Kết quả tìm kiếm

Các cụ nghĩ vậy thôi, với họ mua một thương hiệu xe đơn giản vì tiềm lực họ thừa, cái họ nhắm đến là công nghệ ở các thương hiệu đó và pt vào các thương hiệu khác cùng tập đoàn. Đương nhiên họ cũng có thể thay đổi thêm triết lý vào các sp này nhưng em nghĩ là chỉ với các thương hiệu bình dân...

Ở ta đa phần chỉ độ âm thanh, nội thất chứ không độ máy nh như nước ngoài. E thì thấy như thế không hấp dẫn lắm.

Mang các xe ở VN đi test thử theo đúng tc này e sợ đa phần là 0 sao hết ấy chứ :)

Volvo bị mua lại nhưng nó hoạt động gần như không bị chi phối. Bằng chứng là thiết kế nội ngoại thất, công nghệ vẫn đậm chất mà không thể lẫn vào đâu. Người TQ chắc hiểu điều này nên mới như vậy, có chăng họ có thể sử dụng các bằng sáng chế, công nghệ an toàn để sử dụng cho thương hiệu của họ.

Cụ đăng lên cho anh em ngắm xem có khớp được ko.

Nói chung là không còn cách nào là xe lồng đi ra. Ngày xưa chỉ cần gửi biển ra để chủ cũ rút hồ sơ gốc gửi ra để đk còn chơi được thế. Từ ngày định danh thu hồi biển thì chẳng có cách nào khác.

Nhà e về quê tụi nhỏ nó hay ngủ giữa đường, nên toàn nằm xong mẹ nó ngồi bên cạnh ôm cụ ạ.

Cụ ấy có cả gara sửa chữa bảo giưỡng đó cụ. Xe Đức cũ thì khó nói trước được lắm và còn tùy vào chủ mới như nào, nh ng kỹ tính thì làm nh để đi ngon gần như mới nhất có thể và yên tâm chạy, có ng thì hỏng đâu sửa đó.

Con này mà chạy chở chuyên gia thì ok, gia đình nh khi bọn trẻ nằm thì không được.

Cụ ấy đang phân vân vì nó khác đời mợ ạ :) Theo em thì cái vòng đấy thay được rồi, làm con miband của xiaomi mấy trăm là ok :)

Cái dây mấy chục cụ đặt thử về rồi em yêu khoa học xem :)

E quên cái khúc đánh nhau này, thời điểm đó chưa có nh tiến bộ. Anh Tư Hãn chinh phạt trên thảo nguyên nên oánh nhau giỏi nên cân sang gần hết châu Ấu, nhưng rồi chính Mông Cỗ cũng bị nuốt chửng. Phương tây mà phát minh ra súng đạn sớm thì chắc a ý không tác oai tác quái được như vậy :)

Cái lý thuyết TG phẳng chỉ là để làm lu mờ những xung đột hiễn hữu thôi. Nếu nó phẳng thì chẳng có đánh nhau, chẳng có cấm vận. Anh biết thì a dậy cho tôi để cho chúng ta cùng biết cùng phát triển. Còn mấy cái cụ nói chỉ là bài toán kinh tế đâu có lợi thì làm thôi.

Cũng khó cái xe con mà tự trọng bằng cả con xe tải thì phải lắp cái động cơ to mới chạy được nhanh chứ không nó lại như rùa bò thì dở quá.

Con lux a làm xe dẫn đoàn nhiều mà cụ. Còn làm một vài con cho nguyên thủ theo e tính kinh tế không cao và sự PR nó cũng không có nhiều ý nghĩa. Thường các nguyên thủ sử dụng xe trong nước khi hãng xe nội đã có những thành tự công nghệ nhất định.

Mịa, làm xong còn đỡ, chứ nó nham nhở đi chơi tết mất cả hứng cụ ạ. Đấy cứ phát biểu như rồng phượng nhưng mấy cái quy hoạch cỏn con không xong thì còn mùa quýt vượt Thái làm Leader ĐNA chứ như anh hàng xóm còn khướt.

E đọc đâu đó ở quyển sách nói lý do tại sao dân chấu Á luôn đi sau châu Âu là vì hệ tư tưởng của gắn liền với tôn giáo tín ngưỡng, mà các tôn giáo tín ngưỡng này về cơ bản nó không hướng đến sự pt văn minh. Ấn Độ có thể làm nh thứ nhưng đó là tổng động viên của cả xã hội, kiểu như trong một số...

Chỗ em cứ dịp gần tế cuối năm là lại đào đường làm cống :)) Không biết đào đến bao h.

Quan trọng những cái "key" thì tụi mũi nõ nó nắm hết. Chấu Á có Hàn Nhật thì là chư hầu của Mỹ, TQ cũng đang rất cố gắng nhưng vẫn bị hạn chế rất nhiều vì là người đi sau. Ấn Độ thì theo em không nên nói đến, một đất nước mà phần lớn dân số vẫn mông muội như thế thì không thể làm leader khu vực...

Ít ảnh quá.