Kết quả tìm kiếm

  1. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Đoạn đầu cụ chuẩn nhưng đoạn sau hơi không chuẩn. Động cơ dầu nó có momen xoắn lớn là do tay biên nó dài, bánh đà nó nặng nên đạt momen xoắn lớn ở vòng tua thấp chứ cái phun xăng điện tử, với tubor tăng momen xoắn tối đa, công suất tối đa là chính chứ không cải thiện momen xoắn ở vòng tua thấp.
  2. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Động cơ có tubor là để khi đi trong phố đỡ tốn xăng đấy chưa cụ. Còn chạy tốc độ cao nó tốn xăng hơn máy không turbo cùng chấm nhưng khoẻ hơn, tốn gần bằng nhưng yếu hơn xe chấm to không tubor cùng công suất tối đa. Còn lọc gió xe có turbo đen hơn không có tubor cũng đúng nốt vì nó hít nhiều...
  3. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Cái này thì đúng nguyên lý phải không cụ. Nếu không xe chấm to bán cho ma à???
  4. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Cái này là hiệu quả của phun trực tiếp so với nén hoà khí chứ không phải do tubor hay không turbo. Với động cơ xi lanh thì nó hướng mục đích tiết kiệm nhiều hơn là tăng công suất. Trong động cơ tuabin khí thì nó mới thực sự hướng tới tăng công suất.
  5. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Chết sớm hơn có lẽ đúng nhưng nó cũng đủ lâu để bác đổi xe. Hoặc chết do cái khác. Dùng turbo là xu hướng bắt buộc để tiết kiệm nhiên liệu, bớt ô nhiễm, tránh thuế, giảm khối lượng động cơ…
  6. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    OK bác. Ở bec phun, đóng mở bướm gió cũng làm được việc đậm đặc hay pha loãng này bác ạ. Có điều nó không hiệu quả như phun trực tiếp như bác nói.
  7. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Phun trực tiếp thì người ta tối ưu được mục đích sử dụng, điều chỉnh được lượng nhiên liệu phù hợp với tỷ số nén động cơ thôi bác. Còn béc phun cố định tỷ lệ nhiên liệu so với không khí. Phun trực tiếp hay béc phun thì đều không hiệu quả khi vòng tua thấp. Cái mà bác thấy khác là do điều chỉnh...
  8. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Vote cụ! Có cái hướng trục thì không biết có đúng không? Truyền lực động cơ thì là supercharge, truyền lực từ khí thải là tubor. Còn hướng trục hay ly tâm là thiết kế cánh máy nén, hướng trục là nguyên lý nén tuabin, cùng trục cánh nén khí. Ly tâm là nén khí với dòng khí nén vuông góc, ly tâm...
  9. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Đ Vote cụ! Cùng là tăng hiệu suất nhưng nguyên lý tăng áp khí nạp, điều chỉnh quy trình nén, xả bằng cơ khí hoặc bằng đóng mở van là khác nhau.
  10. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Năng lượng sinh ra khi đốt nhiên liệu, một phần sinh công cho trục khuỷu, một phần để tống khí thải. Năng lượng sinh ra là cố định. Để tăng hiệu suất (công có ích) thì phải giảm công hao phí. Nhiệt độ cửa thoát, độ thoát khí thải là công hao phí. Nếu bỏ ống bô, thoát khí trực tiếp thì máy sẽ...
  11. K

    [Funland] Hỏi ngu về động cơ tăng áp turbo

    Tận dụng khí thải cũng tổn năng lượng đấy cụ. Supercharge hiệu quả biên giảm dần theo vòng tua máy, turbo thì lại ngược lại. Mất cái lọ, được cái chai thôi. Cho nên xu hướng tăng áp giờ bằng turbo là chính. Cái từ tubor em cũng không biết từ đâu, không lẽ bắt nguồn theo tên gọi của động cơ...
  12. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Nếu bể đủ rộng, đánh nhau phân ngôi thứ xong. Mỗi thằng chiếm một góc, có khoảng 5-6 con trở lên vẫn OK.
  13. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Hi hi... bản chất con cá nhát, chịu đòn kém thì nó thế...:)):)):)) Bác om, vần kiểu gì cũng vẫn chạy thôi. Cho đánh với con bé hơn, yếu hơn, dát hơn thì cải thiện tý... dưng gặp đối thủ ngang cơ là lại chạy à :)):)):))
  14. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Galaxy là dòng PK cảnh mà bác… hi hi… tuy nó chiến không bằng dòng PK chọi nhưng mà so với HM 🤪. Giờ thấy mọi người hay chơi PK cảnh nhiều hơn HM. HM yếu quá, nuôi không tốt hoặc hơi già tý là dúm dó, đờ đẫn không căng nổi vây.
  15. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Cá chọi là dễ vớt nhất. Vừa bạo, vừa máu chiến, bơi lại chậm, nhanh xuống sức. Cụ thả con chọi khác trong chai, túi nylon vào là nó ra kè nhau ngay rồi lấy tay mà vớt cũng được.
  16. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Hi hi… cái con ali sọc dưa (sọc dọc) con đực nó gần giống con chọi vỡ. Sọc lem nhem vậy nhưng mà nó dữ lắm, nhanh và khoẻ hơn chọi và cờ.
  17. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Con này là demasoni, đẹp nhất trong bọn aly nhỏ nhưng không dữ nhất. Bọn dữ nhất, bé nhất là bọn sọc dưa augustus. Mua về để trong túi cũng đánh nhau trên đường được.
  18. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Ali là tên Việt của nó thôi. Nó là các loài cichlid của Châu Phi, được nuôi làm cảnh, chắc nhập về Việt Nam sau rô phi. Chắc chỉ có ở VN khoảng 15-20 năm nay thôi. Màu sắc đẹp, khôn, bạo dạn, dữ dằn và cực kỳ nhiều loại. VN mình gọi chung là aly.
  19. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Cái này đã thử nhiều lần hồi bé. Tưởng rô đồng bọc giáp thế là vô đối nhưng hoá ra bị cá cờ rỉa đến chết (cá rô còn to hơn cá cờ), chắc là nó còn non. Các loài cá bé bé cỡ cá chọi, em thấy dữ nhất, nhanh nhất là cá aly. Xem aly đánh nhau đẹp hơn cá chọi. Hi hi…
  20. K

    [Funland] Thời niên thiếu ai đã từng mê cá chọi và... chọi cá

    Vâng cụ. Nó là cá hoang dã nên sợ người. Chứ nuôi từ nhỏ trong bể kính vài đời thì nó cũng lên màu chứ không nhợt nhạt như mấy cái ảnh trên.
Top