Kết quả tìm kiếm

Cái này liên quan gì đến trả thẳng hay góp đâu, ng mua muốn nhận chậm để hưởng thuế, lúc đó trả góp giải ngân vẫn được có sao đâu.

Toy thế là còn kém đấy, e thấy mấy hãng khác còn giữ nguyên giá tại thời điểm làm hợp đồng cơ :)

Ng mua xe lần đầu ăn chắc mặc bền thì vẫn chọn toy mà ăn chắc hơn nữa là chọn vi ớt :))

Cái vụ giữ xe để giảm thuế trước bạ này cũng hài phết. Rất nhiều trường hợp của thớt ký hợp đồng mua xe rồi nhưng muốn lùi lại để được giảm thuế trước bạ. Trong trường hợp của chủ thớt đại ý Toy HĐ đồng ý giao xe chậm để hưỡng giảm thuế trước bạ, đến khi yêu cầu đóng đủ tiền thì chủ thớt cũng...

E nhớ không nhầm là Nhật cho phép trẻ con được giữ hai quốc tịch cho đến năm 18t. Có nghĩa là đến 18t bắt buộc phải chọn một trong hai.

Chắc nhẩy dù :))

Tầm suv của tiền tầm hơn tỷ đế tỷ rưỡi thì everest nó một mình một sân rồi. Người hiểu xe thì sẽ xuống tiền everest chứ không mua mấy con CUV cỡ trung kiểu santafe. Nói chung với số tiền hơn tỷ cho bản thấp nhất được cái khung gầm rời với cầu sau vẫn là ổn áp so với mấy anh CUV hàn xẻn :)...

Nh người còn chả quan tâm cái đó đâu miễn nó đóng logo ford công nhận ford mấy năm gần đây kinh doanh tốt thật. Everets đắt thế mà luôn đứng trong top bán chạy. Chả bù ngày trước e xuýt tưởng ford dẹo vì các dòng xe bán ở VN khai tử gần hết.

Lương phù hợp, thử việc 2 3 tháng, ok thì ký hợp đồng.

Cũng chả sướng đâu. Mục đích ban đầu của chúng ta nói chung trong cái xã hội này kiếm tiền để thỏa mãn một nhu cầu ở một mức cụ thể nào đó mà tại thời điểm đó nó là mục tiêu duy nhất. Như đói thì người ta muốn lấp đấy cái bụng, ở cái nhà cũ trật hẹp thì muốn cái nhà khang trang rộng rãi hơn...

Có câu này mà e thấy đúng phết. Nghèo chắc chắn khổ, giầu thì chưa chắc đã sướng. Một cái chắc chắn vs chưa chắc thì thôi chọn cái chưa chắc vẫn hơn :))

Chắc ông giời muốn Trum làm tt Mỹ rồi :))

Hội hè làm cái đếch gì, chỉ cần như câu cuối ý, éo mua nữa để sau, hoặc tìm con ế mua thì đảm bảo chả mất phát cọc nào. Cô vít đói thối mồm mà đầy ng còn phải xùy thêm tiền để mua san sắt nữa là. Cái sự này nó là bao nhiêu năm nay rồi, cũng vì các cụ chỉ dọa mõm bọn nó nên đâu vẫn đấy đấy :))

E không có tiền nên không vào được hội. Các cụ có tiền cũng khổ phết nhỉ :))

Cái này nó là hai phạm trù khác nhau cụ nhé. Cụ làm ra sản phẩm thì người khác có quyền đánh giá khen chê tùy. Với cả cũng không tự nhiên mà cụ bảo là đào móng chân tường ngày ngày đâu.

Cái này thì truyền thông của họ cũng chả có gì lạ. Mấy tay KOL ăn tiền nhưng vẫn phải làm xe hãng khác đợt này BYD bán xe còn phải mang một con xe xăng ra dọa chứ nào có dám mang xe vin ra nói. Nói cái sự cạnh tranh này ngày trước khi mới làm xe xăng họ cũng mở công ty thu mua xe cũ để đổi xe...

Cái này thì phải do các cốp và có lẽ phải hoạch định từ cách đây hơn chục năm rồi. Ngày trước các bố bảo hộ xe ô tô lắp ráp trong nước cũng là vì thúc đấy công nghiệp phụ trợ, nhưng cuối cùng phải chấp nhận thất bại.

Bọn mạng nó đang khịa toy vn kia kìa, lấy hình ảnh xe nó mà không xin phép. Về cơ bản thì chơi tầm này thì nó độ nhiều lắm vs cả còn phụ thuộc vào nài và đội hậu cần tốt, chứ không phải vì toy nó ngon :)

Đang có vụ chém trên fb về con xe này, đại ý toy VN bú phêm con xe kia vì thực tế ngoài nó là con xe hilux thì toy vn cũng chả tài trợ gì. Các cụ phải xem trực tiếp con xe độ để đua kiểu này thì mới thấy cái xe ban đầu nó chỉ là cái xác thôi, số tiền độ vào còn quá xe. Nhà tài trợ thì nhìn trên...

H không như trước, các nước đều muốn hút FDI về, bọn FDI nó cũng hiểu điều đó nên nó ra đk thằng nào ok thì nó làm. Loanh quanh vẫn là quan hệ cung cầu thôi.