Thường có 4 đầu cảm biến lùi được khoan và gắn vào cản sau, cản sau là giá đỡ luôn chứ ko dán được đâu cụ ạ. Sau khi các đầu cảm biến được lắp cố định rồi thì dây điện được đấu vào số lùi. Bộ cảm biến vài trăm K thôi, thêm công lắp vài trăm nữa là ổn.