Kết quả tìm kiếm

Xe em 2009 AT 2 dây riêng biệt cụ à. Và dây curoa, vòng bi không dễ hỏng đâu.

Thứ nhất cụ xem có cái gì trong khoang máy nó lỏng ra không, hoặc có gì đó va đập khi rung không và cụ kiếm cái cờ lê tăng dây cu roa lên một ít, khi nào ấn ở giữa thấy dao động khoảng gần 1 cm là được. Em không nghe thấy tiếng kêu của vợ 2 cụ nên tạm phán vậy, chứ bugi thì máy nó rung bần bật...

Nếu xe đi bình thường thì cụ chỉ nên thay dầu máy và lọc dầu thôi. Đừng nghe thợ phán tốn tiền lắm. Xe em 6,5 năm, 5,5 vạn thấy chảy dầu thì thay phớt, thấy lốp rạn nứt, vá nhiều rồi thì thay lốp. Còn lại chỉ thay dầu, lọc dầu định kỳ.

Kêu như thế nào? Em chả nghe thấy nên không tư vấn cho cụ được.

Mời cụ kinh nghiệm xương máu của cụ này, ngay trong KMFC này thôi: https://www.otofun.net/threads/cccm-tu-van-giup-mn-2k8-nhap-muon-chong-on.1215695/#post-35810754

Chẳng biết nên chúc mừng cụ hay chia buồn đây. Cụ đã lên OF hỏi, lại có thằng em khuyên, thêm cả em trả lời nhanh nhất nữa mà vẫn mất tiền thì chịu cụ. Thôi thì an ủi cụ là xe cụ đã được chống ồn rồi, từ nay đi yên tâm. Cụ làm em nhớ đến cái quảng cáo Sony Ericson ngày xưa trên đường Thăng long-...

Màu này mà là màu bạc à, màu xám chứ, giống xe em.

Người ra văn bản quy phạm pháp luật mà nhầm thì cụ và toàn dân chịu. Vì họ là Nhà nước mà và sẵn sàng "chịu hoàn toàn trách nhiệm". Cùng lắm là xin lỗi hoặc rút kinh nghiệm thôi.

Em đồng ý với cụ này. Em bổ sung thêm là cả thế giới hiểu là "cấm xe có tải trọng từ 4 t trở lên" (Em cũng là tài bên Nga từ 1989-1993), bất kể có chở gì hay không hoặc xác xe nặng hay nhẹ. Không như biển 115 Hạn chế trọng lượng xe.

Chẳng đông bằng ae quê choa.

Quạt là để tản nhiệt cho giàn nóng điều hòa, chỉ chạy khi máy nén hoạt động (nhiệt độ trong xe cao hơn yêu cầu) . Còn két nước làm mát bằng gió tự nhiên từ mặt calang vào cụ nhé, đương nhiên cũng được ké tí khi điều hòa chạy vì 2 dàn nằm song song với nhau. Nhiệt độ động cơ thông thường khoảng...

1500v /ph là tối thiểu cụ ạ, để nước không bịt được ống xả. Cụ về số L hoặc số 1 thì xe rất khỏe nhé, chân trái nhớ giữ phanh (côn) không gặp chỗ cạn thành "xe điên " đấy.

Không hề gì cụ nhé. SCR của em mua 2007, lội nước như em đã tả, để mãi đến năm 2016 mới mở ra định thay cu roa, nhưng côn sạch bong, cu roa vẫn tốt, vệ sinh sơ sơ lại đóng lại. Riêng SCR thì em phải khen "hàng Tàu tốt thật! ".

Không, cụ đừng nói thế oan em. "Thánh lật" là các cụ trên này đặt cho đấy chứ. Em làm gì có tiền để mua mà ghét với chả yêu.

Thằng e cụ nói đúng, không giải quyết được vấn đề. Để dành tiền đấy khi nào đủ làm cái xe 3 tỷ trở lên sẽ hết ồn. Đấy là em nghe các cụ trên này nói thế chứ em chưa được đi xe 3 tỷ bao giờ.

Xe em Trường hải mới đăng ký 2010, đi 5,5v (từ 2016 đến nay nghỉ làm nên ít đi) vừa rồi mới thay bộ lốp chỉ vì...7 năm rồi (DATE của lốp 4309).

Cụ không thấy đuôi xe M3, xe chở tiền sáng rực lên à, Thỉnh thoảng sóng đánh trước mũi xe lóe lên những tia nước được chiếu sáng. Em bật cả đèn gầm nữa từ lúc trời bắt đầu mưa, mục đích để mọi người nhìn thấy mình rõ hơn.

Em up cái video từ cam cho các cụ xem. Trước em có 1 cụ M3 quay đầu. Cuối Video tất cả tối um là vì đèn pha đã chìm trong nước. Và em đi tiếp:

Em ở Hoàng Hoa Thám, Hà nội. Bệnh này Mẹc, Bỉm... đều mắc mà. Cụ đừng nghĩ là mình đi xe cỏ mà lắm bệnh đâu. Người ta làm ra cái xe là "để đi " chứ không phải "để chữa " ạ!

Xe 2015, lốp mới 2v8 gần 2 năm thì chưa có chuyện gì. Ồn là tại cụ, Cụ nên đi khám lại cái "cảm giác " của cụ chứ đừng đưa vợ 2 đi khám mà ra bệnh "tốn tiền, hỏng xe ".