Kết quả tìm kiếm

Chia buồn cùng cụ, đường nông thôn nhiều trâu bò lắm, lẽ ra cụ phải hình dung và ứng xử với ngài BT đó như với con bò thì đã ko xảy ra chuyện.

Bọn xxx mắt tinh như cú, cứ thấy LX non non, xanh xanh là vịn vào kiếm chác thôi. Mi.ạ vẫy em vào nói cái lỗi ấy em vả vỡ....màng nhĩ nó luôn. PS: Đề nghị cụ chủ với cụ dreamwater thay cái Avatar cho em nhờ chút, chả tập trung đọc bài được. :D:102:

Xe AT loại xoàng thì khi đề pa dốc cao vẫn tụt lùi như MT thôi, tùy vào sự nhạy bén chân ga của mỗi người mà có thể có hoặc không cần dùng phanh tay, nếu chân ga chưa chuẩn thì cứ làm phát phanh tay cho lành kẻo lại thành xe điên.

Muốn lùi thẳng thì phải "Đong đưa" con mắt cụ nhé. Cứ nhìn chằm chằm vào cái vô lăng hay vào 1 vị trí nào đó thì thẳng lại thành vẹo ngay. Em nói "Đong đưa" có nghĩa là mắt phải liếc như liếc Gái ấy, liếc nhanh các gương phải, trái, phía trước, phía sau để xác định được hướng xe đang di chuyển...

Các kụ cho em hỏi nhờ chút, có con Êch lờ tê 2011, 7,2 lít/100 cây chuối, 1,5 vạn, mua giá bao nhiêu thì hạp lý ạ. :P

Nếu xxx bảo GV rẽ Cát Linh là đi thẳng thì hỏi nó xem thế đíu cần xi nhan phải đâu nhỉ? Chuyển hướng xe đi vào con đường bên tay phải hẳn hoi mà bảo ko phải là rẽ phải. Bó tay, lại kiểu ngã tam nhưng đíu phải ngã tam.

Cụ cứ làm um lên, gửi đơn cho Thanh Tra XD, sở TBXH để họ đến củ hành cho bọn nó chừa làm ẩu đi.

Đổ lỗi cho thằng chết rồi cho xong chứ bảo tại vết bùn thì lại khối thằng liên đới.

Đường HCM chạy trên 100 cũng bình thường, ko may gặp tình huống xấu bất ngờ thì chạy 50-60 cũng vẫn dính chưởng như chơi. Chả ai nắm tay được từ tối tới sáng mà huyênh hoang. Vài cụ comt chán vãi.

Khi xuống đèo cao nếu xe 2 cầu thì nên đóng cầu vào để chạy chế độ dẫn động 4 bánh xe bám đường hơn và bò xuống từ từ êm ái hơn.

Xe mua lại chỉ có Giấy đăng ký làm gì còn GCN xuất xưởng hả cụ?

Khiếp nghe cụ tả thấy rùng cả mình mà lại còn hỏi người điều khiển cí sao ko.

Ban chỉ đạo công trình.

Đặt những viên gạch đầu tiên (hay OF còn gọi là đặt gạch):P

Nay kẻ thế này mai cắm thế khác mới dễ vợt được bò lạc chứ.

Các cụ in cái này ra giắt lưng ghế, xxx đường 5, Thăng Long - Nội Bài... bắt lỗi "Vượt phải" thì lấy ra đập vào mặt bọn bắt láo ấy nhé. "Điều kiện vượt xe 11/09/2012 10:57 GMT+7 Hỏi: (Nguyễn Đại Lộc) Lúc 20h15 ngày 09/07/2012 tôi đi công tác về từ Vũng Tàu. Khi đến gần ngã tư Vũng Tầu...

Tuyệt quá, Chệ xí 1 chỗ nhá. Cái Banner này được ko các cụ.

Em lại thấy nó giống cây bonsai gì đó. Chắc cái đó là dành cho lão làng Ếch hả cụ?

Ra đường giờ đầy loại có mắt nhưng vẫn như mù, ko còi nó ko tránh hoặc cứ nhè đầu xe mình tạt ngang tạt ngửa, có ngày oan gia.

Lần đầu lùi AT lên dốc cao là cũng hoảng đấy. Với dốc cao nên kết hợp phanh tay nữa cụ ạ. Khi xuống dốc đạp phanh cho xe dừng lại, vào số lùi kéo phanh tay, chuyển sang chân ga đạp vừa phải rồi nhả phanh tay từ từ cho xe lùi lên. Ngón này em thường xuyên phải sử dụng vì đường xuống hầm để xe chỗ...