Kết quả tìm kiếm

Em tí rớt nước mắt, không biết có cái án nào cho thằng Đại tá này không? Ức lắm

Em đi vệ sinh và thay mỡ láp ngay đi nhé, kiểm tra xem cao su láp có sao ko? nếu nó rách thì phải thay ngay và thay mỡ láp mới. Trong trường hợp dơ bi láp thì thay cũng được cho đỡ hại thước lái. Chú ý đánh lái chết ít thôi nhá.

Em đã có lần hạ cánh trong bão rồi ạ, cảm giác khi chạm đất mà đầu máy bay lắc điên đảo, gió rít như vỡ toang cửa kính, mãi chả thấy máy bay dừng lại, nhìn chung em nghĩ trên cao bị như vậy có khi còn ko nghiêm trọng bằng hạ cánh đâu ợ!

Cái này em thấy các cụ offroad nhà mềnh dùng nhìu, cơ mà các cụ ấy chuyên nghiệp trong việc đó òi, còn cơ bản tầm cỡ 5 - 7 năm lái xe như em chả bao giờ giám như vậy, em thấy rất nguy hiểm bởi hệ thống phanh trợ lực mất tác dụng... ko nên cụ nhé!

Trước đây con xe ghẻ của em cũng bị trường hợp như cụ, cuối cùng em tìm được bệnh như sau: 1./ Củ đề bị bắt lệch hoặc do ốc bắt chân bị lỏng. 2./ Ắc quy của cụ đã yếu. Đương nhiên các yếu tố các bác phân tích ở trên khoa học và có nghề, tuy nhiên nguyên nhân cụ chủ thớt nên chú ý lại coi chưa...

Hôm rồi có cụ làm bên Quân đội cũng qua bên COLOMBOR, em gọi qua cho cụ ấy bằng Viber, nhớ lại ngày ở đó, cảm giác lạ lắm!

Hi vọng em sẽ có dịp qua đó cụ à!

Xe này chắc cho nguyên thủ ngày trước rồi cụ ạ. V6 thì vã xăng phải biết, em dự là nếu còn ngon thì mỗi năm cụ phải bồi bổ em nó khoảng 30 - 40 củ em nó mới ưng. Mới lái cụ làm em Nanos cho nó lành.

Em thấy Bạn bác chủ thớt nói chuẩn nhất ạ!

Các cụ cho em hỏi dùng Láp của hãng KOT có được không ạ? loại 25 - 23 rãnh thì giá khoảng bao nhiêu thì hợp lý ạ?

Em cũng vừa thay xong, báo cáo cụ là, bệnh đó chắc chắn là Láp rồi, còn ngoài hay trong, hỏng hay không thì khi tháo ra biết liền cụ à. Còn giá đó em nghĩ chưa được loại ngon đâu ợ!

ức vãi!

Em dự cụ chủ hỏi cho vui thôi, về cơ bản thì các hãng xe cùng đời mà có cả AT và MT trên thị trường thì đều làm được. Có điều, lợi bất cập hại, cụ đi AT thì thích MT cho nó to cơ, cụ đi MT thì thích chuyển AT cho nó nhàn cái thân. Quan điểm của em là phải hài lòng với em nó, nếu không thể hài...

Híc, các cụ cứ trầm trọng hóa làm gì. Cụ mà xem mấy thằng bán Iphone tàu trên TV thì còn ức nữa, quan trọng là người tiêu dùng phải tự bảo vệ mình trước cụ à. Dù sao cũng ủn cụ vì tinh thần trách nhiệm với cộng đồng.

Em là em cấm các mợ đi xe mà dùng giày cao gót... quá nguy hiểm, gấu nhà em là em cấm nếu không đi giày ba ta hoặc thể thao. Em nghĩ 90% các mợ đi giày không đảm bảo tiêu chuẩn lái xe.

Em nghĩ cụ Dongkijote đọc không kỹ, quá tự tin vào bản thân mình mà không nhìn lại mình. Em sợ cụ rơi vào trường hợp đấy cụ lại nửa vời như vụ cụ đi kiện thì còn chán hơn đấy cụ.

Mới tối qua mờ cụ!

Em không hỉu ý cụ, lém!...

Cụ nào có thêm thông tin không ạ? Em thấy vụ đấy ác lắm mà không thấy thông tin gì ạ!

Bẩm các cụ! Khoảng 8h45 tối qua em đi qua cầu thanh trì hướng từ Hà Nội - Đường 5, thấy một cụ Civic đấu ngược chiều, đầu quay về phía Hà Nội cầy khoảng 10 cây cột barie, đầu nát tan thảm thương, thấy có mỗi cụ đứng đó nhìn nhìn. Lúc đó nhanh quá em không kịp đỗ lại, qua đến dốc xuống...