Kết quả tìm kiếm

Tải hoặc công thì cũng móp đầu + bung đèn pha+ bẹp ba đờ sốc (bằng sắt)

bau67 nói: ↑ Qua OF, đã biết tiếng Cụ, hôm nay lại đọc được bài viết này của Cụ rất thiết thực cho mọi người. Về kỹ thuật có Cụ Hardtop, về địa hình có Cụ Giao Thông, nên mong Cụ phát huy hơn nữa về Kỹ năng lái. Cái này Cháu muốn trao đổi thêm, khi đi vào chỗ đông, nhất là những Cụ mới lái AT...

Độ thêm DVD và starstop.

Cụ chủ cho thêm ảnh để AE thẩm.

Cụ làm dịch vụ chạy MT là ổn về tiền đầu tư.

Ắc quy bây giờ kém quá, bình atlat BX mới thay được 1 năm rưỡi đã hỏng (tự nhiên đột tử), xe nguyên bản không độ gì. Vẫn biết ắc quy là tiêu hao định kỳ nhưng cũng phải 2 năm rưỡi chứ.

Trước mắt thay lốp đi có khi ổn đấy ạ.

Pha này khủng khiếp hơn thủy kích nhiều.

Nếu soi kỹ thế này xe nào chẳng có lỗi, cơ bản là mình chấp nhận nó trong tầm tiền đó thôi. VÀ: luôn có nhược điểm. ~X(

Em thấy mazda có vẻ đang hót.

Em nghĩ phải trên 2 chục với đường núi.

Một thời: gò.

Nên đổi ngay.

Đổi được nhưng mất nhiều tiền do phải đi đường vòng về tỉnh.

Bắt xi nhan

Con này dáng đẹp, em ưng nhất thanh bắt giá nóc của nó.,

chuẩn chỉ

Đánh bóng riêng thì em chưa làm nhưng vá đèn thì làm rồi. Cụ ra luôn đây cho gần.

Trước em còn gặp con matiz cũ ghi trong HĐMB đúng giá mua 200 tr, bị thu thuế 4 củ - xót hết cả ruột. Chú ý là ghi thấp thôi.

Câiu Giấy e không biết nhưng ở chỗ Đồng Nhân làm nhiều.