và vẫn tiếp tục rớt mạnh. Elon quyết hết thời shill cp rồi chăng ?

xe máy điện VF đợt này thấy chạy đầy đường.

ông thử rao bán xem có mất hơn 500 ko.