Kết quả tìm kiếm

Có cụ nào bị như tôi chưa. Hôm nay dừng xe xuống kiểm tra xung quanh thì thấy củ đèn gầm bị cháy mất rồi, bóng đèn thì lủng lẳng bên dưới rôi ra khỏi củ (mai chụp hình) mùi cháy nhựa két lẹt. Mình chưa tháo ra vì trời tối rồi (chỉ ngắt điện cấp cho cái đèn này thôi). Minh dự : Hôm nọ ra nhờ thợ...

3.5 củ là bao nhiêu hả bạn 350k à. Trên mạng cái này bán rẻ lắm

Độ đèn nên thừa ra 1 bộ đền pha Accent 2011. Có cụ nào cần thì chiến nhé

1 cái cắm vào anten cua đầu dvd 1 cái cắm vào DVB-T mà

Mình cũng đang quan tâm đến vụ này. Xe mình bỏ cái ăngten trên trần thay bằng ănten cái mập nhưng vì cần thấp quá (thích đẹp mà) nên tín hiệu thu bị nhiẽu. Trên ebay có loại giống của bạn nhưng có 2 đầu ra (1 cho FM và 1 cho DVB-T) cũng chưa biết quyết định thế nào không biết dán vào kính có...

Hôm nay đã xong rồi các cụ nhé. Chờ cái cảm biến ánh sáng về để chơi nốt. Cụ nào quan tâm thì mình post cho.

Ý tưởng tắt đèn pha khi có đủ ánh sáng phía trước cũng hay đấy. Nhưng lúc nháy đèn xin vượt (trong đều kiện ánh sáng tốt) thì phải làm sao nhỉ, mạch cảm biến đã ngắt mất rồi ??? Bao giờ bạn xong thì mình xin tham quan nhé. Mình đang chờ mấy cái cảm biến về để chơi tiếp.

Cung là ý hay. Nhưng mấy vụ điện thoại hay giật mình lắm, với lại như thế chả có gì gọi là tự động cả. Viec phạt thì thì mình cũng bị rồi. Bọn xxx nó nói đểu mình càng tức chứ "Bác để đèn tối quá, chắc lại vừa đưa bác gái đi ăn về nên quên chứ gì ?? ". Hôm đó mình chỉ bật đèn con thôi vì trời...

Lam thế nào để bình thường không phải sờ mó gì đến nó chứ lúc nào cũng để ý đến cái công tắc đó thì chưa ổn bạn ạ. Chế độ tự động phải được tắt bất kể lúc nào bạn muốn kể cả khi xe đang chạy. Chế động tự động chỉ được kích hoạt khi có điện ACC (chìa khóa bật) đề phòng xe đõ ở gara lại tự bật như...

Đồng hồ sai hoặc hỏng thì chỉ không còn chức năng tự động thôi mà, các chức năng bằng tay vẫn thế

Hôm nay lắp rồi nhưng phải cái xe của mình lại điều khiển dền pha cốt bằng dây mát nên lại phải đấu lại bộ rơle

Mình không tay Timer bằng cảm biến mà tích hợp cả 2 để vừa tránh sai luật vừa có đủ ánh sáng để đi. Con cảm biến ánh sáng chắc là người ta để trong cabin thì phải. Phải thử thôi

Em thì có kinh nghiệm thế này. Thợ làm nói chung ẩu. Tốt nhất là là tự làm từ từ thôi vừa an toàn hệ thống vừa có thời gian suy nghĩ chọn lọc

Mình vừa tìm mua trên mạng quả công tắc cảm biến ánh sáng giá tương đối rẻ. Dự định là tích hợp vào luôn con này. Vừa có thể bật dèn theo giwof lại vừa có thể tự động bật đèn khi chui qua đường hầm. Các bạn thấy thế nào ????

Cảm ơn bạn. Tại sao trước đây mình lại không tìm thấy nhỉ ? giá lại rẻ hơn cả việc mua của hangbinhdan rồi sửa mạch nữa chứ.

Mình nêu ý kiến này ra đây để các bạn tranh luận, góp ý xem có cần thiết hay hay không thôi chứ mình đã làm xong rồi chỉ còn nghiên cứu thêm tý về việc báo đèn đang bật trong cabin thôi (thực ra chả cần cũng được) Mấy ý các bạn đưa ra mình thấy thế này : 1. Thiết kế mạch phải theo tinh thần...

Tất nhiên rồi. Độc lập hoàn toàn mà. Như mình nói ở trên rồi. Tắt toàn bộ hệ thống này vẫn hoạt động theo rin xe. Mình đang nghiên cứu thêm chuyện gửi tín hiệu vào buồng lái là đèn pha đã bật bởi hệ thống tự động nữa là xong mà.

Mình chế từ con này ra mà. Chuyển sang dùng điện 12V. Còn mạch của con này trong to thế thôi nhưng ăn dòng bé tý. Thị trường không có con làm từ điện 12v đâu. Có thể mình chưa tìm ra

Tình hình là thế này : Có 1 hôm đã 6g tối rồi mà HN trời vẫn sáng mình quên bật đèn pha thế là có chú công an bắt lại nó rằng bác quên bật đèn và phải chi mới qua được. Rồi nhiều lần mình cũng quên vì đường phố đâu có tối. Với bộ này chỉ thiết lập một lần thôi. Nếu chỉ theo luật thì 6g tối đến...

Thứ nhất cái này chỉ nên đấu vào đèn cốt và đèn gầm (nếu cần). Thứ 2 là hệ thống phải không làm ảnh hưởng đến các tính năng thủ công (manual). Thứ 3 đồng hồ điện tử thì phải đúng giờ Thứ 4 là có chức năng tắt chế độ tự động Thứ 5 là các bộ hẹn giờ bên ngoài phải chế để chạy được điện 12v (ở trên...