Kết quả tìm kiếm

Cậy chạy chọt ô dù mới dám làm láo, còn bt bố bảo hay di súng vào đầu cũng chả dám xây quá cấp phép.

Không có tiếp tay thì bố bảo cũng méo dám làm. Dân cầm cái xẻng ra xúc đất làm thủ tục để xn lúc sau các a cb đã có mặt để kt giấy phép rồi. Xây đến đâu là các anh chả mò đến đo đạc kiểm tra. Ngay ở trung tâm thu đô có vụ tòa nhà xây quá tầng mà còn phải chiến đấu bao nh bài báo phóng sự mãi mới...

Không có thằng nào ăn cơm nn thì đâu lại hoàn đấy. Quyết nhưng chỉ một thời gian là lại liệt thôi.

m3 AN mà 320 thì giá ngon quá :)

Càng để lâu càng không được như giá kỳ vọng ban đầu.

Xe thì đẹp nhưng phom dáng thì cổ quá rồi.

Nó sẽ về giá trị thực. Không biết tay đại gia lởm đợt trước bùng kèo có tham gia đấu giá nữa ko cụ nhỉ :)

Cọc nó là văn hóa mua xe V rồi :)

Khi chào sàn là số cp chuyển đổi của bên cờ bạc nhận được và bọn nó có quyền bán. Đương nhiên để bán được giá cao thì tụi cờ bạc nó phải bơm thổi để đẩy giá.

Yêu đếch gì thì cũng vì tiền thôi cụ ơi. E nghĩ nó tham vì h nh fan có tiếng nên cầy, phim nào của nó trả doanh thu chót vót. Nhưng càng ngày lượng anti càng đông. Như e là e nghỉ mẹ, thi thoảng tham gia vài show cho đỡ nhớ nghề.

Tay TT này tiền lắm nghỉ mẹ cho nó lành, hùng hục làm xong toàn ăn gạch.

Ko bán được lại sale off thôi mà các cụ. Bản mới ra kiểu gì chả phải đưa giá kiểu ném đá dò đường. Subaru bót chơ Nhật mà còn phải giảm sập sàn nữa là.

Còn chưa đầy 3 tháng nữa không biết có kịp hoàn thành kế hoạch không các cụ nhỉ. Làm ra bao nh đẩy gho xanh tx thì chắc là đủ kpi thôi, mỗi tội tiền sx xe ra mất đủ nhưng thu về đồng lẻ thì cũng khó phết nếu doanh thu ko đủ để quay đầu sx và với cách này thì đường nhiên dòng tiền từ kinh doanh...

Anh Tổng thống này hôm trước có bài phát biểu hùng hồn lắm. Hi vọng anh đủ tầm đủ tâm để làm được như lời anh nói cho dân đỡ khổ.

Mình không xây quãng đó do dân phản đối nh quá. E nhớ tầm năm 2012 ở Ninh Thuận các chuyện gia Nga ngố sang khá nhiều, đợt đó e cũng ngồi cùng chuyến với một anh làm ở BQL DA. Còn trong trường hợp này e nghĩ Nga có thể viện trợ hoặc cho trả dần chứ đâu phải trả hết ngay.

Cơ bản giờ trong lõi không phá được, bảo tồn thì chỉ bảo tông mặt ngoài. Cứ loay hoay vậy nên chả làm được gì.

E nghĩ tg sẽ trả lời thôi. Cứ thớt hai là lại giảm tý.

E không bảo nó là sắt vụn mà khi bán đi như kiểu mình bán sắt vụn ý ạ. Cụ cứ dạo một vòng xe cũ thấy giá nó thảm như nào. Em cũng chỉ nói lý do tại sao người ta chọn mua shmode dù giá chênh chứ không mua vespa. Cụ thi thoảng đi cafe đi chơi nó khác vs sử dụng nó đi hàng ngày.

In chắc chỉ phục vụ chở mấy ông Nhật thôi. Mà mấy ông này thì chỉ đi 3~4 người, hàng ghế sau để gậy golf.

E đã từng ngồi hàng 3 của innova, fortuner khi có việc lên HN sớm và e thấy rằng ngồi hàng 3 của những con 5+2 này quả là cực hình nếu đi đường xa và e cũng không thể tưởng tượng ngồi hàng 3 của con xpander này thì nó còn như nào. Nhưng tất nhiên thì xe ghép thì phải chấp nhận ông nào đen đón...