Vừa hay không vừa ngoài bản mâm rộng hay hẹp còn một yếu tố nữa là offset . Vì vậy một số xe lắp được mâm bản rất rộng là do offset thấp khoảng từ 20+ đến + 25 .
Mâm Vossen CVT rất đẹp rất thể thao
1. Mâm 10J sợ không lắp được vào bánh trước vì ngay khi lắp vào đã cạ vào giảm chấn ( không lắp nổi ).
2. Lốp trước Q5 chỉ chạy mâm 20x85 là đẹp.
3. Nếu mâm bản rộng thì để đỡ cọ vào giảm chấn thì phải dùng spacer , nhưng dùng spacer mà bản mâm 10 inch lại sợ lòi ra khỏi vòm bánh nếu thế...
Cụ phải cho cả lốp và mâm vào một cái bể, rò rỉ chỗ nào biết ngay. Nhiều khi cứ kiểm tra lốp thủng , nhưng lốp không thủng mà là chỗ tiếp xúc giữa lốp và mâm hoặc mâm bị nứt,
CÓ RẤT NHIỀU HÃNG MÂM ĐẸP XUẤT XỨ TỪ MỸ RẤT ĐẸP , NHƯNG THƯỜNG CHỈ CÓ SIZE TỪ 19 INHC TRỞ LÊN , NÊN ĐA PHẦN KHÔNG PHÙ HỢP VỠI XE CÁC CỤ NHÀ TA.
ví dụ : Hãng Morr, Vossen , Giovana... chỉ có mâm nhỏ nhất là 19 inch
Hankook giá hợp lý thôi , cứ làm sao so được với Mit. cái này thì cụ hỏi các cụ đi xe Hàn thì biết ngay. Nhiều xe Kia, Huyndai lắp lốp nguyên bản Hankook
Em phụ trách mảng mâm + lốp nên không rành vê sửa xe nhưng em đã gặp trường hợp như thế này
Hôm nọ có 1 cụ đi BMW tham gia chuơng trình Car Care Day tại Sân Mỹ Đình rồi rẽ qua chỗ em phản ánh .
Xe có hiện tượng thỉnh thoảng lại có tiếng kêu "vo vo" như ve kểu , lúc có lúc không , cụ ý còn cẩn...
để tính được độ dày của cái ring cần phải biết được thông số Center Bore (hay Hub ) của chiếc mâm cũ và thông số tương ứng trên chiếc mâm mới , hai cái trừ đi nhau và chia đôi thì ra độ dày của cái ring .