Đồng hồ báo xăng báo không chuẩn, trước cứ nghĩ do cái bơm nên thay cả bơm rồi nó vẫn nhảy linh tinh, có bác nào chuyên làm phần điện đóm này giúp cháu với
xe chú e Forte nhập mua mới hẳn hoi cũng lỗi điện, vào hãng chán chê họ vẫn không tìm đc nguyên nhân tại sao.... máy check không ra lỗi luôn. đành bán đi :))
đục như bùn thì bác bị tràn dầu vào rồi, khả năng là dầu hôp số nó có đường dẫn chạy qua két nước làm mát. ống hở dầu tràn ra. ngày trước SantaFe nhà cháu cũng bị
cụ sửa đc pm cháu nhé cùng cảnh ngộ. nhà cháu đi teana j31. tiện hỏi các cụ xem ở HN xưởng nào chuyên nissan để cháu vào làm, vì cảm giác trong hãng thợ cũng bình thường
hôm trước sang NIS TL gặp e Pafhinder 2014 hay sao ấy nhìn hoành tráng dã man, cả HN có 2 cái, bac chủ bảo 2 tỉ rưởi :)) nissan đang dần khai thác cả về hình thứcc chứ không phải như trc đây chỉ là cỗ máy bên trong
chả là xe nhà cháu sinh năm 2007 giờ cũng gọi là gái già rồi. chỉ là chưa nằm đường bao giờ thôi chứ cũng có nhiều điều mình chưa ưng ý nhưng chẳng có xèng để chăm em nó :(
khi nổ máy buổi sáng tay lái khá nhẹ. khi đi đc 1 thời gian tay lái nặng hẳn lên. các cụ cho cháu cách khắc phục với ạ...
bác ra đâu cũng có. giá là 25-30k 1 chai. lưu ý bác không đổ toàn bộ là nước làm mát. chỉ đổ tầm 2 lon thôi rồi pha thêm nước vào ( cái này thợ bảo cháu)
xe nhà cháu đi tỉnh là chính, rồi lại toàn phải đổ tại cái cây xăng không có A95 vì mua dầu máy xúc máy ủi ở đó để xuất hóa đơn, chỉ sợ xăng rởm chứ n có bơm ít 1 tẹo cũng không sao
cụ nào sử dụng rồi thì cho nhận xét di ạ. máy có êm hơn nhẹ hơn bốc hơn không ạ??? cái này mới là quan trọng mà chưa cụ nào đề cập tới. chứ bỏ 200k ra để chăm sóc em yêu thì đâu có ai tiếc đâu ạ.hehe
cháu chưa thay nhưng nhà cháu chạy em này date 2007. cái trên taplo thì CD chuẩn rồi, cái 6 đĩa phía sau là DVD mà cụ. hay 2005 khác 2007? nếu đc cháu nghĩ cụ nên thay cái phía sau. ra hàng độ của em Mông đau nào là đc :))