cụ nhìn mãi mà cũng ko ra đc? , nói đến nguyên nhân gây tai nạn, có cụ phỏng đoán do vết dầu loang có sẵn hay là sau khi tai nạn, việc nhựa đường nó đều 1 dải như đoạn cuối mấy cái xe máy đi ấy ạ, còn vết đen sau tai nạn là do dầu + đường mới mở thành = đen hơn ạ.
Người dân người ta đổ đất khô...
Theo em thì tư duy của cụ mới có vấn đề. Sau tai nạn, Dầu máy chảy ra, các xe chiều của xe tải phải đi tránh nên dính nhiều vết dầu hơn làm vết dầu loang tới tận phía người chụp ảnh, ngược lại phía bên kia ít hơn. Cụ xem cái ảnh chụp từ chỗ đầu xe tải chở về sau có vết bánh xe dính dầu ko ạ.
Chỗ này có biển phân làn cụ ah, ko phải trường hợp của cụ chủ thớt ko có biển phân làn thì đi thế nào cũng đc. Mà xe khách đi đằng sau mình đâu phải lúc nào cũng quan sát đc.
Nhà em gần đấy cũng bức xúc cái đoạn này như cụ. Đi đg xe thô xơ thì ko có, mỗi ngày mùa nông dân để xe ở đấy thôi còn lại chả có ai chạy, làn giữa thì 1 cái xe tải hoặc 1 cái xe khách cũng gần hết mịa nó làn rồi, xe nó chạy nhanh nữa nguy hiểm cực kỳ luôn, đôi khi bị hút gió khi xe vừa chạy qua...
Ông thớt cũng ích kỷ bỏ mịa, người ta ko giúp đc thì quay lại chởi. Tiền nong gặp ông xòng phẳng ko sao, gặp thằng cù nhầy thì đi đòi cứ như đi lậy chúng nó ấy. Éo thèm hỏi bạn tại sao hay bạn gặp cái gì khó khăn ko hay ngại ko mà chưa gì đã quăng lên đây lập thớt, bó tay.
Phần lớn là hên xui thôi cụ. Theo bản năng là đạp phanh và có thể là đánh lái thôi chứ cụ. Vụ này là hãn hữu mới có thằng ngu ngược chiều, chứ đi trên cao tốc này thì thường xuyên có bọn trẻ con trên cầu vượt lố nhố trên cao là hãi nhất, nó cho cục đá xuống rất nguy hiểm. Mấy lần đi em hãi
các cụ cho em hỏi với.
Ngày trước em nhớ con forte của em sẽ tự động khoá cửa khi em tắt máy đi chỗ khác mà quên ko nhấn khoá cửa ở smart key. Sau khi em tháo ắc quy ra thì cái setup này bị reset, giờ muốn setup lại cái này thì tự mình có làm đc ko ạ, hay là phải tới đâu để khắc phục nó ạ.