Kết quả tìm kiếm

Ba chữ thì đọc theo thứ tự: phải, trái, giữa. Cụ nhìn chữ bên phải giống hình thằng người, giữa chân có cái giống đực. Chữ bên trái có cái giống cái cùng vị trí. Còn chữ ở giữa nhỏ hơn, có nghĩa là con nít. Hợp ba chữ nghĩa là: hai vợ chồng dắt đứa con. Còn vì sao nghĩa thế thì em éo biết! =))

Công nghệ đỉnh cao quá, không biết khi nào các hãng khác bắt kịp?

Thế trong hai chiêc đó, cụ thể là chiếc nào. Cách cụ trả lời chứng tỏ cụ chưa hiểu về phân khúc và dòng xe. Còn hạng xe lại là một khái niệm khác cụ nhé. Honda không bao giờ sản xuẩt civic để cạnh tranh với vios, Mer C không so với Camry, Altis không so với fortuner, trả lời câu hỏi đó, cụ sẽ rõ...

Em thì sợ mất giấy tờ hơn vàng. Mà vàng cũng chả có để mất, mỗi hai cái nhẫn thì đeo ở tay rồi. Để giấy tờ trong két, trộm ôm két, thế thì khổ hơn!

Em chỉ cần hỏi cụ, Vios nó cùng phân khúc với xe gì của Hyundai?

Ngoài Bắc có một làng gì đó làm kết sắt, nhìn công nghệ của nó mà hãi, hình như cái két trên cũng ở đó mà ra!

Sao lại cùng phân khúc nhỉ? Em nghĩ SF cao hơn một bậc chứ, cũng phân khúc của Hyundai chính là Tucson, giá rẻ hơn hẳn!

Màu hơi đậm, mái tóc của mẫu trùng màu với hàng rào nên chưa được nổi bật. Với lại bố cục em thấy ngược ngược, nếu đứng góc trái thì nên cho mẫu nhìn qua phải, chứ em thấy hơi bức bức. Chém thế thôi, chứ em chả biết chụp, em đang cày đủ bài để vào chợ ạ!

Đúng là xe nhiều cấp số, chuyển số sẽ mượt mà và tiết kiệm nguyên liệu hơn. Còn số vô cấp CVT nó hoạt động bằng đai truyền, dựa trên cơ chế thay đổi tỷ số truyền động. Cụ cứ hình dung có hai hình chóp tròn đặt song song và quay ngược đầu nhau. Giữa chúng có cái đai truyền, khi sợ dây đai trượt...

Thêm ảnh nữa đi chủ thớt. Cuba là một cái tên không xa lạ, nhưng hiểu biết của ta về họ thì quá xa lạ!

Cụ thử chạy đến tốc độ trên 100km/h thử xem nó có chuyển lên số 7 không. Xe em sáu số, trước thằng bán xe khi cho chạy thử xe cứ bảo khi chuyển qua số tay thì nó chỉ đi được 5 số thôi. Thì ra khi thử, có chạy quá 70km/h đâu mà nó cho chuyển số 6. Sau lấy xe về, chạy trên 80, lẩy qua số tay, thấy...

Máy em nó mời up lên mãi, nhưng ngại là sau đó, nó hết hạn thử, lại đòi mua bản quyền thì chết. Cụ nào có rành về vụ này thì tu vấn phát. Em có 3 máy, nên có thể nghịch thử một.

Cảm giác của em là không dám lái!

Em đóng phì đường bộ rồi, ở đâu có đường bộ là em có quyền đi nhé, lắm chuyện!

Con này về VN mà cắt bộ phanh đĩa sau thì mất luôn giá trị!

Hì, nhưng mà lỗ mũi trước lỗ tai sao nghe bủm trước khi có mùi? :D

Em thấy cái câu cho cx5 là "cả thèm, chóng chán" cũng gần đúng. Nhìn thì đẹp, thích, đi một thời gian thì chán! Cơ mà em chưa đi nên em chưa có cảm giác đó!

Em chỉ sợ các phần mềm dò pass có cài gián điệp, nó lục lọi và tìm thông tin trên máy của mình thì toi. Chẳng hạn các giao dịch ngân hàng, em hay sử dụng điện thoại, nó mà biết tên truy cập và pass thì toi!

Đi sau xe tải, xe chở vật liệu là không an toàn. Em có lần nứt kính lái vì cái vụ UFO, báo hại là phải thay cả kính, chứ để thế, qua hai trận mưa lại rách một cái gạt mưa.

Phanh đĩa an toàn hơn, nhưng phải phanh xịn. Chứ mấy chiếc xe ware tàu, phanh đĩa (tay) mà không kết hợp phanh chân, có ngày lộn nhào. Em nhớ chiếc xe phổ thông có hai phanh đĩa khá lâu rồi chính là suzuki viva R.