Kết quả tìm kiếm

Giật mình đấy... tại sao, tại sao và tại sao lại có số sử dụng ít vậy....??? đắp chiếu hả. Em chả biết thế nào nhưng em 2011, nhà em mua tháng 8 năm 2011, đến giờ em đã chạy được 32.618km rùi

Thưa Cụ, Em CRV là em mua năm 2009, sau đó em đổi con Santafe, chán san em lấy ếch năm 2011 chạy đến jờ, còn RAV của anh trai em cụ ạ....

Sau một thời gian sử dụng các lại xe suv em tấy thế này - CRV: chạy 120km/h là tay lái đã mất cảm giác... ghê chết, tớp phanh xe giật dúi dụi, giữ phanh có cảm giác nhấc đuôi lên ..... sợ và nguy hiểm... - Santafe: 120 ồn thôi rùi, tay lái có cảm giác văng và không thật tay..., phanh cũng giật...

Dòng này 100% Chỉ sản xuất ở Mẽo... thihr thoảng trên đường có một số cái là do Tập đoàn Ford mẽo tặng hàng mẽo.... em thấy HN có mấy con to nhỏ ... ngầu đến "tê tái", hình như Viện nhiệt đới (BV bạch mai) có 2 em 9 chỗ để làm xe cấp cứu, hàng xin Mẽo tặng.... ngầu và rất nam tính....

Ếch đời này, form này là ok nhất nhỉ... em cũng thích sự mạnh mẽ của ếch 3.0 ý các cụ ạ..................

Đẹp đới cụ ạ... hấp dẫn và mê hoặc...

Chết cái anh bạn Mẽo làm việc kiểu tư duy Công nghiệp "tuyến tính", do đó những câu hỏi luôn luôn bị áp đặt theo form định sẵn; Do đó khách hàng không phát huy được quan điểm, sở thích và cái tôi trong "tờ giấy" đó.... nên muôn đời Ford không 'có đủ" thông tin cần thiết để cải cải tiến cải lùi...

Mua bán mà không rổ giá thì cụ định làm cái gì hỡi cụ. Theo nhà cháu Ford đi lại phần con người, nhất là những người trực tiếp với khách hàng cho chuyên nghiệp hơn: 1. Ford là thương hiệu toàn cầu, chất lượng hạng trung tại Mẽo. 2. Tiêu trí an toàn, an tâm, an ngân. 3. Tiết kiệm nhiên liệu so...

có cụ nào cá một chầu bia số 1 láng Hạ ko? Em chắc chắn như đinh đóng cột rằng trong nửa cuối Q4 Ford sẽ giảm giá tiếp, ít nhất mỗi em cũng 2000$, nhiều nhất chỉ 5000$... song câu chuyện thú vị nó lại nằm ở nửa đầu Q1 nửa cuối Q2 năm 2013 cơ các cụ ạ, khi đó Ford có nguy cơ bán tháo để "chạy...

Kể từ khi "cất tiếng khóc chào đời" Ford VN luôn thay đổi để phù hợp với thi trường trong nước; Nhưng có lẽ cái mấu chốt để xâm nhập và định vị cao nhất trong tâm tưởng khách hàng Việt nam đang la bài toán nan giải cho các "lãnh đạo hoạch định" của hãng này..., Ford đang cố gắng vượt lên thành...

Ủa, cụ nói sao em chửa hiểu, cụ Hiếu ạ... 10 năm mà mới có 8 vạn thui à... xe em 18 tháng đã xơi 3,5 vạn rùi... mà VẪN MỚI CỨNG... thế mới chết chứa???!

Cụ yên tâm, lời tiên chi tự nó hình thành mà (thuyết KT đám đông)

Kính thưa cụ, giá xe anh nó cứ muốn lên, cái cạp quần em nó cứ muốn tụt xuống... do đó điểm chung là hai bên phải gặp nhau ở một điểm "kích vào đúng chỗ thích", tât yếu cả hai bên cùng sướng run và được lên đỉnh luôn - ( lý thuyết Kích cầu tiêu dùng)

Em nói thật nhé, các cụ cứ ném mạnh vào, ném nhiều vào, bằng đá không toi thì dìm mạnh xuống, chắc chắn Ford sẽ teo giá như các cụ mong muốn thui "Lời tiên chi tự nó hình thành" mà....

Ếch là suồng sã rùi cụ ạ, chỉ tội hay bị bệnh vặt quá.... nếu tình yêu mãnh liệt, hủy diệt thì cụ sẽ qua mau cái cảm giác đau đó.... hic hic

Xe của cụ sau khi ok sẽ là sự tổng hợp và giao thoa của Đông - Tây - Kim - Cổ đó nghe... khi đó có lẽ em nó sẽ là Đỉnh của Đỉnh ha...

Theo em độ cái dàn, lắp thêm mấy cái loa treble vào chỗ nào đó gây ồn, chắc chắn khử được âm thanh vài lần đó...

Đẹp và hoàn hảo cũng có thể nói tay nghề Pác đã đạt đến tinh Xảo rùi đó.

Cụ chờ tiếp nhé, theo nhà em "đến mục thất" mới thực hiện được 1. bởi vì mấy vị sợ cái ghế lung lay. 2 Thời điểm chưa thích hợp để tận thu. 3. Không hợp lòng dân " dễ trăm lần không dân cũng chịu, khó vạn lần dân liệu cũng xong"... mà giờ này dân mất lòng tin vào chính sách "chợ chiều" quá...

Tư tưởng Tiểu Nông mà dám đi kinh doanh à... chộp giật thế thì chết yểu là cái chắc... tôi khẳng định tất cả các ga ra chộp giật sẽ chết yểu trong thời gian 3 năm mở cửa... vì đó là quy luật của sự tồn vong trong thương mại và dịch vụ mà....