Kết quả tìm kiếm

Mấy tháng nay em đọc báo thấy có nhiều bài viết về công ty xây dựng Contecons, một thương hiệu xây dựng hàng đầu VN...Vấn đề là rất nhiều bài báo nói Contecons đi xuống, không có tương lai do sự ra đi của ban lãnh đạo, đặc biệt là người đứng đầu...nghe như công ty này sắp chết đến nới...

Bọn pháp nó qui hoặch cả trăm năm trước như cái sở lao động ở hà đông rộng rãi đỗ xe bét nhè....còn mình làm đường tố hữu chưa đầy 10 năm đã tắc nhè...

Nếu phương tiện công cộng mà o phát triển thì 2_3 năm nữa thôi, hn sẽ ra sao? Số lượng oto, xe máy mỗi năm tăng 10-20%, đường thì vẫn vậy. Mà thực chất cái thiết kế đường của VN không giành cho sở hữu oto về mặt tổng quan,

Vấn đề nằm ở khâu vận hành và quản lý tài sản...ở VN chỉ quan tâm đầu tư xây mới, còn bảo dưỡng, vận hành cực tệ. Các bác có thể so sánh trụ sở UNDP ở VN là một cái nhà xây từ năm 60 rất cũ nhưng họ o sửa và giữ rất sạch sẽ để làm việc, còn các bác nhà mình văn phòng rất to, dùng để hút thuốc...

Vâng hết phim

Cụ biết roài thì nói ra đi

Chào các Cụ! Em bị hẹp, gai đốt sống thắt lưng L4,L5 cũng khoảng 3 năm nay, em chữa nhiều nơi từ viện y học cổ truyền đến uống thuốc tây ở bệnh viện...kết quả chỉ đỡ thời gian ngắn, năm nay em bị đau hơn, em đã tập yoga, đi bơi hàng ngày, uống thuốc nam nhà thuốc (đỗ minh đường) mà tình hình vẫn...

Lại có mục tiêu mới cho Cát Linh_ Hà Đông, không hiểu sao chỉ thấy quan nhà mình lên tiếng khi nào chạy mà không thấy bọn tổng thầu lên tiếng khi nào nhỉ. Bây h nó thậm chí *** thèm sang VN để chạy tàu (lí do Covit chỉ là cái cớ), kiểu này dễ đàm phán mày muốn tao sang trả tiền tao sớm....còn...

Cũng giống như việc sở hữu đất đai thuộc về cá nhân dẫn đến quy hoạch và xây dựng loạn, Hà Nội thật nham nhở, bây h tiếp tục theo vết xe đổ sở hữu xe máy và oto cá nhân quả nhiều....giao thông loạn! Nếu o có qui hoạch phương tiện công cộng cho 60% dân HN thì mãi mãi giao thông loạn và tắc.

https://m.dantri.com.vn/kinh-doanh/duong-sat-cat-linh-ha-dong-an-binh-bat-dong-vi-tong-thau-trung-quoc-20200522225043919.htm Em thấy các dự án liên quan nông sản, go, viễn thông, bọn tàu vẫn sang VN làm việc đầy đủ mà, trừ mỗi dự án này nó *** thèm sang luôn....lí do thi nhiều mà o biết lí do...

Đọc comments các Cụ em o nhịn đc :D.

Phí học lái xe mà 30T thì bằng học phí một đứa trẻ học từ lớp 1_12 trường nhà nước, thậm chí cao hơn trường ở nông thôn, và cao hơn học phí của 4 năm sv đại học. Đây là một hình thức thu thuế kiểu mới.

Bọn chính quyền khu Cầu Giấy quá yếu kém, nó bảo kê xhd thu tiền từ cái xe nhỏ nhất nhưng với cả khu toà nhà vợ hàng chục vạn người làm việc nộp thuế mà không có một cơ sở ăn uống tử tế, tất cả tụ tập vỉa hè nhếc nhác bẩn thỉu hàng 5 năm nay không thay đổi.

Em cũng thấy tắc kinh hoàng, phải nói vì giải ngân chúng bất chấp tất

Vinfast chỉ cần thành công ở VN chiếm 10_15% thị phần đã là một chiến thắng, Vinfast cũng nên hiểu không ai một bước nên đỉnh vinh quang được....bây h là giải đoạn step in đầy khó khăn, chiến lược giá của một hãng xe hơi mới vào mà cao hơn nhiều tên tuổi khác thì tự mình làm khó cho mình.

Giờ thì a bao h thì nữa vì hao tổn sức lực ôn thi ngày đêm....và bây h thì thoảng em bơm cho 1 câu lương 5T có xứng đáng với công sức bỏ ra....bây h chỉ cần tìm bến đậu mới sẽ giải tán.

Tiêu chuẩn thi chuyên viên chính là đủ số năm kinh nghiệm, bằng cấp, bậc lương...vợ em là người trẻ nhất được thì cụ nhé. (Vợ em ra trường vào nhà nước luôn và cũng đi học thạc sĩ luôn...) Nên là người trẻ nhất đạt tiêu chuẩn thi CVC.

Chuyên viên cấp bộ cứ đăng ký hàng năm đều có đợt thị, mình chỉ cần đủ tiêu chuẩn thôi, cái thi này quá tai tiếng vì chạy chọt nhiều, nhà em quyết định bỏ không thì 2 đợt gần đây rồi, bây giờ thì đang tiếp tục cân nhắc bỏ nhà nước sau 10 năm làm chuyên viên xuất sắc, sếp coi như con và đồng...

Chúng ta nên cẩn thận nhiều hơn vì: 1. Có thể có một số thằng phá hại sẽ bảo những nhà thầu làm tuyến khác làm chậm hoặc tác động làm khó triển khai, hoặc bảo những tổng thầu tuyến khác tăng giá....như thế tự dưng hiện ra thằng hiện tại là thằng ngon. 2. Tất cả những thằng có vai trò trong dự án...

1. em gợi ý BQL dự án, bộ GTVT...nên xin lỗi tổng thầu vì chúng ta đã không hỗ trợ đủ tốt để họ hoàn thành tốt công việc.... 2. Em cũng gợi ý trao huy trương cho các anh tổng thầu vì sự im lặng 10 năm nay, mong các a cũng một lần mở miệng cho bọn em biết là nguyên nhân vì sao chậm trễ bàn giao...