Kết quả tìm kiếm

Xe cụ đã bảo dưỡng những gì rồi

Theo cá nhân em nghĩ GM mất giá so với các hãng khác như sau: 1. Bản thân các dòng xe Mỹ ưu tiên tính thực dụng nên châc chắn không thể nhiều option như dòng xe Hàn 2. Dòng xe Mỹ bề ngoài cũng cục mịch hơn mấy anh Hàn,ăn xăng hơn anh Nhật.Bản thân người tiêu dùng ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu...

Cụ thử cho ví dụ cụ thể,em sẽ giải thích cho cụ vì sao

Hôm nay em vừa bảo dưỡng ở Chev Hà Nội,thay dầu 5w-30,quên không hỏi bạn CVDV là dầu hãng nào Theo em được biết thì loại dầu 5w-30 thì khoảng 1v thay dầu và thay luôn lọc,tuy nhiên phiếu nhắc nhở lại ghi có 5k. Cụ nào làm ở Chev HN chỉ giáo giúp

Các cụ tư vấn giúp em.Khoảng 2 hôm trở lại đây điều hoà của vk 2 nhà em không mát.Bật chế độ thẳng người,max speed gió mà vừa lái lưng vừa đổ mồ hôi. Nhân tiện các cụ tư vấn giúp em địa chỉ sửa chữa,bảo dưỡng điều hoà ở đâu là hợp lý Cám ơn các cụ

Vk2 của em đax qua 1 đời chồng,chinh chiến đã 4v1.Mai tính qua Chev HN bảo dưỡng lớn,nhưng lăn tăn khoản dầu máy quá.Đọc một số bài viết thấy các cụ khuyên rằng nên thay loại dầu trước đó,vì nếu thay loại khác có thể ảnh hưởng đến máy - chẳng biết đúng hay sai Vậy cụ nào khai sáng giúp em về vụ...

Note Hóng địa chỉ tại Hà Nội

Xe em chạy được 4v1 rồi,đang tính đi bảo dưỡng lớn,mà băn khoăn không biết bảo dưỡng lớn thì gồm những hạng mục bảo dưỡng nào.Cụ khai sáng giúp em với,tiện thể xin cái giá thì càng tốt Tks cụ

Em cũng mới cưới em Cruze 11,hồi đầu định lấy xe em cũng phân vân hai dòng này lắm.Sau khi tham khảo các bài viết trên nhiều diễn đàn em quyết định chọn em Cruze,lý do ( cá nhân ): Nhìn Cruze vẫn phong độ hơn Bản thân em thì cũng chưa cưỡi Lac bao giờ nên cũng không dám nói bừa,cụ chủ kết kiểu...

Không hiểu ý cụ là muốn độ thế nào.Cụ nói rõ hơn được không

Tình hình em đang cần tìm bộ nẹp cửa lên xuống cho v2,loanh quanh mấy shop mà không có.Cụ nào biết tư vấn giúp em với. Em muốn tìm bộ nẹp có đèn và có dòng chữ Chevrolet Hiện tại chìa khoá xe của em cũng bị bung mất lớp silicon,bản mạch vẫn dùng bình thường,cụ nào biết chỗ bán bọc silicon chị...

Hiện tại em LiS nhà mình chạy được khoảng 5000km,bảo trì thay dầu máy đều đặn,chưa phát hiện ra lỗi gì nhiều

Cụ Tấn cho em hỏi xíu,đọc lại mấy trăm trang dài quá,mà tính thì lại lười,mong cụ thông cảm: - Hôm trước em có ra chạy lại phần mềm,chạy xong khoảng 1 tuần lại có hiện tượng bệnh cũ tái phát.Như cụ nói là phải kiểm tra lại MIU,không biết cái đấy có nằm trong diện bảo hành không cụ ? - Xe em...

Chạy lại phần mềm nên giờ đi tảm ổn cụ ạ,đang theo dõi xem có bị lại không.Mấy anh KTV bảo là do thay đổi tốc độ không giống với lúc đầu nên phải cập nhật lại trạng thái xe

Dán nilon thì mất màu sần nguyên bản,chuyển sang màu bóng.Theo em cụ cứ dán vào đi cho yên tâm

40tr,cụ cố thêm chút nữa mua xe mới mà đi.Em cũng đã từng có ý định mua Li cũ,nhưng dòng Pi khó chiều,cụ chủ cũ mà đi ẩu một cái là mình theo sau hầu đến khổ

Khoan chuông à?Li khoan được nhưng em thấy rất ít người khoan.Vì SH và Li khác nhau mà cụ Xăng thì thường em đổ cũng chỉ tầm đấy thôi

Cụ Tấn cho em hỏi chút: em đang đi LiS 2014,dạo trước đi thì có hiện tương giật giật giống như kiểu ga angti to quá,sau đó có đi chạy lại phần mềm thì hết.Giờ đi được một thời gian lại bệnh cũ tái phát,chẳng lẽ mỗi lần lại phải đi chạy lại phần mềm ạ.Cụ bắt mạch giúp em với

Em cũng thấy có một số cụ đi khoan chuông Li,nhưng theo em là không nên.Vì mấy cụ đi SH mới hay bị cháy mới phải khoan,Li thì khoan làm gì

Quan điểm của em là chỉ thay mỗi ốp bô lên thôi,ngày trước tay sau Li ngắn nên mới phải thay nhập.Giờ tay dài ra rồi cụ thay nhập làm gì