Chẳng cần, riêng con kênh này đã phi lí về mặt tài chính rồi. Ai dám bỏ tiền ra đào kênh khi ví dụ lúc đào xong kênh thì eo Hozmus mở toang, chạy qua free, nhanh chóng, ít rủi ro về kẹt tàu. Tàu nào ngu gì qua kênh. Tàu qua kênh đào hẹp rủi ro hơn nhiều so với chạy qua eo biển. Thế là thêm tiền...