Kết quả tìm kiếm

Việc đã đưa lên OF thì cụ cũng nên giải thích trên of chứ lại đưa ra giải thích trên Face em thấy nó thế nào ấy! Chả có nhẽ giờ chuyển Of lên face

Em thấy phù hợp đấy ạ? Em đi Zinger 2009, đi từ Hà Nội về Hà Tĩnh, tính ra tổng trung bình cả tắc đường ở Thanh Hoá mới có 7,5 lít, mọi người nói không tin xe chạy full tải hai dàn điều hoà. Ngược lại thằng em em lái chiều về tương tự thời điểm thì lại >8 lít. Tính chung đều thấp hơn mức tiêu...

Cụ gặp cụ Tùng: www.itjsc.com.vn, 090 415 6668. Cái này cụ ấy phát triển riêng cho gara gần 10 năm rồi nên em nghĩ quá ổn. Cụ cứ bảo Giang còi giới thiệu (cấm được bán đắt). ;))

Ở Cầu thanh trì mới kinh cụ à, em nằm giữa bị dồn nát hết cả trước sau, tội lắm.

1./ Cụ đi đường, xe mua bảo hiểm, đăng kiểm, đăng ký cùng tên chủ cũ (giấu cái Công chứng uỷ quyền đi thì cụ đi tẹt, miễn sao không tai nạn, hoặc tai nạn thì tự đứng ra giải quyết hoặc nhờ chủ đứng ra giải quyết thì ko sao) 2./ Cụ để 1 tháng sau đi đăng ký bằng cái uỷ quyền đó thì cứ nộp phạt...

Em thấy xxx già như vậy là nhã nhặn rồi, thái độ sau cùng có vẻ cũng khá dễ tính. Em gặp bác này chắc em sẽ nói từ tốn hơn cụ chủ tẹo. Chúc mừng cụ!

Trong trường hợp này với em em thường phân tích như thế này. 1./ Khi đi đến gần biển báo có đường lên cao tốc thông thường em sẽ ít khi chuyển làn "để vượt", đó chính là lý do duy nhất gây nguy hiểm trong trường hợp này. Vì ngoài chuyện cụ muốn vượt thì chả có lý do nào để cụ chuyển làn./...

Cái hệ thống của các "Ông Bảo hiểm" là việc của các Ông, nhà nước nào quy định tôi mua bảo hiểm phải có cái mã đấy? Nếu mà hệ thống nó hiện đại và an toàn đến hơn cả cái Hợp đồng ký tay thì chắc chúng ta tiên tiến quá rồi.

1./ Kiểu dáng: Thường thường bậc trung, ngang với kiểu thiết kế của mấy ông CITI, SUNNY, nhìn nó cứ quê quê. 2./ Giá: Quá hớp dẫn 3./ Nội thất: Tầm tầm Tổng quan: Chả khác gì với CITI, SUNNY cơ mà đáng mua vì giá phù hợp hơn mấy ông trên.

Thường thì lái xe biển xanh cũng là dạng con ông cháu cha òi cụ à, nên cũng khó để đuổi việc lắm.

Em đề nghị 7 năm mới được rao bán ná. 6 năm chưa được. :-bd

Em nghĩ chắc đang quen lái Công nông, giờ qua altis thấy nhiều nút nên nghịch ngợm thôi cụ ợ!

Em cho rằng, làm cái decan in Nick of ở kính sau, rất dễ nhớ. Nếu mà chẳng may hăng máu đi ẩu hay là đang đèo ái mà xí xớn hôm sau có ngay cái thớt to lù lù trên OF tha hồ các cụ nhà mềnh chém tơi tả. Có khi bỏ cả OF cũng nên ấy chớ.

Cho em hỏi chút ạ? Em mới cưới vợ mới, cơ mà sang tên Bác ruột em, đăng kiểm vẫn còn thời hạn, giờ đang chờ biển. Sau này em muốn đổi sổ đăng kiểm có cần phải chính chủ xe đi đăng kiểm không ạ?

Chém nhầm còn hơn bỏ sót cụ à.

Em đã từng sử dụng Mit Lancer thay 4 bugi 4 chấu của Bosch em thấy máy đi bốc hẳn và tiết kiệm xăng (em đi đường trường không quá 6.5L/100km), ngày nào em cũng chạy Hà Nội - Thái Nguyên cao tốc 3. Không biết có nên lắp cho Zinger không ạ?

Bác giúp em với, em cần tài liệu cho Zinger mà link lỗi rồi ạ. Cụ gửi giúp em vào mail: vinakeway@gmail.com

Em kiến nghị là anh em of Hưng Yên nhà mềnh, gặp nhau thì nháy đèn 3 phát ná.

Có nhiều trường hợp không phải tiền mà vẫn phục vụ nhân dân cụ à, kể cả xxx. Cơ bản là cái tâm như thế nào, ai chẳng cơm áo gạo tiền, làm cái gì cũng phải lăn lộn với nghề, với nghiệp. Làm cái gì thì làm, nhưng gắng giữ lấy cái tâm cho thanh thản. Kiểu gì chẳng có cánh hoa sen giữa đầm lầy phải...

Kính cụ! Em tạo ra công ăn việc làm cho 30 người còn bản thân em thì thất nghiệp he he Ý em nói ở đây là vì cái xã hội vì nhân dân giờ nó vậy, khó có ai hy sinh cho ai.